CRR
je viens de lire sur le web que le crr n'est plus requis pour l'usage d'une radio fixe ou portable, si l'on est titulaire du permis plaisance,etant novice, ceci est il une avancée nous nouveau plaisancier,a tous bonne soirée
il veut dire
le permis côtier pour bateau à moteur.
Mais ce ne serait valable que dans les eaux territoriales françaises.*
Mise en place au cours du 1er trimestre 2011, intégration du CRR dans le permis côtier.Ceux qui l'on déjà ''bénéficierait'' de l'effet.
Toujours obligatoire
Voir
www.anfr.fr[...]on.html
Il est question d'un aménagement pour les petites puissances mais c'est toujours dans les cartons.
Voili voilou
pour info
mises à jour au 19 janvier 2011.
www.developpement-durable.gouv.fr[...]web.pdf
Nouvelles reglementations CRR
Salut à tous,
Ben,c'est un peu plus compliqué que celà:
En 2011, il y a une nouvelle réglementation pour l'utilisation de la VHF:
A)VHF portable de moins de 6w sans ASN = Plus de CRR
B)VHF portable avec ASN, ou VHF fixe de plus de 6 W
CRR obligatoire
Dans les eaux internationales = CRR obligatoire
Pour ceux qui passeront le permis plaisance, les connaissances pour l'utilisation de la VHF seront intégrés au permis plaisance
voir site officiel: www.developpement-durable.gouv.fr[...]web.pdf
Amicalement,
Daniel
Il serait....
peut-être bon d'attendre que le décret d'application soit sorti au Journal Officiel de la République, non ?
Parce que depuis le premier "effet d'annonce" ça trainaille depuis bientôt 2 ans ..... ;-)
''il se dirait''
dans les milieux biens informés, et dans les coursives......(comme disait l'autre)
que, et avec toutes les réserves d'usages, que ceux qui auraient déjà les permis, '' bénéficieraient'' de fait de la nouvelle disposition, à savoir qu'il auraient de fait le CRR requis pour les + de 6w.
Ce ne sont que des ''on dit'', mais qui m'ont été rapportés hier soir par un moniteur bateau école, et un gars qui bosse au service mer du CG, mais encore une fois rien d'officiel.
Affaire à suivre...
PV
malgré la règlementation, quelqu'un a déjà entendu parlé d'une amende pour non présentation du CRR en France ou chez nos voisins proches?
Me rendant en Espagne l'été prochain je me pose la question de savoir si je le passe ou si je continue à faire le mort.
Permis CRR et ouïe dire !
Il paraitrait qu'au Cap d'Agde, les AffMar auraient contrôlé des bateaux équipés d'une antenne, pour vérifier si il y avait un CRR à bord.
Possible, mais probablement dans le cas d'une autre infraction, déjà faite.
En ce qui concerne le permis mer: L'ancienne version (2007)autorisait la navigation jusqu'à 5 milles d'un abri, tandis que la nouvelle (2008)est valable jusqu'à 6 milles.
Donc si le titulaire de l'ancienne version perd son permis et réclame un duplicata, il recevra automatiquement la nouvelle version (6 milles).
Il est possible que pour le CRR intégré à la prochaine version ce soit la même chose.
Qui vivra verra !
En tous cas, en France comme en Espagne ou Italie, on ne m'a jamais demandé le CRR, même lors des contrôles (douanes, gendarmerie maritime).
j'avoue
que je m'y perds dans toutes ces notions de permis.
J'a passé dans les années 70 un permis bateau à moteur jusqu'à 300 cv et qui me donne droit
"d'être second à bord de navire de plus de 300cv."
Bof...
- Cela correspond à quoi aujourd'hui?
- Une VHF 6 watts sans permis est-ce possible? (suivant la nouvelle réglementation)
- Que dois-je faire si je veux aller aux anglo-normandes?
- Est ce que je peut passer à 25W en fixe?
- Existe t-il une notion de licence à demander et renouveller?
Pas encore Gwennili2
Extrait sur ton lien (l 4 et 5):
"Afin de favoriser leur emploi par les plaisanciers, de nouvelles conditions
d’utilisation de la VHF vont bientôt entrer en vigueur"
Mais si l'un d'entre vous à les références du décret je suis preneur.
voilou voili (pour changer)
tout à fait, néanmoins,
le fil était légitime : ''j'ai lu sur le net...''
www.developpement-durable.gouv.fr[...]web.pdf
:-)
Cela veut juste dire.....
que tant que le décret n'est pas paru, on est jamais certain qu'il paraitra un jour !
Les exemples ne manquent pas... ;-)
mais la nouvelle réglementation
ne s'appliquera qu'aux eaux territoriales françaises; cad = 12 miles max. Dans les eaux étrangères et internationales la possession d'un CRR restera obligatoire (convention internationale).
Navicalement
André
Je me penche sur le sujet
et compte tenu du gain de sécurité indéniable des VHS ASN et d'une identification MMSI, ça vaut le coup d'investir un petit peu d'argent et de temps ! Ce n'est "que" 78€, un examen qui se réussit à 94%, avec assez peu de chose à savoir et juste la moyenne à obtenir sur 20 (plein de sites proposent des test en ligne et le manuel est gratuit et dispo sur le site de l'ANFR... Que demander de plus ?), après une lecture, 19/20... Et je ne suis pas particulièrement doué ! :-p
En voilà un
...déjà donné sur un autre fil.
