Court-circuiter un broker : possible lors de l’achat d’un bateau ??

Acheter un bateau est souvent un rêve pour beaucoup, mais cela peut rapidement se transformer en cauchemar lorsque le broker, censé faciliter la transaction, ne joue pas son rôle. C’est ce qu'il te semble arriver et tu fais face à un broker qui n’a fait que le passe plat. Quelle valeur ajoutée dans ce cas ?

Question légitime : est-il possible de court-circuiter ces intermédiaires inefficaces ?

La réponse n’est pas simple. Les brokers ont souvent des contrats en place qui les protègent et garantissent leur commission, même si leur contribution est discutable. Cependant, il est toujours possible de négocier directement avec le vendeur pour trouver une solution équitable. Dans certains cas, il peut être utile de consulter un avocat.

Peut-être qu'un HEOnaute qui a déjà eut une telle expérience pourra nous faire partager son aventure !

Le problème c’est que les brokers aspirent les annonces entre particuliers en leur démontrant leur efficacité à trouver des clients. Après que le vendeur a contractualisé avec le broker il semble pied et poings liés avec lui. Si nous contractualisons directement avec le vendeur que peut il se passer?

J’ai rien signé avec le broker

en quoi la comm du broker est ton problème ?
tu n'es censé même pas le savoir !
c'est le problème du vendeur.

on critique les broker ( surement a raison ) mais ils font aussi face a des client qui cherchent aussi a gruger !

Noséabonde cette discussion et les justifications qui sont alignés.
Qu'on ne s'étonne plus de la mentalité d'une majorité de plaisanciers.
Les mêmes qui râlent lorsque leur petits privilèges professionnels sont menacés mais qui n'hésitent pas trainer dans la boue un métier différent.
Avec un papier signé ou sans papier signé.

La commission n'est pas un pourcentage du prix de vente?

Merci pour la leçon mais le broker défavorablement connu par nos services ( comme disent les flics) ne fait preuve d’aucune bonne volonté pour diminuer sa Com. C’est la ou ça coince.

Hello,
On avait trouvé le cata en 2012 via Multisailing à l'époque.
On avait bien sûr signé un bon de visite, et la broker nous avait accompagné durant l'essai en mer.
Après négociation relayée par la broker, on était tombé d'accord sur un prix, et l'affaire s'était faite.
La broker a ensuite touché via le vendeur le pourcentage prévu sur le montant négocié.
On avait d'ailleurs fait 2 virements distincts, l'un pour le vendeur, et l'autre pour le broker.
C'est à mon avis comme ça que devrait se passer toute transaction avec intermédiaire, non?
Si le broker refuse que le prix du bateau soit négocié, ce qui serait étonnant, et exige de garder une commission fixe, c'est une autre histoire.
Mais c'est en tout cas au vendeur de régler ça.

Les choses sont simples: morcheplus choisis un prétexte( la sois disant inaction du courtier) pour acheter le moins cher possible son bateau.
De son côté, le vendeur souhaite absolument vendre son rafiot.
Si je compte bien, ça fait 2 crapules cyniques qui méprisent un professionnel.
Et le job d'un brokers n'est pas d'assurer ses arrières, c'est d'être intermédiaire dans une transaction et commissionné pour ça.
Si certains trouvent que c'est de l'argent trop facilement gagné, il y a "leboncoin" pour eux

Je reviens de visiter un bateau en Bretagne ou à ma « grande surprise », le broker était là et m’a fait visiter le bateau qu’il connaissait parfaitement en l’absence du client.Bien que je n’ai pas fait affaire avec lui, ce Monsieur m’a fait l’effet d’être un grand professionnel connaissant parfaitement l’historique du bateau (il détenait tous les renseignements nécessaires) et du client, tout l’inverse du broker fantôme (déjà évoqué dans ce forum).

C'est possible que le broker n'ai pas bien fait son boulot, ou moins que ce que tu t'imaginais, comme dans toute corporation, il y a des bons et des moins bons, mais :

1/ Tu n'en sais rien, tu ne sais pas ce qu'il a fait/prévu avec le vendeur avant que tu ne vois ce bateau (à moins que le vendeur soit une connaissance et que ai vu l'avant vente). Et le vendeur n'est peut être pas objectif, vu son comportement vis à vis d'un contrat qu'il à signé.

2/ ça n'est pas ton problème, n'ayant rien signé avec le broker, c'est au vendeur de s'en arranger et il doit dans tous les cas honorer sa signature (si cette expression à encore un sens aujourd'hui)

3/ Tout ça n'est pas une raison pour faire sauter la com du broker. Si il doit y avoir une baisse, c'est en commun accord entre le broker et le vendeur

4/ Tu est d'accord avec le vendeur sur un prix, donc soit il veut vraiment vendre et il te le vends à ce prix, incluant la com négociée avec le broker, soit tu passes à un autre bateau car ce vendeur est malhonnête et ne respecte ni son contrat avec le broker ni sa négo avec toi car il veut encore gratter après t'avoir dit ok sur un prix.

Voila mon avis.

Si tu avais cherché un bateau en Italie via un broker, la bas il y a deux coms, une due par le vendeur et une par l'acheteur, les deux signent un papier et font la transaction en connaissance de cause dés le début. Quand j'ai acheté mon bateau il y a eu négociation et le broker, qui avait pas mal bossé, à proposé spontanément de diminuer un peu la com prévue à l'origine pour participer à la négo et trouver un accord qui satisfaisait tout le monde. Il (en fait elle c'était une femme mais peu importe) était tellement sérieux que je lui ai confié les démarches administratives après l'achat (c'est un peu plus compliqué en Italie qu'en France). Sans ce broker, je n'aurais pas vu ce bateau et ne l'aurais jamais acheté, ça aurait été dommage (pour moi).

Selymar n’est pas un broker , c’est un intermédiaire qui agrège les annonces de vente de bateaux de plusieurs sites internet et les liste .
Si tu es sûr que la personne qui t’as présenté le bateau ( demande les documents de propriété et sa carte d’identité) tu négocies de gré à gré et tu laisses le propriétaire se demerder avec selymar. Ce sont des Slovenes , ils n’ont pas les mêmes lois que nous en termes de délégation de pouvoir et pour la TVA idem .

Et si tu donnes suite à l'achat, je te suggère d'annexer au contrat d'achat l'inventaire de ce que tu t'offres.
Ce serait bête et coûteux de constater que tout l'intérieur à disparu 😥🤬