Cours en vue de passer le "Yachtman belge" théorique

@camille,
.
… Le YACHTMAN n'a aucune reconnaissance légale…
Hum..humm.. brevet délivré par l'Etat lui-même !!! Tu dis en plus que ce/s brevets ne te permettent pas d'obtenir l'ICC ??? (quand on t'en demande copie et numéro en plus)...

Pareil, sauf que dommage Altair alors qu’il y a pas mal de clubs qui organisent des cours dans la bonne humeur... (mais je suis partial, je n’ai que des on dit de Altair)

Désolé de te contredire mais il y a dix ans tu avais ce même genre de spécialisés au BWYC, maintenant à l'heur actuelle je ne sais pas, mais je penses que c'est encore réunis

www.sailaway.be[...]/

en plus ils sont très sympas (et compétent ) Sylvie Guillaume m'a routé de Marseille à Nieuport

Mode humour : à Niiewpoort, pour les débutants!
Bonjour Camille!

le plus simple c'est que Ombrelune se situe géographiquement ça pourrait aider

Bonjour j'ai passé mon Yatchmen et VHF src après avoir suivi les cours Altair en 2017, cours à woluwe. Retour positif, formateur super sympa, j'ai tout réussi sans problèmes. Bonne ambiance et ça vaut le coup de suivre les quelques séances supplémentaires pour le Yatchmen même si tu ne passes pas l'examen car c'est la matière pratique qui te servira le plus dans ta future vie de marin (marées, carto, routes, météo ...) Il faut quand même prévoir quelques week-end pour étudier avant l'examen.

Le prix de leurs syllabus est abusé sachant que ce sont des torchons et que pour l'exam tu as d'excellents résumés complets et gratuits pour préparer, avec en plus plein d'exemples de questions d'exam.

Ils n'ont jamais dit qu'il fallait le Yatchmen pour avoir l'icc, a mon avis tu as du mal comprendre, ce qui est normal car c'est loin d'être clair. C'est juste que si tu l'as tu peux avoir l'icc, mais tu peux aussi l'avoir à partir des brevets général et restreints (c'est ce que ma sœur a fait) .

Certains loueurs ne se contentent pas de l'icc mais reconnaissent le Yatchmen belge même à l'étranger, j'ai vu cela en Croatie.

J'ai aussi suivi quatre stages à Nieuwpoort dont un de manœuvre au port, c'était le plus utile. Si tu as les moyens tu as intérêt à prendre la formule premium pour avoir moins de monde sur le bateau, tu pratiqueras plus. Le reproche que je ferais serait juste sur le prix final qui est toujours plus élevé qu'annoncé, tu paies les repas du skipper et les heures moteur en plus... Dis moi si tu t'inscris je te donnerai le nom d'un skipper à éviter car il n'expliquent rien du tout et est super nerveux ;)

Pour l'exam pratique en jouant avec les heures lors de l'inscription tu peux passer les 3 (général, restreint, Yatchmen) le même jour, ce qui n'est pas courant mais la matière se recouvrant fortement ça évite de devoir reetudier un autre jour. Le fonctionnaire surveillant avait râlé un peu parce qu'il devait rester plus tard juste pour moi mais c'était son problème ça ;)

Merci Julian. j'ai bien l'intention de passer aussi le BG, car je sais que le yachtman ne donne pas accès à l'ICC (mais comme tu le dis, les matières se recouvrent et j'aidéjà débroussaillé l le fluvial chez moi, avec le Vagnon et le règlement général de police, etc, recomandé par la FFYB). Je me sens capable d'étudier seule ces parties là.Merci pour tes trucs et astuces pour le pratique.
;)

@Ombrelune,
Si justement, le brevet YACHTMAN en mains te permettra d'obtenir ton ICC !!!! (moteur ou voile)

Il y a aussi le règlement maritime sur l'Escaut… Pas si simple !
Message en réponse à notre interlocutrice.. Mal placé par le site ???

Bonjour,

1. Tu dis que tu t'es inscrite chez Altaïr, donc c'est fait, je ne reviens pas là-dessus (je ne connais pas, je suis passé par un club mais j'ai eu un écho positif d'Altaïr).

2. Contrairement à ce que dit Camille, réussir le yachtman te permet bien d'obtenir l'ICC mais il y a une nuance. Les ICC sont caractérisés par quatre lettres:
   I pour "Inland" (eaux intérieures)
   C pour "Coastal" (les eaux côtières)
   M pour "Motor" (bon...)
   S pour "Sail" (voile)

Le brevet général te permet d'obtenir l'ICC I-C-M et le S aussi sur déclaration sur l'honneur.
Le yachtman te permet d'obtenir l'ICC-C-M et toujours le S sur déclaration sur l'honneur.

Bref, le yachtman ne t'ouvre pas le permis ICC pour les eaux intérieures (càd par exemple la possibilité de piloter un bateau à moteur d'un certain type sur la Haute Meuse) mais si ton objectif est la mer, ça n'a pas d'importance. Et ça t'évitera de devoir apprendre la réglementation des eaux intérieures.

