Croatie

précision
400 ports ET mouillages........

Bonjour, je ré.active ce vieux sujets, je loue un Bavaria 42 du 20 avril ou 27 avril 2013 en Croatie au depart de Pula et j'aimerais avoir qques info sur la navigation dans le golfe du Karvner en cette saison. Merci!

oui il est que le bora souffle très fort dans cette région après la météo !!!!!!!! tu veras bien si ça souffle très fort Loc de voiture tu a rovinj super rabac qui plus dans le coin ou tu vas. .sinon la nave est simple ,pour ma part j aurai pris un bateau plus sur zadar ayant fait les 2 mais si c est la première fois tu trouvras ça splendide .
pour les baignades je te conseil un shorti à cette période.
bonne nave .
tony

merci! C'est vrais que le shorty risque de s'imposer!!

Bonjour Philbee, j'y serais également du 20 avril au 03 ou 04 mai . Mon bateau est à l'année à Punat sur l'île de Krk depuis 2008 . Je commence à connaître un peu le coin . La météo à cette saison peut être mauvaise voire très mauvaise (froid, vent et pluie) comme l'année dernière . Pratiquement pas sorti pendant 2 semaines ... par contre en 2011, que du beau temps (soleil et petite brise).
La Bora (vent d'Est à NE) peut surgir d'un coup et monter très vite à 40 nds pratiquement sans prévenir . Il vaut mieux ne pas aller traîner dans le Vélébit à cette saison . La température de l'eau tourne aux alentours de 14/15 ° à cette saison ... Brrr !
Prendre et suivre la météo sur DHMZ : meteo.hr[...]_en.php

Partant de Pula, si la météo le permet, AMHA, il vaut mieux descendre sur Cres, Losinj et Ilovik . L'escale à Cres est charmante à condition d'éviter la (superbe) marina et accoster directement au quai public en plein centre du village (Côté extérieur de la digue) Sympa et bon marché .
Mali Losinj sympa également si pas de vent de NW à NE sinon, c'est l'enfer, y compris dans le port ...
Ilovik incontournable (la carte postale la plus connue de la Croatie en dehors de Dubrovnik ...) Encore une fois à éviter par vent de NW à NE.
Si tu as le temps pousse à Silba et rentre direct dans le port situé sur la côte Est . Avec un peu de chance, tu y seras seul, si je n'y suis pas déjà ... C'est gratos à cette saison et le patron du seul resto sur le port, qui assure également le sauvetage en mer est très sympa et on y mange très bien ! Une de nos escales favorites ...
Et puis si la météo est vraiment bonne et si tu as le courage (on est relativement peu nombreux à oser naviguer dans ce coin à cette saison - et même en été- parce que c'est très proche du sinistre Vélébit), de Cres tu passes par Osor (pont tournant) ou de Mali Losinj tu ressors par l'autre pont tournant et tu viens faire un tour sur KRK et Rab . Le petit port de Krk en plein centre ville (pas de marina) est super sympa ( à éviter par vent de NE à SE) . (Y'a une pompe à GO dans le fond derrière les bateaux de pêche) ) et sinon tu peux aller à Punat (ne pas hésiter à rentrer dans le chenal, y'a de l'eau mais c'est relativement étroit ) . Une fois à l'intérieur de la baie (Puntarska Draga) tu as la plus ancienne Marina de l'Adriatique et également possibilité de mouillage derrière l'ilôt de Kosljun ( Monastère du XVII è) . Y'a 2 à 3 m d'eau : on est peinard quand le vent ne vient pas de NE . De toute façon, dès que le vent à tendance à tourner vers le NE, il faut aller se planquer ; c'est mauvais signe ...
RAB est magnifique aussi . Tu seras sans doute seul ou maxi 3 ou 4 bateaux dans la Marina déserte à cette saison, protégée de tous les vents et la ville fortifiée est superbe .
Y'a plein d'autres choses à voir dans le Kvarner ; les îles de Goli et Grgur en particulier (2 îles ex- prisons camps de concentration de l'époque Tito- si, si ! vraiment c'est à voir ) .
Si tu veux d'autres infos et détails tu me passes un MP avec tes coordonnées et on s'appelle . Et pourquoi pas se rencontrer sur place dans 1 mois ...?
Cordialement .
Patrick
PS : Procure toi le guide IMRAY . Tout est dedans .

Histoire d'en rajouter une couche voici la météo d'aujourd'hui avec 80 nds de vent dans le fameux VELEBIT Canal ... ça craint !!!

