Croisière Croatie

Bonjour, j'ai comme projet cet été de faire la Croatie, donc je cherche quelques renseignements concernant les contraintes administratives pour le bateau et surtout en rapport avec les changements d'équipages éventuels.
Merci

L'équipage
17 jan. 2015
17 jan. 2015

Bonjour. Il y a déjà plusieurs fils sur le sujet.
Depuis l'entrée dans UE de la Croatie, il n'y a plus de liste d'équipage. Par contre toujours la taxe de navigation (anc. vignette), valable 1 année et la taxe de séjour pour 3, 6 ou 12 mois. Entre 250 et 300 € selon grandeur du bateau et durée du séjour. Paperasse vite faite dans un port d'entrée ou à la capitainerie/police (pas forcément dans une marina).
Attention quand on a goûté à la navigation en Croatie, il est difficile de naviguer autre part... ou presque !
Bienvenue
Georges

25 jan. 2015

Nous avons passé 3 mois en Croatie en 2014
Tu trouveras nos carnets de voyage ainsi que notre récap des ports et des mouillages en cliquant le lien ci-dessous.

tivellamainguy.free.fr[...]15.html

En arrivant tu dois tout d'abord t'arrêter à un port d'entrée.
Passer à la douane et à la capitainerie.
T' acquitter de la taxe de séjour pour ton équipage et toi.
Ainsi que d'une taxe pour ton bateau (pour un an).
C'est très rapide et tout se passe bien. Il faut également
signaler ta sortie du pays.
Quand tu arrives dans une marina on te demandera de fournir les papiers croates.
Aux quais des villes on ne te les demandera pas systématiquement.
Très bon accueil partout et assistance à l'amarrage.
Nous avons beaucoup aimé ces 3 mois.

25 jan. 2015

Il faut seulement déclarer les membres d'équipage qui sont entrés avec le bateau en Croatie, les autres passagers qui te rejoindraient par avion n'ont pas besoin d'être déclarés.

25 jan. 2015

Non, toujours pas de passage à l'euro, les conditions n'étant pas encore remplies au niveau économique.

Pour les changements d'équipages il est risqué de ne pas les déclarer... normalement il n'y a pas trop de contrôle mais cela reste la règle ; tout comme le fait de signaler sa sortie (pour faire un tour à Venise ou au Monténégro) et de se resignaler au retour. (d'où ré-établissement d'une crew-list)
Ces formalités sont plutôt rapides, vu que les douaniers n'y voient en général guère plus d'intérêt que nous.
Certes la Croatie est entrée dans l'U.E., mais ne fait pas encore partie de l'espace Schengen, d'où toutes ces petites tracasseries subsistant au niveau du droit de circuler et des taxes de séjour dûes.

Par contre nous avons croisé un Français (mécontent) qui s'était fait verbaliser en 2013 pour ne pas avoir fait les formalités de sortie lors d'un aller-retour à Venise. Il a été controlé à son retour et a dû payer une amende.

25 jan. 2015

Depuis 2014 la crew list est supprimée. Les contrôles sont assez fréquents (2 fois en 2014) pour les bateaux étrangers. Sont vérifiés permis du bateau et du skipper, reçus des taxes de navigation et de séjour. La Croatie est assez chère pour les marinas et les ports, mais de qualité au-dessus de bien d'autres pays européens. Par contre la vie est en général meilleure marché.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (98)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022