Contre-plaqué pour Armagnac et Plan d'Annexe divisible

Bonjour à tous,

Je suis en cours de restauration de mon Armagnac Scarf et ici au Canada on trouve surtout du CP Méranti, ce qui ne semble pas aussi répandu en Europe. Est-ce que quelqu'un a un avis la dessus ?
J'ai beaucoup de scarfs à faire ainsi que les fonds à remplacer. J'ai aussi remarqué à l'étrave que les bordées n'étaient plus collées aux lisses, est-ce inquiétant ?

Aussi et pour finir je cherche un plan d'annexe en CP divisible en deux parties imbriquable sur le pont, connaissez-vous ?

Merci beaucoup
EDward

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05 juil. 2007

Tous
Non lu

Puisque personne ne se précipite pour répondre&... ---06 juil. 2007

Merci pour le lien merci beaucoup ! ---06 juil. 2007

construcution du spindrift tout le processus :... ---12 juil. 2007

kala nag (site) c'est le nom d'un voilier qu... ---06 juil. 2007

cp pour milieu humide bonjour le cp meranti ... jeanpaul06 juil. 2007

cp armagnac Au sujet du cp pour constr... bran ruz08 juil. 2007

je suppose qu'au Canada comme sur le reste de ... alien08 juil. 2007

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06 juil. 2007

Puisque personne ne se précipite pour répondre&gt&gt
"je cherche un plan d'annexe en CP divisible en deux parties imbriquable sur le pont, connaissez-vous ?"

www.bandbyachtdesigns.com[...]paw.htm

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06 juil. 2007

Merci pour le lien
merci beaucoup !

Répondre

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12 juil. 2007

construcution du spindrift
tout le processus :

seaweed.thebilge.com[...]indrift

J'aime le coup de scie.

merci

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06 juil. 2007

kala nag (site)
c'est le nom d'un voilier qui est en afrique.
son site est sympa à lire en particulier la video du gonflement de kala nag . on peut y voir une petite annexe en 2 partie . sinon tu en prend une et tu la coupe en 2 par le milieu .

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jeanpaul

06 juil. 2007

cp pour milieu humide
bonjour
le cp meranti n'est pas plus mauvais qu'un autre ,le principale point est qu'il soit collé avec une colle resorsine formole,c'est cette colle de couleur noire entre chaque plis du CP,c'est le cp marine pour ceux qui en ont les moyens sinon du CP "CTBX" suffit,mais moins bonne résistance.
quand aux bordés decolés des lisses,il faut s'en inquiéter et les changer.
Quand aux scarfs il existe un moyen de les exécutés a la défonceuse en s'appuyant sur deux regles // et fabrication d'un guide . bon courage
jean paul

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bran ruz

08 juil. 2007

cp armagnac
Au sujet du cp pour construction nautique,
toujours prendre un multiplis (plis d'1,5mm max.=
meilleure résistance à épaisseurs égales); collages
résorcine évidemment; essences de bois plutôt durs
(se méfier de plis intèrieurs en bois clairs: en
général "fromager"; c'est une varièté de bois exo-
tique léger mais trop tendre).
Quant au collage des lisses, il est évident
que c'est important puisque elles constituent la
structure du bâteau. C'est justement ce genre de
"détail" lorsque je vois les prix de bâteaux en cp
d'anciennes séries: la résorcine est une trés bonne colle (nous avons maintenant la résine époxy) mais
qui devient de plus en plus cassante avec l'âge.
Donc, au fil du temps les collages lachent et les
clous galvanisés...ne le sont plus, rouillent et
cassent. Ce n'est pas rédibitoire mais il faut être vigilant!
Kenavo
Jef