Les détails sont ici: mobilit.belgium.be[...]nal_icc

1. L'examen est censé changer au 1er janvier 2019 (c'était le 1er juillet 2018 mais ça a été repoussé). Je l'ai passé cette année (ainsi que le brevet général). Il y a un examen test (enfin qqes questions) sur le site du SPF mobilité : mobilit.belgium.be[...]_dessai Ces questions sont plutôt représentatives de l'examen. Mais par rapport aux anciennes questions d'examen que j'avais vue, ça c'est un peu musclé. Il y a systématiquement 4 réponses possibles aux QCM (au lieu de 3 précédemment), les questions faciles sont rares et ils ont visiblement ajouté des "difficiles". Il faut aussi rester zen par rapport à certaines questions quasiment incompréhensibles, le tout étant (mal) traduit du néerlandais. Les rédacteurs sont flamands visiblement. Elles demandent plus de temps à être décryptées. Pour un QCM, on va gentiment dire que c'est moyennement intelligent. Enfin, il faut réussir l'examen dans son ensemble mais aussi obtenir les cotes minimales requises à chaque sous-partie (avec un "joker" je pense).

Tu trouveras le programme et les minima à atteindreici, attention, seulement la partie yachtman (pas navigateur de yacht) : mobilit.belgium.be[...]vigatie

1. Ca reste jouable si tu te prépares bien. mais c'est objectivement plus facile si tu as, par exemple, déjà vu "en vrai" des cardinales ou des balises et que tu t'es alors posé la question de par où passer., etc

Bon courage !

PS : effectivement, il est vraisemblable que passer le brevet général (donc restreint + général) offre de meillleures chances de réussite que le yachtman qui est plus poussé que le général. Et tu as alors l'ICC ICM (S)

Tout d'abord un tout tout grand merci pour la précision de vos réponses et pour votre bieveillance! A moi d'apporter quelques précisions.

L'un de vous m'a demandé d'où je venais: de la région du Centre, dans le Hainaut. je me suis inscrite aux cours qui se dérouleront 8 samedi consécutifs à Louvain La Neuve, "Ecole francophone de navigation" (Altair)

Je sais que je n'obtiendrai pas l'ICC via ce brevet, mais les cours comprennent aussi la matière du brevet général comme indiqué sur le site:
www.altairformations.be[...]tman-ou

Par ailleurs, je compte aussi passer le général (j'ai déjà bien débroussaillé le fluvial car j'ai acheté tous les manuels conseillés par la FFYB sur son site pour le Brevet général). En ce compris un cours de navigation qui me paraît bien complet. J'ai pas mal pompé sur le Net aussi pour compléter le Vagnon fluvial.

Je n'ai jamais barré, mais j'ai déjà navigué et lors de ma dernière promenade en mer du Nord (excursion vers le parc éolien du banc Thornton), je me suis amusée à repérer les balises cardinales, balises d'eaux saines, à suivre la route entre les bancs, en scrutant la carte marine qui était déployée sous nos yeux par le guide. Je ne parle pas le néerlandais, mais décrypter la carte et visualiser les balises sur base de ce que 'javais déjà pu lire, m'a déjà aidée à comprendre une certaine logique. C'est très maigre, entre nous, et j'ai pleinement conscience du handicap qui est le mien, n'ayant jamais pris la barre. C'est sans doute la raison qui me pousse à étudier un peu plus, que je réussisse le Yachtman ou pas, car il y aura aussi mon homme à bord, et je ne tiens pas à lui faire prendre de risques :) Par ailleurs, j'ai le goût de l'étude et la matière m'a l'air bien attractive (bien qu'ardue par certains aspects plus mathématiques, mais ça fait partie du lot).

Nous sommes évidemment impatients de réaliser notre rêve à deux et de prendre le large car la mer nous passionne. Mon homme a autrefois travaillé sur un chantier naval en Vendée.

Encore merci pour votre accueil et vos précieux conseils que je note ;)

Je tiens quand même à préciser une chose (dans le cadre Belgique).
L'ICC est un PERMIS de NAVIGATION.
Le/s YACHTMAN et NAVIGATEUR de YACHT sont des BREVETS délivrés par l'Etat Belge et signés par le Directeur général de la
Direction générale Transport maritime… au nom du ministre.
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Dans tous les cas, un brevet EST un prérequis pour obtenir l'ICC,
tant Intérieur, Côtier, Moteur ou Voile..

L'ICC est un certificat international de compétence.
Ce n'est pas un permis ou un brevet, mais la preuve que vous avez un brevet national équivalent.
Il a l'avantage que pour louer a l'étranger, vous avez un document international.
C'est pour moi ce que le permis de conduire international est au permis Belge

Tant qu’on y est, est ce quelqu’un a une idée de ce que la loi en préparation va changer à ce niveau là ?

oui oui, merci j'en ai téléchargé quelques-unes :) les cours démarrent le 10 novembre.