Coupleur Cyrix

bsr Ybmrs,
Bien vérifier et mesurer que tu as une tension entre les bornes du Cyrix entre 87 (+) et 86 (-)....
Mamita

Mon impression est que tu as grillé le Cyrix.
Si un jour par indavertence tu as démarré ton moteur avec le coupe circuit de la batterie moteur ouvert, le Cyrix a vu passer 5 à 700 A et il n'a pas du apprécier... ou alors, le guindeau a été utilisé moteur éteint.

Ton installation ressemble fort à la mienne mais je n'ai ni régulateur ni panneaux solaires. J'ai pourtant réussi à griller un Cyrix modèle 200 A...
Mon alternateur est capable de sortir 115 ampères.

Pour vérifier si mon diagnostic est (malheureusement) bon, essaye d'activer le "start assist" qui force le couplage pendant 30 secondes si tu excites le contact (raccord à cosse) avec du 12 V. Si avec 12 V appliqué sur le start assist, tes tensions de batteries ne sont pas égales, c'est qu'il n'y a plus de couplage.

J'espère pour toit avoir tort mais je crains qu'il ne soit grillé.