coque acier et moteur non isolé

Oui, moi !
Mon moteur est relié à la coque par un gros cable.
Et ce depuis 83, sans qu'il y ait de problèmes particuliers.
Il y avait eu un grand débat sur ce sujet il y a quelque temps, essaie de le retrouver.
J'ai aussi, depuis trois ans, le même phénomène de cloques que celles que tu décris.
J'ai arrêté de me prendre la tête avec ça, je repeins et basta !
Bonne soirée

merci,mais quel interet y a t'il
a le relier à la coque?
Le mien est relié à la masse flottante:le moins des batteries,qui par un coupe circuit est relié à la coque,en cas de gros orage et foudre.
Entre les 2 plots du coupe circuit est intercalé un µA afin de mesurer les courants de fuite.
Coupe circuit ouvert,moteur en marche ou arrété,un courant de 20µA est relevé.Cela me parait acceptable,(couple anode/arbre/helice),
J'ai bon?