Coude d'échappement Yanmar 2gm20

cette pipe est bien malade et si elle casse le risque d'incendie est réel.

et la culasse est aussi en bien mauvais état ...

Bonjour,

Vu l'état du coude, le tube intérieur à du partir dans la ligne d'échappement il y a bien longtemps avec pour conséquence un rejet d'edm trop près de la culasse qui doit être prête à percer au passage de l'échappement du cylindre arrière

salut,
du coup si l'intérieur du coude est en bon état et que seule la jonction est corrodée pour cause d'absence de joint ce qui parait logique il est hasardeux de s'avancer à dire à la seule vue de 3 photos que la culasse ou le plan de culasse est abimé sans autres diagnostics ...
donc si pas de diagnostics contraire pourquoi ne pas faire recharger ou souder une plaque sur ce plan de joint et utiliser le joint qui va bien ?

bon c'est vrai qu'à la vue des photos il faudrait faire un peu de nettoyage et de curage du circuit de refroidissement ... ou si tu es de nature très inquiète d'acheter un moteur neuf

Pour le coude, couper la platine de fixation et ressouder une nouvelle platine à faire usiner dans un plat de 10mm .
Pour l’échangeur, faire rectifier la portée du plan de joint à la fraiseuse .

Cette platine est une vraie fumisterie Yanmar: La culasse comporte 4 trous taraudés alors que la bride n'a que 3 vis: évidement ça doit fuir! j'ai fais souder l' angle manquant avec le 4eme trou sur un coude neuf + un joint idoine = moteur sauvé!

Mes réflexions continuent...j'envisage de partir sur un coude d'échappement yanmar neuf. Je vais usiner au mieux possible la surface de contact de la pipe sur la culasse avec une lime électrique. Je vais monter le coude neuf avec le bon joint yanmar et peut-être un peu de pâte à joint échappement ?

Sinon combien coûte un coude neuf ?
Vous allez me dire qu'il y en a a tous les prix,disons la pièce a prix abordable ?

Pour ceux que cela intéressent, voici des photos du coude d'échappement officiel pour un yanmar 2gm20. Il n'est donc pas peint...On peut en déduire qu'il est fabriqué dans un alliage à base de crome, vue qu'il brille de milles feux !