controleur de batterie

non
1 seul parc. Un 2ème shunt ne suffit pas! Il y a aussi les bornes batteries pour leur voltage... et un contrôleur fait le bilan permanent des courants de charge/décharge. Si tu permutes, tes indications de capacité ne voudront plus rien dire.

trop cher
à 185€ ce contrôleur est bien trop cher par rapport à ses performances comparées à celles (au même prix) des TBS (E-xpert-pro) et Victron (BMV602).

il vaut mieux ...
... un TBS E-Xpert (pro ou lite) plutôt que le Nasa.
Au même prix, c'est plus sérieux.

Pour tous ces modèles, vous monitorez un parc de batterie (les servitudes) et vous surveillez la batterie moteur, juste avec la tension (voltmètre de précision tout de même) ce qui est bien suffisant, car la batterie moteur est toujours bien chargée par l'alternateur.

A+,

Pascal ?
Je veux bien qu'on donne toujours les adresses de nos amis anglais comme référence du moins cher, mais la, il se trouve que c'est l'inverse !

Par exemple le linkpro qui est le fameux e-Xpert pro à 239£, soit environ 289 euros alors que chez nous, il est à 205 euros par exemple ici : www.tec-nautic.com[...]dex.php

pareil pour le lite!

j'veux bien aligner mes prix sur les english ce coup la ;-p

aller, je t'en veux pas, ça te couteras une bierre (une de plus) la prochaine fois qu'on se croise

;-) :-D

A+,

205 €
C'est en effet correct : 6000 km plus loin (chez moi avec les frais de transport) il est affiché à 230 €... ;-)

Par contre, bémol pour le "Lite" qui techniquement est une régression (pas d'historique, pas de CEF calculé). Perso, je ne le commercialise pas...

Amha, le "Lite" a sa place dans un véhicule électrique mais pas dans un bateau.

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NASA BM1 à moins de 100€
Dans la boutique ONLINE MARINE MART il doit être possible de l'avoir à moins de 100 roro en offre directe.
En regardant les évaluation on se fait une petite idée du prix moyen auxquels ils partent.

cgi.ebay.fr[...]9563347

J'ai déjà acheté chez cette vendeuse, elle est très PRO et arrangeante.

Un très bonne adresse pour qui veux du NASA Marine.

Franck.

Précisions :
[i]Je retrouvé d'anciens posts sur hisse ho qui me font penser que le victron expert pro est le top...Mais j'hesite encore... [/i]

Confusion :

• Le BMV 600 (et/ou 602) est fabriqué et commercialisé par Victron Energy.

• Le E Xpert Pro est fabriqué par TBS aux Pays Bas et commercialisé entre autres par Xantrex (USA) et Studer (Suisse).

[i]J'imagine que les sondes et le shunt sont tout le temps non compris dans le prix.[/i]

Pour ces deux marques les sondes (de température pour le TBS) sont en effet en option, mais les shunts toujours compris dans le kit... et le prix.

Pour s'en convaincre, relire attentivement les fils sur le sujet et/ou se référer aux informations des fabricants sur leurs sites respectifs.

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nasa BM1
bonjour a tous,

Au dela du fait de savoir si cet appareil est bon ou mauvais (je le trouve très bien pour mon usage a bord et suffisamment précis)la société Bleu nautique le propose a 154.95euros port compris, ce fournisseur est dans le département 35,précisant par-ailleurs que je n'ai pas de lien avec.

je relance,
que penser de ce zinzin ?
www.ebay.co.uk[...]9957019

bon plan ou ?.......

C'est celui que j'ai. RAS. Fait son job.

Nous sommes bien d'accord que ce "gestionnaire de batterie" est capable de donner l'intensité restante a partir de l'intensité initial qui aura été parametré ? (et bien sur du branchement du shunt)

Oui.

Stock restant en A et capacité en %...
Merci Sebcotedazur de cette proposition interessante, j'ai deux parcs de batterie servitude + les deux batteries moteur a gerer sur mon cata...

Voila désolé pour le retard.