culbuteur pas regle a la juste cote

je viens de changer le joint de culasse sur mon renault couach 4.130.
je n avais pas les couples de serrage avec moi alors j ai resserre et puis régler les culbuteurs comme ça au feeling.

puis je suis retourné a la maison, et j ai vu que le jeu était trop court.
soit:

admission échappement 0,15 et 0,20
au lieu de 0,30 pour les deux normalement.

j ai serre la culasse avec un couple de 7kg au lieu de 5,5.

je l ai essaye ce midi en le faisant tourne en dehors du bateau et rien a redire.

la question:

est ce que je dois desserre la culasse et est ce que je dois reprendre le jeu des culbuteurs?

#Feeling

Krampus

04 fév. 2016

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regle tes culbuteurs touche plus au serrage cul... (toulen)04 fév. 2016

La notice de ton moteur préconise t'elle de fai... Milo04 fév. 2016

ok je ne touche plus au serrage, il y a un res... Krampus04 fév. 2016

Bonsoir, comme dit plus haut, tu verras aux 20... gorlann2904 fév. 2016

en meme temps 5,5 c est vraiment pas beaucoup, ... Krampus04 fév. 2016

Il ne faut pas attendre pour reprendre le régla... Milo05 fév. 2016

(toulen)

04 fév. 2016

regle tes culbuteurs touche plus au serrage culasse

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Milo

04 fév. 201604 fév. 2016

La notice de ton moteur préconise t'elle de faire un resserrage après une vingtaine d'heures de fonctionnement? Si oui, ce que je ferais c'est un réglage des jeux aux soupapes et attendrait les 20 ou 25 heures pour repasser un coup de clé dynamo avec le bon couple.
Si tu desserres maintenant, tu risques de te retrouver avec des problèmes d'étanchéité dans le futur. Il me semble que les joints de culasse sur ce moteur sont en inox, à usage unique avec un profil en V qui s'écrase au serrage. Après un desserrage il conviendrait de changer à nouveau le joint (et selon certains les vis de culasse). Mais bon, je ne suis pas mécanicien de métier, juste bricoleur...

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Krampus

04 fév. 2016

ok je ne touche plus au serrage,
il y a un resserrage prévu en effet au bout de 20 heures.
pour les culbuteurs je risque juste un manque de puissance c est ça?

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gorlann29

04 fév. 2016

Bonsoir,
comme dit plus haut, tu verras aux 20 h pour ajuster le serrage de ta culasse.
Par contre, pour tes culbus bridés, tu risques de griller une soupape, et d' être obligé de redémonter pour un rodage.
Gorlann

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Krampus

04 fév. 2016

en meme temps 5,5 c est vraiment pas beaucoup, d ailleurs ils étaient vraiment pas dur a desserrer et je pense que c était a cause de ça la fuite. le circuit de refroidissement fuyait par le joint ver l extérieur et générait de la rouille...

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Milo

05 fév. 2016

Il ne faut pas attendre pour reprendre le réglage des jeux aux culbuteurs, le moteur risque de s'endommager

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