"WEATHER REPORT ISSUED BY THE MARINE METEOROLOGICAL CENTER SPLIT
ON 24.03.2013 AT 1200 HOURS

WARNING

LOCAL GUSTS OF SE WINDS 35-45, DURING THE NIGHT UP TO 60 KNOTS. IN THE NORTH, TOWARD THE END OF THE DAY IN A PART OF THE CENTRAL ADRIATIC AS WELL, GUSTS OF NE WINDS 35-55, DURING THE NIGHT UP TO 65, AND IN THE VELEBIT CHANNEL UP TO 80 KNOTS. SEA LOCALLY UP TO 5. TOMORROW A RISK OF LIGHT ISOLATED THUNDERSTORMS.
SYNOPSIS

A low with frontal disturbance is approaching the Adriatic from the west.
WEATHER FORECAST FOR THE ADRIATIC FOR THE FIRST 12 HOURS

SE winds 12-28, strengthening during the night to 16-36 knots. In the North, toward the end of the day in a part of the Central Adriatic as well, NE winds 12-28, strengthening late in the day and during the night to 16-36, in the Velebit Channel up to 44 knots. Sea 3-4, increasing to 4-5. Visibility 10-20 km. Mainly cloudy with rain in the North Adriatic, toward the end of the day elsewhere as well, and along the coast of the North Adriatic with a risk of wind drifted snow.
WEATHER FORECAST FOR THE NEXT 12 HOURS

Cloudy with rain, in places along the coast of the North Adriatic with a risk of snow. During the day a risk of isolated rain showers and thunder, mainly in the Central and South Adriatic. Strong and near gale force, in the open sea up to gale force SE, in the North and in a part of the Central Adriatic strong and gale force NE winds. Sea moderate and rough. Air temperatures with no significant change, in the North and in a part of the Central Adriatic significantly colder.
PMC - Split"

ben oui on croise les doigts pour toi !!! et que l on est tous une belle saison de naves

une regle avec les petits enfants surtout de 2,5 ans gilet imperatif meme sur les pontons c'est d'ailleurs sur les pontons qu'il y a le plus de risque, ensuite en cas de maneuvre départ, rentrée dans un port, changement de bord etc... les petits doivent etre impérativement dans la cabine meme jusqu'à 7 ans une tête d'enfants est à la hauteur des coudes quand on a besoin d'aller vite.... !!!!

Merci Hugo, pour nous elle à un harnais et une longe clipper sur une filière ou un pied de chandelier selon la config du bateau. ça lui permet de se déplacer mais de façon très restreinte. Sur les pontons on lui rajoute un gilet de sauvetage pour son plus grand déplaisir mais c'est comme ça!! ;-)

Les skippers Croates sont très compétents et plutôt sympas en règle générale surtout si c'est un jeune ...( j'en cotoie quelques uns) mais ils ne parlent souvent en plus de leur langue que l'allemand ou l'anglais . Voire l'Italien mais pas le français. Ils sont aussi très utiles en été pour obtenir une place au port qu'un "étranger" n'aura peut-être pas (ce qui n'est pas mon cas - ma femme commence à parler correctement la langue locale ...) Par contre à cette saison, les ports sont déserts, donc ça ne sert à rien .
Le bateau que tu loues (Bavaria 42 Cruiser, je crois ) est excellent et tout à fait capable d'affronter les pires conditions de nav dans ce coin parce qu'il n'y a pas de mer ... les vents sont parfois violents mais la mer, quoique parfois hachée, est toujours "négociable" ; Et puis il y a des abris partout ...
Ton ami sera forcément gérer tout ça . En été je t'aurais conseillé de prendre le skipper local . A cette saison, AMHA, ton ami fera fort bien l'affaire . ET puis ce sera plus sympa quand même, je pense .
PS : j'ai reçu tes coordonnées et je vais t'appeler dès que possible .
@+
Patrick

Donc la meilleure saison question météo c'est l'été ?

Ok merci. :bravo:

Photos de Cres le 14 juillet 2011 ... C'est pas la foule ...

Zut!
Exemple de mouillage en juillet à ...Zut, justement!

J'ai discuté avec mon ami, il a son monitorat de voile, un permis bateau à moteur, divers licences de la FFV qui lui permette de donner des cours de voile et d'etre agréer, mais pas de permis plaisance...?? ça pause problème? Le loueur Croate en demande un impérativement ainsi qu'une licence VHF!!
:reflechi:

permis plaisance n existe pas à ma conaisance ,c est le permis tout court .

oui!! j'ai vu cela avec surprise et étonnement!!

