Corps-mort

Bonjour,
Je suis en train de remplir une fiche de "mouillage individuel sur corps morts en dehors des ports maritimes délimités" pour le Service Maritime et de la Navigation. Je suis propriétaire d'un Micro Challenger (pois lège : 560 kg).
a- Quel est le poids de corps-mort idéal à demander pour les services ?
b- Pour la longueur de chaîne, 3 x la plus haute marée, est-ce que ça passera ?
c- Le rayon d'évitage maximum, c'est la longueur de la chaîne + celle du navire ?
d- Par ailleurs, dans quels types de zones a-t-on le plus de chance de voir sa demande accepté ?
Merci de vos renseignements.

L'équipage
10 mai 2009
10 mai 2009

En demandant à Google...
...on trouve ça par exemple :

www.spc.int[...]rts.pdf

Bon cimentage

10 mai 2009

reponse

poids du CM = 1/3 du poids du bateau
longueur = 1.5 de la profondeur
type de zone= aucune il n'y a plus de place nul part

josé

10 mai 2009

merci
1/3 du poids du bateau... J'espérais moins... Pour la longueur de chaîne, ça ne risque pas d'être trop court ?

10 mai 2009

En demandant à Google...
...on trouve ça par exemple :

www.spc.int[...]rts.pdf

Bon cimentage

11 août 2009

Ancres à vis
plus de béton,
on installe des ancres à vis en remplacement du béton.
moins cher, plus pratique, plus léger
mon bateau acier tient sur une ancre de 10kg et de 1,4m.
maxi enduré :
2m de creux, 40 nds et le tout le même jour !
A méditer
A+

11 août 2009

ancre a vis
Curieux et ignare: Peux-tu me d'écrire une ancre à vis?
Amicalement
José

11 août 2009

O,32 s
Ici...www.spade-anchor.com[...]w-.html

Sans polémiques bien entendu ;-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (167)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022