Couette et cabine avant

Merci pour ce retour d'expérience.
Coté longueur, le guide rajoute 10cm par rapport au matelas.

Bonjour;
Une suggestion,plutot qu'une couette utiliser une couverture en thermolactyl en grammage lourd 400 ou 500 grs au metre carre;plus facile a decouper et recoudre, moins volumineux et aussi chaud
Pour info c est ma solution depuis plusieurs annees,y compris pour l'hiver
P S couverture achetee chez le specialiste D,,,,,,,
bon courage
Alain

J'aime bien l'idée de la double couverture thermolactyl.
Mais comme cela contient de la laine , cela ne risque t'il pas de prendre l'humidité, plus qu'avec une couette 100% synthétique ?

par contre je ne vois pas l'intérêt de retailler, ou alors purement esthétique : le surplus dans la pointe peut être bouchonnés sur les bords de chaque côté : cela évitera d'avoir froid aux pieds !

je n'ai pas remarqué de prise d'humidité de la laine 'ou autre ) thermolactyl. Retailler la pointe évite d'avoir un gros paquet encombrant et chaud à cet endroit là mais ça peut se supporter.

je suis d'accord sur le drap de dessous, mais dessus, cela évite le froid de la coque... mais la mienne n'a pas de vrairage !
et puis l'important c'est de bien dormir. Même si en bateau au largeje me repose plus que je ne dors : entre les bruits, les vagues, les mouvements parfois brusques... ce n'est pas toujours simple de dormir. Pour ma part le plus important c'est d'avoir du noir le jour pour tenter de dormir en journée.
et puis le triangle n'est pas ou peu une couchette de mer et au port ou au mouillage, on dort bien !

En discutant avec tes voisins (voisines) tu trouveras surement une Retoucheuse pro ou amatrice qui pour quelque Euro te fera se travail bien mieux que des spécialistes ... cherche dans ton coin un ''marchand de fils et bouton'' et pose leurs la question.
;-)

Pour le drap du dessous cabine avant ou arrière, j'ai acheté des draps housse en jersey en 160 de large (coton élastique), ça prend la forme et reste tendu partout. C'est interchangeable avec tout les lits deux places du bateau. On en trouve chez Carrefour.

Pour les cabines arrières comme j'ai deux demi-matelas j'ai trouvé des draps housse de 160, qui sont en partie séparés au milieu, chez "Babou". C'est pratique quand on doit accéder sous une partie du lit. On peut lever un matelas sans que la housse ne se fasse la tangente.

Si je réduis de 50cm en largeur de chaque côté au niveau de la pointe il en restera suffisamment pour tenir chaud aux pieds : mon lit avant est plus triangulaire que trapézoïdal (Les joies d'un 26 pieds étroit), mais heureusement nous ne sommes pas très grands.

quelle idée d'avoir une couette, naviguez dans les mers chaudes :heu:

j'ai acheté et posé un dessous de matelas fait pour ça, soit en fibres de coco soit en synthétique, c'est ce que nous avons choisi et ça marche très bien depuis des années

Les 2 sacs de couchages identiques et zippés ensemble, bien sûr, c'est bien pratique, qui ne l'a pas fait ?

Mais c'est quand même plus agréable, plus sain, de dormir entre des draps. Et laisser les sacs de couchage pour des nuits peu fréquentes.

Ce que j'ai fait pour les draps :
- découper un coté du drap-housse en pointe pour l'adapter à la forme de la couchette.
- récupérer un des coins élastiqués pour le recoudre sur la pointe (on obtient un drap house triangulaire)
- découper le drap du dessus en pointe et coudre le 2ème coin élastiqué sur cette pointe (on obtient un drap triangulaire semi-housse)

Le corps humain est plus sensible à l'humidité qu'au froid !
Donc ventilation et aération !!!