convoyage first 21.7 / Ex 210 211 Guernsey La Rochelle

Humm
Dur sur un 21.7 !
Mais si vous avez le moral, il y a une bonne séquence d'est/NE soutenu prévue à partir de ce WE. Profites-en...
Polaires en stock à prévoir. Fait pas ben chaud en Bretagne nord actuellement et le NE ne va pas améliorer la situation !
Guernesey/Camaret, ça suppose une nuit dehors. Brrrr !
Bon courage !

Félicitations pour le projet !!!
Bonjour, je ne peut vous apporter un avis et reste admiratif !
Tenez nous informé de l'évolution de votre nav et pourquoi pas avec quelques photos..
Je suis rocheuses par intermittence accompagné également par un 210, votre expérience m'intéresse.. Et espère apercevoir votre retour dans les pertuis....

Bien à vous lire.. J-F

Ps: quels est l'équipement du 21.7: électronique et voiles, merci...

Le Fromveur ?
Guernsey/ La rochelle, c'est jouable si l'on est capable d'attendre une bonne fenêtre météo.

Dans ce cas, il est préférable de descendre au moins jusqu'en Bretagne Sud après des escales quasi obligatoires soit à l'Aber Wrach ( ou Baie de Morlaix) et Camaret.

Par contre, il ne faut pas écouter tout le monde...
Batelier nous écrit :"bien choisir son heure de départ pour passer le Fromveur".

Or le Fromveur n'est pas sur la route...

equipement
Merci pour toutes vos réactions... je vous tiendrai au courant de la suite.

Tout d'abord il faut que j'aille voir le bateau à Guernsey pour finaliser l'achat. ça devrait se faire le we prochain...

Il est équipé de feux, sondeur loch speedo, pilot auto, gps, 2 vhf (fixe et portable) , une batterie et un HB yamaha 6 CV., génois enrouleur,spi asym., 35 litres eau, béquilles, lazy jack bag, wc chimique...

Je pense emmener un Bib, et une batterie supplémentaire, plus tous les éléments de sécurité nécessaires. En terme d'armement de sécurité il est sous pavillon anglais (rien obligatoire), à voir sur place et je préparerai ce qui manque pour faire le convoyage.
On est limité sur 3 WE car il faut qu'on revienne bossé sur La Rochelle et il faut que quelqu'un nous récupère dans chaque port, pas de vacances possibles en ce moment pour mes coéquipiers. Certains me disent de le faire par la route en louant une remorque...je trouve ça dommage. C'est sur par la mer à cette époque, il faut prendre ses précautions.

Si la mer est bonne et les courants aussi on passe au plus proches des côtes (route direct, ni trop proche) sinon on passe au large de ouessant.

l'idéal serait un vent de nord est ou éventuellement nord ou nord ouest.

Merci de vos commentaires.

@+ boris / la rochelle ;-)

Le FOUR est simple...
Le chenal du Four est parfaitement balisé et simple, même de nuit.

Même si pour une première fois, il est plus rassurant de la passer de jour.

Pour avoir effectuer une vingtaine de fois le tour de la Bretagne, je pense qu'il faut plutôt " raser", les bouées étant positionnées pour la plupart à quelques milles des roches.

Par contre, il faut se méfier du courant à l'approche de la Basse Portsall. Il arrive aussi fréquemment que l'on rencontre du brouillard à l'entrée du chenal du Four.

Quand à passer le Fromveur, tout est possible mais il est plus impressionnant que le Four et surtout, cela rallonge considérablement la route.

Le Fromveur c'et "pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer."

ben ca depend
si tu passes au large ou a la cote ,selon le passage choisi le fromveur pourrait etre sur la route ,mais c'est plus long !

Mes commentaires...
Qui n'engagent evidemment que moi !

"Si la mer est bonne et les courants aussi on passe au plus proches des côtes (route direct, ni trop proche) sinon on passe au large de ouessant."
A cette saison, si la mer est mauvaise passer au large d'Ouessant avec petit bateau... Oublie !

Le Four est la meilleure route, bien balisé, plus large qu'il n'y parait sur les cartes et finalement relativement abrité par les Iles de Ouessant, Molène, etc.. la mer y est souvent moins mauvaise qu'ailleurs dans le coin.

