couleur de la coque

oui
bateau en CP , rayé bordeaux et gris et bien de l'intérieur en posant la main sur le bordé, on pouvait aisément savoir quelle était la couleur de l'autre coté

NOM DE DIOU DE MILLE MALEZ DOUE!!!!!
Pas de coque noire SVP, ça ne se voit pas sur la mer jolie.

Pour ta sécurité et pour vraiment pas cher, mezi du blanc ou du rouge, ou mieux du orange fluo (mais là ça fait pas top...)

oui, c'est le rouge que je préfère
mais elle est déjà noire, en alu donc isolée et la peinture est quasi neuve..........pour la chaleur, que le pont soit blanc, ça change quelque chose ou pas ?
je n'avais pas pensé au problème visuel c'est vrai que c'est aussi important....quelle idée de peindre son voilier en noir, esthétique, camouflage des irrégularités, salissures, où quoi d'autre ?
y'a t'il parmi vous un proprio de voilier noir qui saurait me répondre.

Il me semble
avoir lu quelque part (?) que le noir était justement une couleur très visible sur l'eau (de jour bien sûr). Une histoire de couleurs complémentaires où je ne sais quoi.
Je crois qu'il en est de même du rose.

En tout cas, les coques très foncées ne se voient pas moins sur l'eau.

Ce n'est ni pour polémiquer ni pour rassurer ma petite famille, la coque du notre est bleu marine, c'est bien ma chance !

par ailleurs, des fanions noirs pour les engins de pêche professionnels ne sont pas rares.

ce qui me turlupine
c'est la chaleur emmagasinée, je sais que pour vous en ce moment ce n'est pas le problème, à +/-10° je comprends qu'on veuille garder du chaud, mais ici, à +32° constant, c'est plutôt l'inverse qu'on préfère....
Depuis le temps que je recherche "mon voilier idéal" fallait qu'il soit noir ! ça doit pas être facile de mettre du blanc sur du noir, combien de couche de peinture à votre avis ? et quel budget supplémentaire ?

merci l'hermine...
blanche en hiver et foncée l'été, tout le contraire du principe émis plus haut !
donc j'écoute volontiers votre conseil de sage, me voilà rassurée et puisque le noir se couvre facilement, y'a plus à se prendre la tête y'a qu'à tester.

hmmmm ....
je reve de repeindre ma coque blanche en rose, avec filets gris metal.

P.B.O
Il y a quelques mois, la revue Practical Boat Owner avait rédigé un assez long article sur la couleur des coques, et effectivement, les rédacteurs déconseillaient les coques sombres dans les pays ensoleillés.
Mais bon, une coque, ça se repeint...

mais c'est un bal masqué !
je pense que l'isolation a toute son importance, surtout avec l'alu et j'espère que les nordiques font des bateaux en alu bien isolés et pas comme certains chantiers français bien connus !
quant au voilier en question, je ne l'ai pas encore décroché du ponton, ce n'est pas facile de communiquer avec les allemands et pourtant il est exactement ce que je cherche depuis un bon bout de temps.

ça n'a pas grand rapport et le rapprochement ne manquera pas
d'être osé mais je me lance quand même au risque de supporter quelques rires moqueurs.

A la pêche au coup, en compétition, on est amené à devoir bien visualiser le moindre comportement suspect de flotteurs minuscules (0,1gr d'equilibrage par exemple) à une distance pouvant aller jusqu'a 14m50.
Je vous laisse imaginer comme il est aisé de voir un tres léger fremissement d'un bout de balsa minuscule dans un element liquide à une telle distance, c'est particulierement vrai par manque de visibilité (temps gris, pluvieux ect).
Une couleur donne cependant satisfaction, le noir parceque tres contrasté vis à vis du ton ambient exterieure, je suis persuadé qu'il en ai de même pour un bateau dans la tourmente au milieu d'une etendu grisatre d'un ocean dechainé (qui chercherait à se faire reperrer par un avion par exemple).

par temps tres clair par contre le rouge ou orange fluo sont les couleurs les plus remarquable, dans toutes les conditions le blanc etant se qui se fait de pire.

rapala à tête noire
au départ y'avait une idée de chaud et froid, en final on sait comment mieux ferrer les poissons , et je n'ai plus peur du noir, merci d'avoir partagé vos multiples expériences

Pourquoi pas ?
Si le pont n'est pas noir, ce serait étonnant, il n' y a pas trop de problèmes. Une coque venant du nord est certainement bien isolée et devrait être OK sous le soleil du Sud.
C'est vrai que je trouve aussi que le noir se voit mieux en toutes circonstances mais c'est à vérifier.
Pour moi le seul problème du noir c'est, quand il est brillant, d'accentuer les défauts visuels de la coque, surtout en alu.

.....
moi j'ai l'impression qu'une coque noire se voit mieux qu'une blanche.
surtout la nuit en mer.
par contre pour les tropiques, je pense qu'il vaut mieux du blanc au niveau thermique.
pourquoi pas un ponçage d'accroche léger,puis 1 sous-couche pour éclaircir, suivi de 2 couches de blanc mat ? la peinture, noire ou blanche, reste une protection.