CTP epoxy et isolation

Isolation
pour la construction amateure, rien ne vaut le cp ou strip planking pour ceux qui aime le bois. Cela est bon pour les petites unités ,mais l'isolation phonique ou thermique est quasiment nulle. Mieux tout de même que la fibre de verre ou que l'acier, mais ce dernier n'est pas présent dans les petites unités.
S'il s'agit d'une contruction hauturière,il vaudrait mieux dans ce type de choix de "shooter" de l'uréthane à cellules fermées qui agira de façon maximale pour l'isolation thermique et phonique. De plus,avec un certain volume, il complètera la sécurité du bateau comme insubmersibilité.(voir le calcul sur le livre des Glénans...)
Je dis shooter car projection avec force sur la fibre de verre intérieure de la coque que vous ne manquerez pas d'installer pour isoler votre bois de l'humidité. Cela ne vous coûtera que le cinquième de votre survie obligatoire.
En France, il y a les A.M. avec sa sécurité étatisée, donc taxée. Au Québec, pas d'ennuis avec cela. Bien sûr, il y a un minimum, mais au combien plus intelligent. Aussi, pas besoin de bib à réviser annuellement, et cet un en trois vous donne un confort et une sécurité optimale.

Thanks a lot
:-) pour vos remarques intéressantes

gebe je vais aller de ce pas chez ton ami l'enchanteur MERLIN ...

C'est quoi ton canote ?

j´ai lu
dans certains catalogues de plans de bateaux et un "study pack" anglais que les coques en bois, ctp, strip planking etc. devaient se construire quand le bois est à sa résistance maximum, c´est à dire sec (il y a des indices d´humidité du bois), et aussitôt bien couvrir de résine époxi les deux côtés, afin d´isoler complètement le bois de l´humidité. Il conserverait ainsi isolé toute sa résistance, cette résine étant imperméable aussi à la vapeur d´eau.
La firme West Systems insiste beaucoup sur ce point, avec exemples, calculs, etc. (Pour vendre le double?)

Bonne construction!

Où sont les poumons du bois ?
Picolo, ton pro me paraît bien étrange ! Qu'est-ce que ça veut dire, le bois respire ? C'est des foutaises, une image fausse de ce qu'il faut faire et pas faire entre le bois et l'époxy.

Il faut surtout se dire que le bois est plus ou moins chargé d'humidité, que celle-ci varie selon que le bois est au contact de l'eau ou non, selon le degré d'humidité de l'air, et selon le séchage plus ou moins bon qu'il a subi entre sa coupe et son usinage. Plus le bois est humide et plus il se gonfle, plus il est sec, plus il se rétracte.

Que fait l'époxy ? Il isole totalement le bois de son environnement. Une pièce en bois entièrement passée à l'époxy gardera indéfiniment le même taux d'humidité tant qu'il n'y aura pas déchange avec l'air ambiant.
Maintenant, si une planche de bois, ou une virure d'un bordé en construction classique sur membrure, n'est passée à l'époxy que sur un seul côté, que va-t-il se passer ? Une face sera bloquée par la résine, et éventuellement le tissus de verre adjoint, et l'autre face subira des variations de volume en fonction des variations de son taux d'humidité : tuilages, déformations, fentes obligatoires !
C'est pourquoi il est fermement déconseillé de stratifier un bateau bois de construction classique.
C'est bien sûr encore pire avec le polyester, mais c'est vraiment pas recommandé avec l'époxy.

Prenons maintenant le cas des matériaux composites à base de bois.
Nous avons : Les contreplaqués, le bois moulé, le strip planking.

Les contreplaqués sont des matériaux quasi inertes car les plis de bois sont croisés et collés, rien ne bouge. L'époxy est utile pour isoler les chants et augmenter la résistance aux chocs et aux poinçonnements.

Le bois moulé, c'est du contreplaqué artisanal, qui a l'avantage de permettre des coques en forme, donc d'offrir des coques convexes, beaucoup plus résistantes que des surfaces planes. Les plis aussi sont croisés, le matériau est lui aussi quasi inerte, on peut mettre de l'époxy où on veut, ca ne changera pas la rigidité et ça ne déformera rien.

Pour le strip planking, ou en bon français lisses jointives collées sur chant, c'est un peu différent : les lisses sont de l'épaisseur du bordé, chacune est à considérer comme du bois massif, et il me semble qu'il convient d'isoler totalement le bois des lisse sur les 4 faces : l'extérieur et l'intérieur, plus les chants par le collage au mastic époxy. Il est judicieux également à l'assemblage des lisses de faire alterner le sens du bois.

Maintenant, on peut aussi considérer ces matériaux comme l'âme d'une construction sandwich, avec 1200 g de verre/époxy à l'intérieur comme à l'extérieur, et l'on a alors des coques littéralement blindées, pas forcément trop lourdes, et à mon avis plus solides que des coques alu !

Voilà. Toutes mes excuses je présente à ceux qui trouveraient ma prose trop longue.
D'habitude je ne suis pas si bavard
:-)

C'est vrai...
Absolument, je l'imprime, car je ne connaissais pas tout ça. Merci 'Chimel'.

procede constant Camber
Bonjour,
Quelqu'un aurait il la gentilesse de me fournir des infos, photos, photocopies loisir Nautique numero 156 - 167 sur le procede de fabrication panneaux cp colles sous vide epoxy Constant Camber. Je suis isole au Myanmar avec difficultes de me procurer de la documentation sur le sujet facilement. Uu grand merci d'avance... :-)

Je vais regarder dans ma doc
Je n'ai pas la mémoire des chiffres :-)
mais je vais voir, promis. Faut dire que c'est au bureau que je musarde sur HEO (excuse, Gérard, j'ai pas fait exprès...)et que c'est chez moi que j'ai cette doc.
En tout cas bien sûr que kevlar et carbone augmentent la raideur du composite. En me relisant, je me suis aperçu qu'une phrase pouvait prêter à confusion : Une coque en sandwich est très raide, non pas parcequ'il y aurait du bois comme âme, mais surtout parceque quand elle résiste à la flexion d'un côté, elle résiste à la compression de l'autre. L'avantage du bois dans un sandwich, c'est que ça revient moins cher que de la mousse.
Il y a un bois africain moins cher que le red cedar, et plus léger, c'est l'ayous.
En tout cas l'alu est un matériau plutôt mou, et il faut beaucoup plus de lisses et de barrots qu'une coque acier.
J'ai des vieux Loisirs Nautiques où on parle aussi du Constant Camber, je vous donnerai les références.

aie!
le sujet était en haut de la liste, mais je n'avais pas vu la date des messages!
pardon!

le CP meme époxifié..............
et bien ça condense pas mal . Si en plus on a des panneaux de pont en alu on peut préparer les bassines . Un truc aussi , c'est l'épontille , pour la condensation vaut mieux quelle soit en bois qu'en métal .
On me parlais d'isolation phonique de la mousse type airex / fibré époxy , eh bien je ne suis pas d'accord .

Un pont ....................;
en airex époxy n'est pas un matériau silencieux . une goutte d'eau se transforme en un bruit de grelon ........ Je suppose que c'est dû à la rigidité du matériau ????????
Faites l'expérience de naviguer avec une planche à voile en sandwich époxy carbone et avec d'autres ( matériau )