Coude et pipe d'échapement

Bonjour , je viens de me rendre compte que le coude d'échapement de mon moteur diesel Yanmar YSM 12 de 30 ans est mort ! quelqu'un pourrait il me dire ou se procurer une pipe et un coude sans trop se faire (plumer!!)
Merci
J-marc

L'équipage
RoyRoy
23 juin 2009
------
24 juin 2009

sur HéO
j'ai lu dans un post que l'on pouvait remplacer ces pièces par des éléments de plomberie.

je sais plus où. jsute sans doute une petite recherche à faire sur le site.

François

Répondre
------
24 juin 2009

oui en coude de plomberie
Bonjour Roy

J' ai vecu le même probleme que toi le prix demande par yanmar sans garantie de délais m'a
calmé de suite, alors je suis parie sur la solution de la fabriquer tu touveras tout dans
un grossiste ou comptoir d' entrepreneur en plomberie/chauffage au choix inox 2mm ep ou acier 2mm ep ou 4mm ep le 4mm speciale pour les conduite de petrole je te joind une photo si elle passe sinon je te ferais un envoi perso

Le Moko

Répondre
------
24 juin 200916 juin 2020

la photo la photo
Re bonjour

cijoint photo de la pipe version inox
attention de bien respecter la hauteur pour ne pas avoir de retour d'eau vers le moteur

Le Moko

Répondre
------
24 juin 2009

erreur acier
erreur elle est en acier pour petrole 4mm ep

Le Moko

Répondre
RoyRoy
24 juin 2009

Merci
Merci beaucoup pour ces bon conseils (ça tombe bien , je suis plombier !!! )

Répondre
------
24 juin 200916 juin 2020

version Inox
La version inox

Le Moko

Répondre
------
25 juin 2009

inox ou acier ?
dans le fameux post que je n'ai pas retrouvé, il me semble aussi qu'il est préconisé de prendre de l'acier et non de l'inox.

Histoire de corrosion ou d'électrolyse, je crois.

A voir de près....

sauf qu'en étant plombier, pas difficile de faire plusieurs pièces si nécessaire.

François

Répondre
------
25 juin 2009

Pieces standart
Bonjour Pilotedebord

Toutes les pieces sur la 1er photo de la pipe sont en acier eet vendu dans le commerces
il n'y a que la semelle a debiter dans du fer plat de 10mm pour eviter la deformation lors de la soudure à l'arc.

Cordialement

Le Moko

Répondre
margottemargotte
23 juil. 2009

Si quelqu'un est toujours intéressé
j'ai un coude et une pipe d'échappement d'occase en excellent état à céder (2 saisons)

Répondre
ptirougeptirouge
23 juil. 200916 juin 2020

le mien:
attention à la longueur du tube d'injection d'eau,ici j'allais faire fondre mon conduit d'échappement-merci à superallumette!!-

Répondre
------
24 juil. 2009

je pourrais etre interressé par votre coude d'echappement
vous le vendez à quel prix ?
pourrais je avoir une photo par mail ?
merci

Répondre
------
03 août 2009

Je recherche la même pièce
Bonjour,
Je suis également intéressé par cette pièce, je vois plus haut qu'elle est simple à faire pour une personne qui sait travailler le métal mais cela n'est pas du tout mon domaine !!

Pouvez vous donner une photo avec côte pour contrôle et le prix souhaité ?

D'avance merci,

Répondre
------
16 août 2009

suis interessé
pour mon ysm12 ,combien me couterais cet ensemble.En vous remerçiant

Répondre
(60nora)(60nora)
23 juil. 2009

le tuyau d'injection d'eau
il est préférable de le faire plus court que celui de gaz de le boucher et de faire 4 trous pour bien diffuser sur la periferie .
la durite d'échappement te remerciera .
alain :-)

Répondre
EbraballEbraball
04 août 200916 juin 2020

Ptirouge,
il me semble que ton montage n'est pas correct. Le tuyau souple d'échappement ne doit pas être en contact direct avec le tuyau métallique d'éjection des gaz. Celui-ci doit être refroidi par l'eau et doit être interrompu avant la sortie du coude. Tu peux voir le schéma grossier de la réalisation d'un coude en pièces standard de plomberie galva ici :
cata.iroquois.free.fr[...]/
Tu cliques sur l'avant-dernier bouton en bas à gauche (miscellannées) puis sur le lien : coude d'échappement.

Répondre
------
04 août 2009

ebraball
je n'ai pas bien compris tes explications , désolé, si tu peux détailler ou mettre qqes repère pour comprendre le pourquoi du parce que,

ps: ton site que je viens de découvrir est sensationnel , félicitations et ton astuce du fer à souder en 12V est tout simplement génial
:pouce:

Répondre
(60nora)(60nora)
04 août 2009

L'INJECTION
si l'injection d'eau est bien positionnée et les jets dirigés vers le tube il est refroidi en permanence et il n'y a pas de problemes .
j'en ai fabriqués avec des coudes vallourec
en acier et pour l'injection d'eau je brasais un tube ne cuivre que j'avais bouche à l'extremité et perce de 4 trous pour diffuser l'eau à la periferie et bien arroser le coude ,evidemment la sortie doit etre plus basse que l'injection .
bonne bricole
alain
:-)

Répondre
CarqueiCarquei
16 août 2009

s'il n'est pas completement mort
tu peux essayer de le réparer avec du mastic epoxy.
Facile et pas cher.
C'est ce que j'ai fait sur le mien et pour le moment depuis 2 ans ça tient, ça durera peut être autant que le reste du moteur qui a également 30 ans.
Sinon je pouvais l'avoir à Eurovoile à Hyeres pour environ 300 euros de (mauvaise) mémoire pour un 2qm15

Répondre
AliguenAliguen
18 août 2009

chez :
Freinet Marine 60 rue de Montcalm
75018 Paris XVIII e

Tel : 01 42 55 38 15
Fax : 01 42 55 47 40

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (76)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022