Convertisseur 110v/220v

Qui pourrait me conseiller sur le choix d'un convertisseur 110v60Hz vers une sortie 220v50Hz pour une puissance de 1000 watts ? destination côte US
Un grand merci

L'équipage
#110v/60hz-220v/50hz#convertisseur#Électricite
ucelloucello
28 août 2021
PeuwiPeuwi
28 août 2021

A confirmer, mais les prises US sont aussi 220v mais avec un neutre au milieu qui permet d'avoir le fameux 110v à la place du fil de terre que l'on a ailleurs.
Bref, pas de convertisseur nécessaire dans ce sens...
Par contre, ce sont les petits appareils us qui ne fonctionnent pas ailleurs, car ils ne trouvent pas le fameux 110v dans nos prises

Fabien83Fabien83
28 août 2021

Bonjour,
Convertir du 60Hz en 50Hz ça va être tendu ...
Certains chargeurs de quai peuvent être alimentés en 50Hz comme en 60Hz et sur une large bande de tension couvrant 110 et 230V. Donc avec un chargeur de quai adapté (mon Victron Centaur fait ça par exemple) vous pourrez vous brancher sans problème en europe et aux USA.
Une fois que les batteries sont en charge, votre convertisseur habituel à bord continue de produire du 230V/50Hz pour vos appareils européens.

ucello:Oui mais moi j'ai un Multiplus C12/2000/80-30 qui n'admet pas malheureusement du 110 v en courant d'entrée, il gère la fréquence en 60 hz mais pas le voltage·le 28 août 2021 14:20
matelot@19001:Le mieux dans ce cas serait un autotransformateur 120/230 qui alimente ton Multiplus.·le 28 août 2021 14:30
Fabien83:Oui mais pas donné et il faut lui trouver une place à bord ;-D·le 28 août 2021 14:34
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Fabien83Fabien83
28 août 2021

Le plus simple et le moins cher à mon avis est de monter un second chargeur de batteries qui accepte le 110V 60Hz. Vous n'avez pas besoin que ce chargeur soit puissant, les batteries faisant tampon quand le convertisseur multiplus consomme pour produire le 220V, un tout petit chargeur suffit tant qu'il compense la conso sur 24H.
Reste à faire le montage correctement pour que, aux US, la prise de quai n'alimente que ce petit chargeur et que le multiplus se considère en mer et alimente le réseau 220V du bord à partir des batteries. A étudier aussi le branchement à la terre mais je ne connais pas le multiplus.

ucello:Si la seule fonctionnalité attendue était d'obtenir du 220 v sur le réseau du bord, le raisonnement serait parfait, mais moi j'ai besoin des 80 Ah en charge car je dispose d'un parc de 600 A en lithium victron, gros appétit si l'on veut charger rapidement 300 A ou plus.·le 28 août 2021 14:42
Fabien83:Dans ce cas la solution proposée par matelot est la bonne.www.myshop-solaire.com[...]97.html ·le 28 août 2021 14:49
matelot@19001:Plutôt qu'un transformateur d'isolement je préconisais plutôt un autotransformateur qui est moins cher, plus petit et plus léger. Mais qui n'isole pas œuf corse.·le 28 août 2021 14:57
Fabien83:Oui en effet, je ne sais pas où en trouver dans le commerce pour particuliers par contre.·le 28 août 2021 15:22
matelot@19001:www.directindustry.fr[...]871.htm Il doit y en avoir plein sur LBC, mais ils datent sûrement de l'époque où EDF convertissait son réseau en 220 et rebobinait les petits moteurs (!) ou offrait des autotransformateurs aux particuliers.·le 28 août 2021 15:28
ucello:Merci les gars, j'avais repéré aussi le tranformateur d'isolement Victron mais c'est encore un gros machin à brancher. C'est cohérent avec l'installation.Si on compte le visa + le transfo...les USA il faut être motivé !·le 28 août 2021 15:36
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matelot@19001matelot@19001
28 août 2021

Sinon, si on arrive à se brancher entre phases comme dit Peuwi, on n'obtient pas du 230 V mais du 120 x √3 = 208 V.
Probablement que le Multiplus puisse s'en accommoder.

red skyred sky
28 août 2021

Les électriciens appellent ça un transfo.
Passer du 110/60 vers le 220/60 a peu d'incidence sauf pour certaines pompes à eau qui peuvent caviter un peu et des réveils qui sonnent un peu plus tôt.

matelot@19001matelot@19001
28 août 2021

La différence c'est qu'un transfo a des enroulements séparés, alors qu'un autotransfo a un seul enroulement avec une/des prise(s) intermédiaire (s) ce qui le rend plus petit, plus léger et moins cher.

San MarcoSan Marco
28 août 202128 août 2021

Bonjour
Un transformateur de l'ancien temps pour passer du 220v au 110V ou inversement. On en trouve pas mal sur leboncoin, mais difficilement en 1000W.
J'en ai trouvé un neuf (1500w) sur pour 90€. Est ce que ça pourrait convenir ?

La fréquence devrait rester identique, mais ça ne doit pas être un problème. A étudier toutefois.

matelot@19001:Ben oui ça a l'air. Il y a même son frère de 3000 W :www.amazon.fr[...]etail_1 ·le 28 août 2021 19:23
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