Pour info, voila ce que le loueur m'a envoyé comme requis pour skipper un bateau dans les eaux Croate, en pro ou en usage privé:

www.mppi.hr[...]_12.pdf

Pour la France, dans la fin du document, ils demandent:

ISSUED BY
Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement
LE PERMIS PLAISANCE- Option Eaux intérieures
competence to operate:
- boats used for private purposes
durable et de l'Aménagement du territoire.
Directions départementales des affaires maritimes.
Services navigation de Lyon, Paris, Lille, Toulouse,
Strasbourg et la direction départementale de l’Équipement de la Loire-Atlantique.
- bareboat chartered boats
- yachts used for private purposes up to 30 GT,
- bareboat chartered yachts up to 30 GT,
at a distance up to 3 nm from mainland and island coast in internal waters and territorial sea of the Republic of Croatia and waters accessible from the sea, under the condition of holding an appropriate national or foreign certificate for operating radio station if there is a radio-telephone VHF station or a GMDSS-VHF station on the boat or yacht.

OU alors:

LE PERMIS PLAISANCE- Option côtiére
competence to operate:
- boats used for private purposes
- bareboat chartered boats
- yachts used for private purposes up to 30 GT,
- bareboat chartered yachts up to 30 GT,
in internal waters and territorial sea of the Republic of Croatia and waters accessible from the sea, under the condition of holding an appropriate national or foreign certificate for operating radio station if there is a radio-telephone VHF station or a GMDSS-VHF station on the boat or yacht.

OU encore:

LE PERMIS PLAISANCE- extension Grande plaisance fluviale
competence to operate:
- boats used for private purposes
- bareboat chartered boats
- yachts used for private purposes up to 30 GT,
- bareboat chartered yachts up to 30 GT,
in international voyage in the Adriatic Sea, under the condition of holding an appropriate national or foreign certificate for operating radio station if there is a radio-telephone VHF station or a GMDSS-VHF station on the boat or yacht.

Ou encore:

LE PERMIS PLAISANCE- extension Hauturiére
competence to operate:
- boats used for private purposes,
- bareboat chartered boats,
- yachts used for private purposes up to 100 GT,
- bareboat chartered yachts up to 100 GT,
without restriction on the area of navigation, under the condition of holding an appropriate national or foreign radio licence if there is a radio-telephone VHF station or a GMDSS-VHF station on the boat or yacht.

???? que penser de ça??

Phil

pas besoin le permis suffit , de toute manière si c est ton potte le skipper c est à lui de fournir la document.quand j ai loué le permis suffisait .

Bonsoir,

La législation prévoit qu'une personne possédant une licence restreinte d'opérateur VHF est obigatoire à bord en plus de la licence de la radio proprement dite.

J'espère avoir répondu à ta question.

Je pense que ce n'est pas le problème du loueur, mais du skipper en cas de contrôle par la police.
Je suis allé à Soukozan il y a trois semaine et en sortie de la marina, il y avait une frégate de la police...
Maintenant chacun est libre de prendre le risque ou pas.

Non, je n'ai pas été contrôlé, mais il suffit d'une fois, personnellement je préfère être en règle.

Pierre, arrange toi pour y aller quand c'est le jeune qui est au bureau, sans le chef . Il est super sympa ... IL nous a bien arrangé le coup y'a 6 ans quand on est arrivé pour la première fois . Je trouve que le chef a mis quand même pas mal d'eau dans son vin depuis 2 ou 3 ans . Il est devenu presque souriant maintenant .
Ils ne m'ont jamais demandé mes permis ni le CRR .
Et puis cette année, y'aura peut-être plus de "vignette" ... on verra ça bientôt ! :-p

C'est vrai, j'ai oublié, l'assurance . C'est le seul document qu'on me demande régulièrement dans les ports .
Je vais à Punat dans 3 semaines . Je vais essayer de me renseigner pour les futures nouvelles formalités ... si possible . Je m'entend bien avec Renata, la directrice du port ... ;-)

C'est l'inverse ! A partir de Zadar, il faut monter vers le Nord beaucoup moins fréquenté que le sud et tout aussi beau, voir plus AMHA parce que plus sauvage . Et en juillet on est peinard . C'est en août qu'il y a le plus de monde ... les Italiens sont tous en vacances en août ...

Jadran, je compte vraiment sur tes infos! Ce sera sympa de les partager.

En juillet (je ne connais pas en août), on trouve encore beaucoup de coins tranquilles, même dans les Kornati!
J'ai toujours réussi à être seul la nuit au mouillage.

Merci pour vos informations! Je vais voir ce que je peu faire pour ce certificat VHF...

Phil

C'est fou le nombre de bétises qu'on entend à propos de la Croatie !
Il existe bien un "droit de navigation", qu s'appelle "vignette" et qui coûte 1330 Kune pour 1an et pour un 12 m comme le mien . 1330 KN =186 € ! (1080 kn pour un 10m soit 151 €).
Mais comme la Croatie rentre dans l'Europe au 1er juillet 2013, on ne sait pas comment ça va se passer . En toute logique cette taxe devrait disparaître mais y'a rien de moins sûr ... A voir !
Pour le Montenegro, le coût dépend du temps que tu passes sur place : l'année dernière j'ai payé une 40taine d'euros pour 2 semaines ... Ça le fait pour un si beau pays .
Je navigue entre Venise, Slovénie, Croatie, Montenegro depuis 2008 au départ de l'île de Krk en Croatie . Si tu as besoin d'infos contacte moi en MP . On continuera par mail ou téléphone . Ça ne me gêne pas ... J'adore ce pays .

rugby ottok ? :tesur: ...Dugi otok peut être !

