création entreprise réparation et revente de bateaux à moteur

Bonjour
oui c possible a condition que lors de inscription(autos entrepreneur)
tu dises ce que tu fait

exemple:
Achats -ventes neuf
Achats -reventes occasions
achats reventes
dépôts ventes .......ectr..ectr...
et la surtout négocier ta RC(assurances) cela a un coup ) mais ce nais jamais trop
Fiscalement tu sera sur de l'achat vendeur et parfois sur de la prestation de services ce qui est tout a fait possible a toi de bien dissocier la facturation et ta gestion.
Adresse utile .... le CLUB des Auto entrepreneurs.... (tu y trouvera ton bonheur et réponses a tes interrogations)!
Bon courage

Bonjour,
Tout dépend du pourcentage d'activité commerce/production.
Comme écrit tibouchon, vas sur les bons forums, demande aux impôts, à un expert comptable (si possible avocat comptable), là seulement, tu saura exactement où te situer dans la jungle des lois et textes financiers, juridiques et autres simplifications typiquement française.

D'autre part, si c'est un projet d'auto-entreprise, bien intégrer le coût des assurances, des mutuelles et cotisations sociales, qui dans le cas d'un auto-entrepreneur, ne sont normalement pas prise en compte car théoriquement payées par le revenu principal.
Penser éventuellement aux cotisations retraite...

Et toujours se méfier, le conseilleur n'est pas le payeur...
J'en sais quelque chose !

merci de votre avis.
Justement je suis habitant de la région aquitaine, et entre ses grands lacs et bien sur le bassin d'arcachon je me disais que la zone était propice à une activité dans l'entretien des bateaux.Qu'en pensez vous?

As tu déjà travaillé comme salarié au moins dans la branche nautique ?

Pour savoir si une région est propice ou non à l'installation d'une activité, il faut se renseigner, faire le tour de la région, voir ce qui existe, vérifier les bilans de la concurrence, faire une étude de marché, faire un sondage auprès des "futurs clients", se renseigner à la CCI, à la maison des artisans.

Et on n'a pas encore parlé de chiffre :

budget prévisionnel avec toutes les charges, aides possibles à l'installation....

budget sur 5 ans à établir dès le départ. Avoir des fonds dispo pour 3 ans sans aucune rentrée d'argent de clients. Ce qui rentrera sera du plus et permettra de payer les charges, notamment ce qui va te tomber dessus sans que tu t'en rendes compte.

Attention, être à son compte, c'est pas être salarié. Y en a qui sont faits pour, d'autres non.

Faut peser tous les pour et les contre, valider/vérifier, et recommencer.

A faire avant l'installation ; après ce sera trop tard.

vosdroits.service-public.fr[...]1.xhtml

la il faut bien lire le post !!!
car il est dit que le but etait d acheter un bateau en mauvais etat
de le refaire et de le revendre
je ne vois pas le probleme de faire ca sans rien declarer car c est comme la plupart des gens du forum c est comme son bateau perso
et je vois pas de concurrent te faire quoi que ce soit car la tu refais ton bateau et tu le vends
rien ne t empeche de faire a ton titre perso
a moins de faire ce type d affaire 5 fois dans l annee je ne vois pas ce qui t oblige de te declarer et encore
moi dans le passe j ai fait ca avec des voitures
et jusqu a plus de 50 voitures par ans
c est vrai il y a 25 ans
mais pour 1 ou 2 par ans je ne vois aucun probleme et je suis certain qu il n est pas necessaire de se declarer et que tu reste dans les limites de la loi
a l epoque on avait le droit je crois a 8 voitures par ans par personne et a son nom
mais biensur un copain ses parents sa femme etc etc

apres vous faites ce que vous voulez mais moi c est ce que je ferrais !!!!!!!!!!!

moi je prefère avoir à faire à un patron, plutot que l'inspecteur des impots
;-)

re 3
pourquoi bosser au black ceci servirai a rien
l'lorsque l'on peut le faire en toute l'Egalite avec ce régime auto entrepreneur ou tu ne paie des charges que lorsque tu facture.
voici l'adresse le reste du parcours t'appartient selon ta volonté.

bonjour en réponse a son 1er poste
il voulais ce déclarer en auto entrepreneur !
Dou ma réponse.

après a titre particulier ce refaire un bateau le revendre chui pas contre puisque moi même je le fait une a deux fois par an !

