Corps mort et vent fort

Bonjour, je tiens à vous faire part de ma mésaventure, vendredi 18 mes amarres ont cassé durant les 10 bft à pleine mer, houle qui rentre et grosse surcote.
Elles n'étaient pas particulièrement solides ni bien faites mais surtout trop tendues je pense.
Le bateau n'a rien et n'a pas fait de dégâts mais il est échoué jusqu'au 4 mars au moins.

Tout ça pour dire qu'il me semble (qu'en pensez vous ?) que donner du mou avant un coup de vent vous évitera des ennuis. C'est sûrement évident pour la plupart mais si ça peut sauver un ou deux bateaux à l'avenir..

L'équipage
#amarres#tempete
AeroplageAeroplage
21 fév. 2022
Pedro31Pedro31
21 fév. 2022

Bonjour,
Donner du mou bien sur, si il y a de la place autour mais attention aux rappels brutaux il faut obligatoirement de bons amortisseurs et une aussière souple prévue pour.
Mais aussières d'amarres solides et bien protégées du ragage avec un émerillon pour éviter les torsades.
En sécurité une cadène sur l'étrave un peu au dessus de la flottaison avec une bonne longueur de chaine.
Ceinture bretelles quoi.

DjangoDjango
21 fév. 2022

Un pneu de voiture fait sans frais un excellent amortisseur!

AeroplageAeroplage
21 fév. 2022

Le bateau est revenu à sa bouée, l'entraide entre marins dans les ports et sur ce forum c'est précieux.
Merci les petits bateaux de la madelon !!!

tiktak:Tu es au port de la madeleine dans l’authie?·le 21 fév. 2022 20:07
Aeroplage:Oui depuis juillet·le 21 fév. 2022 22:08
tiktak:Ce n’est pas banal. A l’occasion si tu as l’envie d’en décrire l’accès par la mer ce serait fort instructif.Je navigue au club de voile de fort mahon et ne suis jamais remonter si loin dans l’authie.Content pour toi que ton navire n’ai pas été abîmé ·le 21 fév. 2022 22:43
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022