Yes c est mes gros doigts et surtout le clavier du tel!!!!! C est bien tu as rectifié!!!!

PS : Jadran, tu es toujours à Punat ?

Bienvenue en Croatie. Tous les endroits sont magnifiques. Différents entre le nord, le centre ou le sud. Avec près de 4 semaines tu pourras prendre ton pied. La région de Zadar est une solution. Tu peux faire les formalités au pied de la vieille ville. Petit bâtiment dans le prolongement de la grande jetée
d'entrée. Il ne sont pas pointilleux. Ils te feront les 2 attestations - Droit de navigation (anc. vignette) et taxe de séjour payées. Prévoir quand même qques permis. Pour ma part, ils m'ont juste demandé l'attestation d'assurance. Mais...
Avec ton tirant d'air, tu peux passer sous le pont entre Uglian et Pasman (16 m) et ainsi te rendre directement sur Iz et Dugi Otok.
Si tu vas dans les réserves de Télascica et des Kornati, il faudra payer une taxe journalière, et ceci même à lancre.
Tu peux l'éviter dans les Kornati en t'amarrant devant un restaurant (Vrulje, Striznja, Smokvica, etc.). Il faut évidemment consommer au resto. Avec ton petit tirant d'eau, tu pourras profiter facilement des mouillage sans être obligé de prendre une bouée.
Pour une rampe de mise à l'eau ou une petite grue, ne compte pas sur une marina. Ils n'ont que des portiques minimum 60 t.!... Peut-être dans les ports de pêche, un petit chantier ou un camping. Il faudra aussi trouver un endroit pour laisser la voiture et la remorque. Il y surement un tas de solutions. Les croates sont très serviables. Attention au ravitaillement en essence. Sur les îles, les pompes sont rares.
Je reste à ta disposition pour plus de renseignements ou conseils. Je rejoins mon bateau à Sukosan en début de semaine prochaine. En attendant tu peux tjs consulter mon site "seafoxenmer.wordpress.com"
Bonne navigation
:pouce:

bonjour,
je lis à l'instant ton message. Merci pour les infos.
Je pars dans 1 semaine
BOnne journée

Je pars dimanche 4 juin. Je passe par l'Allemagne et l'Autriche. Moins cher de péages, moins d'altitude que par le Mt Blanc, la voiture souffre moins.
Je mets à l'eau à Punat sur Krk.
Il y a tout : grue, parkings voitures et remorques.
Si on se croise, rosé frais à bord !
J'ai retenu la capote rouge !
De mon côté, j'aurai un taud beige.
Pierre

Les croates sont cons avec les cons !!!! Et la guerres n est pas si vieille !!!
Se ne sont pas des gens comme tu peux trouver dans le sud !!Il suffi juste d êtres poli et d essayer de rentrer en dialogue avec eux et tu sentira s l hospitalité arriver.
Je n ai que de très bon souvenir avec la populations!!!!!
Tony

Les Croates sont en général agréables, mais ce sont des slaves, ils ne sont pas très démonstratifs. Ils sont aussi d'une honnêteté scrupuleuse.
Pour les propriétaires de bateaux, les autorités par contre ne sont pas très cools.
Il vaut mieux connaître les règles et les appliquer à la lettre.
Quand j'ai loué sur place on m'a demandé mon permis une fois. Comme je n'en ai pas je montre un permis bidon, un certificat de stage et ça passe.
Par contre le CRR est exigé.
En tant que propriétaire sous pavillon français, on ne m'a pas demandé de permis, ce qui correspond aux règles internationales, vu qu'il n'est pas obligatoire en France.

Oui je répondais en tant que voileux ;-)

C'est pour ça que j'ai précisé au moteur.
Les "pavillon belge" au moteur se voient aussi réclamer un permis en Croatie alors qu'ils en sont dispensés ailleurs. Mieux vaut le savoir...
Sinon, le piège !

Bonjour Georges,

Merci pour ta réponse. C'est super.
Je pars lundi pour un mois. As-tu les coordonnées du chantier ?
QUels sont les tarifs pour le parking ?

Merci encore, bonne journée

Bonjour Georges,
J'ai repéré l'endroit que tu m'as indiqué.
Bon courage pour la reprise.
Bonne journée