La mode étant au "downsizing", je crois que les tout petits bateaux (4,50 - 6m) se vendent mieux que les moyens (7 - 11m). Quant aux superyachts, faut pas rêver, le résultat attendu par les acheteurs de ce type de bateau, ce n'est rien moins que la perfection, donc pas trop accessible à l'auto-entrepreneur. Les très petits sont aussi plus faciles à retaper et c'est plus rapide.

il y a beaucoup de choses vrai dans tout ca
la seule chose que l on peut te donner comme conseil
c est de faire tres attention car dans ce domaine aasez saisonier il faut etre tres prudent et il faut a la fin etre pas cher pour bien s en sortir car je repetes il est beaucoup plus facile d acheter que de vendre et que il ne faut pas immobiliser longtemps de grosses sommes d argent
et pour les remotorisations il est preferable d attendre d avoir le client pour le faire
faire tout ce qui est du travail sans gros achats
c est a dire netoyage peinture menuiserie strat eletricite plomberie etc et laisse les gros investissements quand tu as le clients
et en une semaine tu pourras mettre en place le berlingot dans le canot une fois que tu serras d accords avec ton client acheteur
ca me parait beaucoup plus prudent
bon courage car je pense qu il en faut beaucoup

ce qui ce vends bien
bateau 5m/5.50 avec remorque / hors bord
coque en V
le+ open

Je rejoins pierre 2. Etant entrepreneur, nous constatons que notre pays marque sérieusement le pas depuis plusieurs mois. Les affaires sont très très compliquées et rien n'avance.
Dans notre secteur d'activité, les vêtements, les meubles, l'équipement de la maison, ..., nous nous rendons bien compte que l'achat impulsif voire compulsif a laissé la place à un achat plus réfléchi, ciblé et "frileux". Les ventes deviennent des "viols" (attention, on ne se méprends pas !).
Nous avons vu tout cela décliner depuis 2 ans et demi et nous sommes très inquiets pour les 2 - 3 prochaines années parceque rien ne laisse présager un inversement de la tendance.
De mon propre avis, nos dirigeants actuels sont directement responsables de la situation dans laquelle se trouve notre économie, ce qui n'enlève rien à la responsabilité de leurs prédécesseurs. Tout cela se passe en toute impunité. C'est un véritable scandale !
Quand une entreprise est en difficulté, elle cherche au maximum à réduire ses coûts et non à augmenter ses prix. Nos chers dirigeants font l'inverse : ils augmentent leurs prix (taxes, impôts, ...). Pire, ils en inventent. En revanche, ils ne réduisent pas leurs coûts et ne modifient pas leur train de vie.
C'est là toute la difficulté que tu rencontreras toufik.

Aujourd'hui, s'engager dans le milieu du nautisme est un sacré pari et terriblement courageux.
Etudie parfaitement ton marché, son potentiel. Etabli un prévisionnel sérieux. Cherche à réduire au maximum tes charges dès le départ et surtout il faut que tu aies de la trésorerie, ce qui implique une bonne mise de départ.
En général, la 1ère année se passe sans trop de souci. Ensuite, ta tréso s'amenuise, les premiers impôts et les 1ères taxes tombent, puis les charges, et au bout de 12 à 18 mois, la machine s'emballe. Si ta trésorerie est défaillante, les premiers pépins arrivent. Au début, ta banque te suit mais elle te rattrape vite. Les nuits sont courtes, difficiles. Tu dois en être conscient.
Toutefois, l'aventure est excitante. Le secret de la réussite, c'est le sérieux, le professionnalisme et le travail, le travail, le travail. Tu ne peux pas compter tes heures.
Etre bon ne suffit pas. Il faut être meilleur que les autres. Irréprochable sur la qualité de ton travail. Tu devras être avenant, souriant, de bonne humeur avec tes clients. Tu devras jouer ce rôle tous les jours, dans toutes les circonstances car tu ne seras pas seulement un artisan. Tu seras un commercial et un patron. Chaque geste, chaque mot, chaque mimique sera l'image de marque de ton entreprise. Tu ne devras jamais déroger à cela. Aujourd'hui, tu ne pourras réussir qu'à ce prix.
Si tu es prêt à ces sacrifices, alors vas-y ! L'aventure est belle !

Merci de cette réponse trés completes . c'est toujours bon d'avoir de bons conseils de la part des gens du métier.

juste comem ca...
le fisc ne soutient la these du bateau privé revendu qu une fois , si deux bateaux l an ca devient du commerce
je fesait ca avec des voitures... je sais de quoi je parle
le statut d auto entrepeneur est plus sur

quand j'avais ma société il m'est arrivé de faire cette manip qui donnait du travail à mon personnel en hiver ,généralement c'était des cabin- cruisers avec des V8 essence que nous remotorisions en diesels .
je les achetais vraiment pas cher .et je n'avais pas de mal à les revendre ,quelque fois la différence payait le matériel et le personnel,
comme les premiers j'ai travaillé en crédit-stock nous n'avions pas de temps à perdre .
actuellemnt je ne m'y risquerais pas .
fais un essai sur un ou deux bato a titre privé ,le problème en autoentrepreneur c'est que cette opération va très vite générer du chiffre d'affaire,ce n'est plus de l'artisanat c'est du commerce ..
ce qui serait bien c'est de trouver un investisseur qui achète le bato et que tu lui factures tes prestations.
la recette pour devenir millionnaire en € dans les métiers de la plaisance
c'est de commencer milliardaire .
alain