Contreplaqué pour une annexe en dur

L'Acajou est le double de poids que l'Okoumé.

Et comme le dit ton doc, elle démarre à 0.5. Ça fait une moyenne à 0.65, ce n'est pas 1.

La densité de l'acajou va jusqu'à 0,8

www.george-veneers.com[...]ois.php

On n'achete pas une moyenne

Mais en effet il est bon de savoir qu'il y a des écarts de densité selon l'origine de l'acajou

Et le cp acajou est cher.

C'est surtout le cp qui est une mauvaise idée sous les tropiques.

regarde le prix des matériaux pour te faire une annexe en cp et compare avec une annexe du marché ..tu vas etre surpris ..

a moins d été faire plaisir biensur

si je puis me permettre (ayant fait aussi mon annexe en cp ) avant tout regle le probleme du poids , c'est là qu'est le probleme …

pour ma part j'ai trouvé un chariot avec de grande roues ,super pratique et aussi j'ai resolue mon probleme

Vous la construisez d'après quel plan?

Bonsoir,
Bien sûr que le CP est un bon choix, son point faible est sa tranche qui doit être bien protégée...
Sinon sur mon annexe en dur j'avais cousu des boudins que j'avais bourrés de "frites de piscine", ça faisait une excellente stabilité latérale,permettait de ne pas bugner la coque du bateau en tapant et de remonter facilement dedans depuis l'eau.
Cdt

Sur le site incontournable vous devez retrouver tous les détails de construction de la "Banikette"

Quelle taille d'annexe ? Idéalement il faudrait du CP 5 plis, mais je crois que ça ne se trouve qu'à partir de 6 mm.

Hello
www.google.com[...]/url
Jean François Clavel est super fort, il a même fait son cata au Brésil, alors son annexe ne lui a pas posé de problème à construire !
A skipper tramex,
Une annexe en CP Epoxy sous les tropiques bien faite, elle assiste à l'enterrement de toutes les autres !et même sous les tropiques !
J'ai vécu longtemps en Martinique, mon annexe je l'avais faite à Dakar il y'a au moins 15 ans et le gars qui m'a acheté le bateau s'en sert encore...
Une annexe mal faite se delamine en moins de deux...qu'elle soit en CP,en fibre ou gonflable...
Je réfléchis aussi à la faire en sandwich styrodur carbone kevlar en faisant des "ponts "pour avoir une liaison dessus dessous avec les peaux, comme pour un nid d'abeille, et éviter le delaminage.
On doit pouvoir arriver à 35 / 40 kilos en bricolant sous vide pour 3 mètres de long
Une structure légère collée dedans pour bloquer la boîte et le tour est joué !
J'hésite avec 5mm en CP, il y a du pour et contre avec les deux techniques, on peut faire un mix aussi avec un fond en CP et bordés en sandwich ou en bois moulé !
L'avantage c'est que ça n'engage pas des frais monstrueux on peut se lâcher, ça n'est pas bien long à faire et c'est beaucoup moins tentant à voler, bien personnalisée on la reconnaît à 100 m

C'est pour ça que je pensais à faire des ponts entre les peaux...
Pour le carbone et le kevlar, c'est parceque j'en ai à gogo du reste de la construction, c'est gratuit et mes finances sont au plus bas...
Éviter le découvert c'est mieux pour dormir tranquille la nuit !
Après 5 ans à jongler entre le plus et le plutôt moins, je suis lassé de cet inconfort sur mon petit compte en banque et mon autorisation de découvert diminue chaque année !
Il m'arrive d'en échanger contre du bi ou tri axial normal, je n'ai que ça en tissu...
On ne va pas faire le difficile !
J'ai vu des annexes faites avec du styrodur et ça marche, avec tous les "aménagements" qui font boîte et bloquent tout plus des lattes de bois stratifiées sous les fonds qui rigidifient encore.
Mais en cas de choc ou si on veut monter des choses non prévues c'est compliqué le sandwich si on n'a pas de réservations à l'avance.
Celle de Jean François fait plus ou moins 40 kilos, il le dit sur son site...
Et comme la première, un tank à la Mayko !!,je fais une dérive pivotante pour utiliser une voile. Je ne maîtrise pas assez le sandwich et vais probablement rester sur une âme en CP de 5 ou 6 MM
L'airex et compagnie ça coûte la peau des fesses et comme les foils ne sont pas encore au programme je vais rester sur du simple et solide, d'autant que j'ai un 10 CV deux temps à monter dessus ( ou un petit malta de 3,5 pour les non permis)
Merci pour tes précisions !

:pouce: :pouce:

mon annexe en cp marine okoumé :fond en 9 coté en 6 ...puis seulement peinture mono … elle a 18 ans comme neuve

Oui c’est pour ça qu’elle est toujours dehors ;)

J'ai oublié de vous dire derrière j'ai un moteur 4 temps de 6 cv donc ce n'est pas pour la vitesse mais le poids .

Hello
Ou des flaps en plein si jamais, ça protège le moteur aussi en plus de la flottaison.
J'en avais mis sur mon ancienne annexe, ridiculement trop petite et étroite en soudant sur une charnière un plat et une jambe de force, si à l'arrêt ça ne faisait rien, dès que la vitesse augmentait ça planait, quel régal !

Étrave vraiment pas top en cas de clapot et flottabilité limite pour un ou deux adultes
Pour l'opti en compétition au portant c'est la que les débutants dessalent, en enfournant par l'avant qui fait cuillère...
Et ça mouille avec du clapot de face
Un ami avait quand même réussi à en faire une annexe (en deux parties emboîtables en le coupant en deux !)en y ajoutant deux boudins d'un semi rigide !
Et un 8cv au cul...
Des artistes !

Hello,
Augmentation de la flottabilité, augmentation de la stabilité, protection des chocs, quand tu vis en permanence à bord ce sont des avantages non négligeables...
Si tu fais de la pêche sous marine c'est vraiment pratique pour remonter
Il y en a qui ont des gros cordages pour protéger sinon le livet...
Avec des frites de piscine dans un emballage costaud plus de risques, c'est increvable !
J'aime bien les annexes 4x4 !
Après tu peux rester juste en dur mais quand tu entends ton annexe cogner la coque ou gentiment la peindre avec le frottement, quand tu es invité chez des amis c'est très moyen et un gros cordage amortit un peu mais pas beaucoup.
A mon humble avis un boudin latéral pas énorme mais conséquent n'est pas loin de l'annexe idéale en voyage...
Faire une annexe en CP est très rapide,et ça ne prend pas tant de temps pour coudre une enveloppe,la remplir de frites de piscine et la fixer sur les bordés, en une après-midi c'est fait ca ne gêne pas la nav sous voiles et suivant la position peut aider à dejeauger...

Encore merci à vous pour toutes ces réponses .