couleurs Antifouling

pour couper la poire en 2
tu lui mets un antifouling bleu ! en plus c'est joli !!!

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decidemment y'a encore pas mal de choses qui m'échappent :-p

nous il est blanc
on n a jamais ete attaqué ( bon on en a jamais rencontré non plus )

L avantage du blanc c est que des qu il y a des salissures ou des algues, tu le verras rapidement, ca ne fait pas trop moche ( voir mon album ) mais si ta coque est blanche, un petit liseret de surface fera plus joli.

Inconvenient : quand c est sale, ca se voit donc un peu moins joli ( ca a l avantage de ses inconvenients ) mais vu que quand tu navigues tu ne vois pas ta carene, a la limite tu t en fou.
Si tu es dans un port qui a le pavillon bleu ( comme Antibes, c est a dire avec souvent des residus de gas oil, huile et essence........mdr le pavillon bleu, mais c est une autre histoire ), tu auras une belle ligne noire et ca peut ne pas faire joli ( perso je m en fou, ca me fait la ligne de flotaison, si je vois que la ligne disparait, c est qu il ya soucis..... )

Question, avez vous eut des témoignages d attaques d animaux marins sur des sous marines blanches ?

Pour ne pas prendre de risques
avec les intervenants , un antifouling bleublancrouge me parait bien adapte.

j'ai vu de mes propres yeux une attaque massive
d'arapèdes, de moules et de vers rouges dans des tubes blancs en calcaire dont j'ignore le nom sur une coque avec antifooling blanc ( au bout de 2 ans, ils ont gagné)

c'est vraiment un spectacle affreux à faire se dresser les cheveux sur la tete

amicalement

merde, vous me faites flipper !!!!
je vai me faire agresser par tous ces gros animaux ????? Ouf, j en tremble dans mes bottes...........

C est curieux, mon voisin a un antifooling bleu, il s est fait aussi attaqué par ces mechants animaux !!!!!!

si souvent dehors
hello,
oublie l'antifouling
si ton bateau passe moins d'un mois à l'eau et que tu le sort regulierement, oublie l'antifouling, en un mois les squatteurs n'ont pas le temps de s'installer et un bon coup de jet à la sortie d'eau permet d'obtenir une coque lisse comme une peau de bebe, et en plus tu feras des economies....
amicalement
jpierre
au fait roro avait deja posé une question du meme acabit, voir la bibliotheque.

l'oxyde cuivreux est rouge depuis
que j'ai ouvert le sac de 25 kg de ce produit qui est dans mon garage avec une super belle étiquette que je sais encore lire avec mes lunettes, que j'en ai prélevé 2 kg avec une louche et que je ne suis toujours pas daltonien

mais je présume que c'était déjà comme ça avant...

si il faut des preuves je passerai une tof pour lever cet affreux doute

mais pour rester dans le ton du "cirage"

quelle que soit la zone de stationnement de la remorque, la couleur n'as pas d'importance

et c'est bien connu car superbement dit par le grand Georges " le temps ne fait rien à l'affaire"

amicalement

couleur
Mon antifouling est bleu et date de juin 2004. Ma ligne de flotaison est toute "barbue" d'algues vertes et il en est de même des bateaux voisins sauf d'un copain qui a son antifouling noir (de la même date) et qui est tout propre. Question : est-ce que la couleur n'a pas son importance ?

Je n'y avais pas pensé, mais en en parlant avec un copain (qui a travaillé dans l'aquaculture), il pense que pour les organismes dépendant de la photosynthèse, le blanc renvoyant la lumière, à proximité d'une coque blanche, il y a plus de lumière, donc plus de photosynthèse, donc une croissance plus rapide des algues. Aucune influence par contre en ce qui concerne les vers tubulaires et les patelles...

pourtant
moins de soleil, moins d'algues c'est connut j'ai eu se prob a mon etang a koii seul un uv a reglé le prob mais sa c'est hors sujet ;-)

hervé
ca evite au gazon de pousser dessus !!!!!

couleur
si un concepteur d'antifouling passe par là, il va s'en péter les abdos ...... :-D
Mais merde comment ils font pour rendre blanc un antifouling à l'oxyde de cuivre :-D :-D
rien de vaut la méthode des anciens, coltar et désherbant, mais bon pour la glisse on a fait mieux

Faites des économies !
l'anti fouling ,c'est hors de prix , bien plus cher au litre que le pastis ou la meilleure des Vodkas !
Il y a longtemps que je n'en passe plus , et mon bateau n'est pas plus sale que les autres d'à coté.
Il suffit pendant les mois d'été (au moment ou les algues, coquillages poussent avec la chaleur) d'amener le bateau dans peu d'eau , et avec une brosse et un lave-pont à poil dur , de brosser la coque . Cela prend 1/2 heure tous les 15 jours en été , et cela fait tremper un peu le capitaine .Avec la marée , en atlantique , c'est encore plus facile !
C'est écologique , gratuit et éfficace ! N'écoutez surtout pas les ships! leur problème a eux c'est de faire du fric , pas de vous faire plaisir.
Bien sur la limite , doit se situer vers 7 ou 8 métres , après c'est plus du plaisir , ça devient une corvée. Et le bateau doit sortir en mer régulièrement , car bien entendu s'il rest à quai les 2/3 de l'année , ma méthode n'est plus bonne.
Salut à tous

vous ne me croirez pas...
mais pourtant c'est vrai : peu importe les couleurs mais j'en utilise deux avant une longue traversée : par exemple si le fond est rouge, j'utiliserai un pot de blanc pour écrire le nom du bateau en grand.
Comme j'ai un dériveur intégral, si je reste sur le dos, on saura que c'est moi !
Eh oui, on ne pense pas à tout ;-)