Faire ce trajet en 3 WE, en Fev. me parait carrément optimiste. Il faudrait à chaque fois un vent pas trop défavorable en direction, qui souffle quand même entre 3 et 5 sinon tu vas te trainer, et au-dela ça va vite devenir sport.

Tout le monde n'a pas les même WE, mais pour se donner le max de chance, il faudrait des WE ou tu es sur le lieu de départ le Vendredi à 17h et que tu termine dans le nuit du dimanche au lundi.

Mais finalement, ça dépend surtout de l'expérience et de la niaque des trois equipiers.

Bon courage !

pour préciser
j'avais opté pour le Fromveur car parti au petit matin de Perros, j'arrivais avant le lever du jour sur Ouessant et je ne voulais pas longer la cotede trop près de nuit (en solo de plus )

canal
as-tu enviseagé le canal entre saint-malo et arzal ou nantes?
avantages:
pas de soucis avec la méteo
moins de route pour rejoindre et rentrer chaque we
voyage bucolique et qui change des habitudes
pas plus de temps que de faire le tour
inconvenients:
dematage (en est-ce vraiement un vu qu'il permet de controler le greement au passage)
de longues heures de moteur

mais bon ce la evite de se faire coincer par une fenetre meteo qui ne tombe pas sur le we (loi de murphy)
amicalement
jpierre

les explications
www.bretagne-info-nautisme.fr[...]ce.html

en attente du convoyage
Bonjour à tous,

Le bateau est acheté, on attend la bonne fenètre météo pour se rapprocher de La Rochelle...si il faut 4 WE, on fera 4 WE le but est de naviguer sans trop de contrainte et d'avancer. Je pense pas passer au large de Ouessant. Si on n'arrive pas à Camaret la première étape on fera l'AberWrach. Merci de vos conseils.

Bon vent et peu être à bientôt à la rencontre rochelaise qui se prépare. Ciao

Boris :-D

eppa
fonce, c'est le momment.Beau temps et vent de nordet au c..l. Pour Camaret,faudra y passer la nuit et partir tôt en se couvrant bien car il va faire froid.

merci pour les infos ...WE passé pas possible ...on va tenter ce we
Hello,

On va essayer de faire la première étape Guernsey Nord Bretagne (Aber Wrach) ce week end éventuellement. Départ samedi midi.
Le vent est NNO en moyenne. Force 4-6 molissant
La houle peut être grosse le bateau fait 6,20
On va voir.

Merci de me dire ce que vous en pensez ?

Boris :-)

on part
c'est décidé on part !!!
je vous tiendrai au courant.
j'ai dégoté un chtit chauffage au gaz chez les parents...ça peu aider.
@+ Boris ;-)

l'avis d'un "vieux"de 62 primtemps ce jour
Attendre la semaine prochaine.mer calmée,coeff mini et...chaleur.retour de l'anticyclone.

prévisions sur zone :
5-Samedi 28 Mars :
Vent de nord-ouest 5 à 6 Beaufort, avec rafales, atteignant
passagèrement 7 Beaufort à la Pointe de Bretagne, en matinée de
samedi, virant au secteur nord 4 à 5 en première partie de nuit
suivante, puis mollissant 3 à 4 Beaufort en fin de nuit. Mer agitée,
temporairement forte sur la Pointe de Bretagne en matinée de samedi,
devenant peu agitée sur l'ensemble de la zone la nuit. Houle de
nord-ouest 1 à 2 mètres, s'amplifiant 2 à 3 mètres à la Pointe de
Bretagne, en journée de samedi, puis s'amortissant lentement la nuit
suivante.

6-Dimanche 29 Mars :
Vent de secteur nord 3 à 4 Beaufort, mollissant 2 à 3 Beaufort dans
l'après-midi, en retournant nord-ouest à nord. Il retournant
sud-ouest dans la nuit suivante. Mer belle à peu agitée.

7-Lundi 30 Mars :
Vent de sud-ouest 3 à 4 Beaufort, mollissant 2 à 3 Beaufort,
l'après-midi, en virant ouest à nord-ouest. Mer belle à peu agitée.

