Craquelures & poussière sur pont

Je vais procéder dans l'ordre
Vaporetto
Acétone
Mastic
Acétone
Gelcoat
Les photos suivront

Même avis que Kobaya... et au lieu de l'acétone, je partirais sur une méthode plus douce à base de lessive de soude comme la lessive St Marc ou l'Oxydrine.

Acétone pour dégraisser, aucun soucis. Après ponçage bien sur :-)

Pour le gelcoat c'est bien trop épais pour faire une finition propre. Attention aussi aux différences de teinte.

Ne pas oublier de prendre un gelcoat paraffiné pour les finitions.

Pour de petites retouches il existe des bombes de peinture epoxy monocomposant:

Séchage très rapide, excellente adhérence sur beaucoup de supports, joli rendu, peu sensible aux rayures et aux UV.

Se trouve partout,pas cher.

Bon les amis,

Les fissures se sont avérées très peu profondes. Un léger ponçage grain 180 et elles ont disparues.

Pour les craquelures & trous j'ai enduit au mastic armé.

Nettoyage vapeur

Acétone

Mastic

Ponçage

Acétone

surface propre prête à peindre demain..

Super satisfait !

Rouleau+pinceau ou pistolet.. je ne sais pas encore

Merci pour votre aide

Il y a des creux. Il ne faut pas utiliser du mastic armé comme enduit, et il faut poncer avec un grain plus fin.

Et puis le gelcoat est plutôt dur; puisqu'il est là pour protéger.

Par ailleurs, il faut toujours commencer le ponçage par du gros grain et affiner ensuite au fur et à mesure; sinon, il est très compliqué d'atteindre l'état de surface souhaitable.
En plus, l'usage de la cale à poncer permet d'éviter de créer des vagues.

C'est mieux.
Mais abattre les angles de la cale en bois améliorera la facilité du travail.
Et je tenterais de soulever avec la lame d'un cutter les zones blanches en périphérie des "pustules". Je doute qu'elles soient adhérentes.

Perso, je ponce à l'eau ; plus rapide et plus fin.

Hauts les cœurs !🤭

Oui, +1 Polmar, une cale en bois doit être adoucie sur ses bords, arrondie, même. Ce papier là génère de la poussière et n'a pas la qualité ni la régularité du papier à l'eau de bonne qualité. Sur ce genre de finition, je préfère - et de loin - poncer à l'eau, pas de poussières et un fini parfait car la poussière et les grains d'abrasifs qui se détachent (éventuellement) du papier participent au polissage. Un coup d'éponge végétale, un coup de chiffon, on voit immédiatement le résultat et l'effet.
Les papiers à l'eau sont en général noirs, tous les carrossiers les utilisent.

Fallait le demander avant !!
;-)
C'est du Norton ou du "no name" ?

1er passage, je ferai bien un 2ème demain