Convoyage de Saint Nazaire à la Rochelle

Bonjour.
Pour descendre la Loire, respecter les balises et éviter si possible un vent fort contraire au courant, ça tape fort. Pour Noirmoutier, tu a le choix, si tu passe à l'intérieur, il faut tenir compte du passage du goix contrairement aux voitures, tu le passe à marée haute.) si tu passe à l'ouest, tu a des cailloux, passe au large et tu est limite 6 des mils. Après tu longe la cote, fait attention aux casiers près des ports, pas de pb particuliers jusqu'à LR.
JC

Bonjour, nul besoin de carte papier pour préparer sa nav. Un coup d'œil sur navionics permet d'imaginer, à l'aide d'un bloc marine (pour les courants, les marées, les ports) les heures de départ les coins à éviter, les solutions de repli etc....
La préparation fait partie du plaisir de la navigation.
Je ne confierai pas la préparation de mon bateau à un quidam et bien c'est pareil pour mes navigations!
Bonne nav!

webapp.navionics.com[...]/

Une navigation se prépare puis se tient sérieusement avec des objectifs réalistes à sa portée.
Il n'y a aucune difficulté particulière à condition de tenir compte IMPERATIVEMENT de la METEO ET DES COURANTS de MAREES et des marées pour entrer dans les ports.
Toujours se rappeler que le maximum de danger c'est la côte (+ les pêcheurs) et que la sécurité relative est plus au large. Quand on part le bateau doit toujours être capable d'une complète autonomie pour rejoindre facilement un abri ou rester au large