8-Mardi 31 Mars et Mercredi premier Avril :
Vent faible à modéré de nord-est dominant. Mer belle à peu agitée.
-Indice de confiance : 3

9-Jeudi 2 Avril et Vendredi 3 Avril :
Vent faible à modéré de nord-est dominant.
-Indice de confiance : 3

annulé
le skipper et chef de bord n'avait pas sa carte d'identité pour prendre le ferry à Saint Malo. on s'en est aperçu à mi chemin (après Nantes) il n'ont pas voulu nous laisser prendre le bateau...dommage, on aura moins froid et il y aura peut être un nordet sympa ...la prochaine fois WE du 17 avril...

a bientôt merci pour les conseils

Boris

on est dispo ce we pour guernsey nord bretagne
Hello à tous,
de retour pour préparer un depart ce week end guernsey nord bretagne, si possible aber wrach ou conquet. le vent est faible. NW ou NE ... est ce possible au moteur avec un 6 Cv 2 temps ? les coefficient sont faibles 30, le courant sera d'autant plus faible. qu'en pensez vous ? merci de votre aide. boris

ou plutôt raser les cailloux
Pour préciser, j'aurais du écrire :"raser les cailloux, y compris en "rentrant" à l'intérieur des bouées."

Les régatiers savent bien que la différence de courant y est significative et 0.5 à 1 nd de moins améliorent bien la moyenne même au prix de quelques crochets.

Evidemment, il faut aimer la navigation.

décision sage et intelligente
;-)
nous voila rassurés sur votre sort

viking35
quand on n'a qu'un compas,un sondeur et une carte,que fait on si on est pris dans de la brume à ne pas voir l'avant du bateau sachant qu'il faut composer avec les courants. à l'époque, je n'ai pas trouvé mieux que suivre(pas à la lettre)une ligne de sonde qui me faisait paré tous les dangers et arriver à destination.
Je continue avec le fait que eppa semble avoir décidé de mettre le bateau sur remorque à St-Mâlo et donc, pourquoi pas le remettre à l'eau de l'autre côté de la Bretagne et poursuivre par la mer.De cette dernière,je me suis arr^té à Perros(plusieurs fois il y a déjà un bail de celà)plus il y a 3 ans, mon retour de Port-la-Forêt avec mon nouveau bateau.Pas le temps d'approfondir les lieux.3jours et 3 escales pour remonter sur Carteret.

Quand le Con.dor(t)
attention a ne pas se trouver sur sa route quand il se reveille.... 35 à 40 Kts quand même...

www.condorferries.fr[...]dex.php

c'est de notre faute...
on avait manger du paté de grande oreille...entre les sables et nantes dans la voiture....
@+ eppa

Rentrer dans les baies ?
L'idée n'est pas fausse, Viking, mais en l'occurence, hormis la baie de Lannion (encore faudrait-il y pénétrer de façon significative et donc rallonger sa route) je ne vois pas bien quelle autre baie lui serait utile pour rejoindre la pointe bretonne, celle de Morlaix n'aurait aucun sens par exemple.
Dans ce cas de figure,il serait préférable pour faire de l'ouest, de partir 1h et demi avant la PM pour avoir le maximum de jusant avec soit. Rien à faire, c'est l'éternel problème par chez nous !! Après... vogue la galère ;-)
Mais comme tu le dis, ce ne sera pas une partie de plaisir. Quoique, si le temps est beau...et que la Marie-Joseph est un bon bateau....

Certes, Viking
Tu peux même y trouver des contre-courants favorables. Encore faut-il bien connaître le coin, ce qui, je pense, n'est pas le cas de notre ami.
C'est le genre de truc qui peut très mal se terminer , surtout au jusant, tu vois ce que je veux dire !! :-(
Et là, ce n'est plus La Rochelle, mais... la Roche ;-)

Quand on ne sait pas...
Quand on ne sait pas... on ne dit rien.

Qu'est que cette histoire de naviguer en suivant la ligne de sonde dans les anglos!

Et remettre à l'eau dans le Finistère pour aller à la Rochelle ne dénote pas une bonne connaissance de la Bretagne.

oui mais
st Malo si tu prends le chenal principal c est pas compliqué , meme si tu n y est jamais allé, faut juste savoir lire une carte et avoir une carte suffisament precise !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)