coude melangeur eau / echappement MD2B

coude melangeur eau / echappement MD2B
bonjour j'ai fait réaliser cette pièce en inox, de souvenir : plaque boulonnée sur moteur épaisse, tube de diamètre 40 avec le coude ; sur ce tube arrive l'eau par un tube de 10 mais l'eau passe également dans une double paroie afin de refroidir la pièce. En fait tu peux utiliser deux tubes soudés à la plaque, l'eau arrive dans le premier et repasse dans le second par un trou décalé de celui de l'arrivée et ensuite cette eau part avec l'échappement.
Il ne faut pas perdre à l'idée que cette sortie d'échappement doit être refroidie par l'eau sinon c'est très très chaud.

principe
les pots volvo du md2B sont une catastrophe:
j'ai eu succssivement:

le gros pot melangeur barboteur (pavé avec chicane interne) excellent, mais duré que 10 ans puis corrodé a mort et fuite..

puis un bricolage maison avec des tuyaux et coudes de chauffage:
sans plans , je décrit:
un flasque de 38 pour se raccorder
un coude augmenteur de 38 50
un Té de 50 50 38 avec reduction 38 27 pour recevoir l'entrée d'eau en 27 et les deux sorties en 38
a l'interieur du Té de 50 qui sert de melangeur, au niveau de l'entrée d'eau, une double paroi , faite avec un tube de 38, fixée dans le coude reducteur d'un coté (petit filetage a faire dans le reducteur) et libre de l'autre
puis une reduction 50 38 puis une petite longueur de tube de 38, puis le tuyau souple..
ça a tenu 10ans. l'echappement était un peu plus étroit que le diametre preconisé par volvo (45) mais c'est negligeable pour un 20cv

Puis j'ai trouvé un coude melangeur d'occase, catastrophe, le gars avait bouché les fissures a la colle et repeint! le f.... comme il était à 1000km, je n'y suis pas retourné pour couper ses amarres , mais j'avais envie! ça a tenu un mois!

puis acheté enfin un coude neuf! a 200E!

bonne bricole!