Corrosion sous le lest- dériveur alu (lest dans résine)

Bonjour à tous,

Je m'intéresse à un dériveur alu, construction semi-amateur, dont la coque a été conçue par un chantier Aujourd'hui inexistant.

Le lest est du plomb coulé dans de la résine epoxy dans les fonds.

Les VIA sont connus pour avoir des problèmes de corrosion car avec le temps, l'eau pouvait passer sous la résine, et corroder les tôles de fonds. Pensez-vous que le problème est systématique pour tout Lest dans de la résine?
Ou est-ce uniquement la résine "à l'eau" utilisée dans les via? D'ailleurs que signifie "à l'eau" pour une résine?