Convoyage Pula/Nice: Ah oui... Quand même

Je ne comprend pas pourquoi un convoyage par skipper te fais flipper ?
Cela se fait couramment, mais bien sûr cela a un prix qui sera peut-être moins cher au final que les autres options.

salut
je pense que tu devrais trouver un skipper sérieux pour 5000€ pour ce trajet, j'en connais perso 2 (italiens pro) sur Caorle / Venise, pas sur qu'ils soient libres mais je peux te donner coordonnées en MP
mais donne aussi ton type de bateau (le mieux c'est l'annonce de vente avec photos) pour juger si c'est faisable ou non

Hello,

En étant disponible qu'une semaine à la fois, je ne pense pas qu'il soit trop possible / réaliste de convoyer ton bateau toi-même. Cela risque de prendre des mois ou des années et comme tu le décris toi-même les couts liés (frais de marin, transport,...) vont vite faire exploser la note.

La piste de confier le bateau à un autre skipper est bien évidemment tentante mais ça soulève pas mal d'inconnues: il faut trouver quelqu'un de confiance (pro ? mais tu sembles avoir obtenu un devis de 10.000 si je comprends bien) et faire une bonne évaluation des coûts "cachés et indirectes".

La solution la plus sûre et la plus fiable est clairement le transport sur un camion. Cela réduit fortement les incertitudes et autres aléas liés à la météo : si tu travailles avec une boite sérieuse, tu sais dès le départ ce que ça va te couter, ils sont assurer en cas de problème et ça te permet d'éviter de devoir mettre à jour directement ton bateau pour une "longue" navigation et te permet d'étaler les frais sur des mois et des années tout en pouvant déjà naviguer.

Le choix d'un transporteur par camion peut être compliqué et les devis variés sur simple au triple : il faut trouver le juste milieu entre des bricoleurs qui ne sont pas habitués à transporter des bateaux et pas équipés pour le faire correctement et des services excessifs. Il ne faut pas hésiter à faire jouer un peu la concurrence et à être un peu flexible niveaux dates : Si ils parviennent à combiner avec un autre transport pour éviter un trajet "à vide" ça peut permettre de faire sérieusement diminuer la note.

Hello merci pour tous vos conseils! Tout d'abord comme indiqué dans mon premier post, je visite des bateaux. L'achat pas encore fait. Ce sera de toutes façons un voilier de 38 pieds. Un croiseur, pas un truc de compet.

Pour le devis à 10000, en fait 9400, c'est pour un transport par navire de Pula à Nice!

Autant dire que ce n'est pas possible.

En camion depuis l'Italie jusqu'à Nice ou Cannes, je pense qu'il serait plus simple car moins soumis a des formalités compliqué des deux pays traverse, et surement moins cher, de s'arrêter en Italie.

Ce qui m'est impossible c'est de naviguer de Pula jusque dans le 06. Mais de Gêne ou la Spezia, je pourrais et ce serait cool d'ailleurs.

En ce qui me concerne, oui, avec un skipper cela m’inquiète un peu normal.

En plus, trajet pas évident avec Messine par exemple. Et puis ce sera un bateau d'occas... Sur une telle distance... Et il y a la météo. J'ai une connaissance qui avait pris un skipper y a 10 qui avait des contrats régulier. Mais la météo s'est avéré compliquer. Normalement il aurait du la prendre compte. Mais en rapport à ses impératif de date il a continué tout de même le convoyage. Il savait que la bateau allait taper etc... Resultat, gros dégât à l'arrivé. Bateau bi safran: plus qu'un... Le moteur avait forçé dans une mer démonté etc... Donc y a intérêt à avoir confiance au skipper!

Le coup du moteur m’inquiète bien sûr, car si navigation au moteur ce sera plus de 200 heures, en avançant sur toute la distance à 6 noeuds de moyenne (trop fort!)en gros il y a 1200 NM.

Une paille quoi lol!

Bon... Si je trouve la recette pour ne pas dormir du tout et ne pas faire d'escale, cela peu se faire en deux semaines lol!

Ou... A trois, en faisant les 3X8... Cela me rappelle de vieux souvenirs...

Pour l'instant il est très très probable que l'option transport par bateau est écartée.

Il reste deux options a gamberger et approfondir et merci de m'y avoir aidé.

Complètement d'accord avec Solent. Un convoyage, par un skipper, te coûtera facile dans les 5000€ pour une distance comme ça, par camion, il faut en trouver un qui repart à vide, ce serait peut-être moins cher, mais pas sur. A moins de tomber sur "l'affaire", acheter en Croatie ne vaut pas le coup pour moi.

Je pourrais moi aussi te donner les coordonnées d'un skipper en Med.
Avec un skipper tu peux aussi faire une partie du trajet ensemble.
Attention, un skipper évalue avant de partir l'état du bateau et décide si celui-ci est apte à effectuer le parcours. Si c'est non tu lui dois quand même son déplacement. Faut donc être sûr de l'état du bateau.

Tu dois le faire toi même après au moins une semaine de tests et vérifications sur place
Sinon laisse tomber la Croatie

J ai deux amis qui ont acheté en Croatie et sont enchantés de leurs achats

Merci pour toutes ces nouvelles infos. J'ai décidé de toutes façon de faire un toue en Croatie, j'y suis jamais allé, c'est pourtant presque a coté! Si vraiment les navires que je vois sont super pour çi ou ça etc... Sinon, je renonçerais. je vais pas prendre autant de risque si la différence bateau rapatrié ne serait "que" de 5000 ou même 10000 euros...

Je vais creuser l'aspect camion en attendant... En effet, là bas, c'est la loc... Donc il se font livrer les bateaux... A voir!

1200mn en partant de croatie c'est pratiquement du côtier d'un bout à l'autre en cas de pépin on peut s'abriter ce ne sont pas les ports qui manquent et en Italie de se coté là ce sont plutôt les ports de commerce qui ont une franchise de 24h.

si le voilier est en très bon état on doit pouvoir en une semaine l'amener vers reggio et après un skipper. .
ou partir avec des copains qui finiront le trajet ,au printemps ce n'est pas désagréable .
alain