Contenants carburants

Moi non plus ;-)
Et je pense qu'on n'est pas seuls...

Idem, savais pas, je sors naturellement la nourrice pour éviter des éclaboussures dans la voiture, c'est étonnant qu'aucune information "claire" ne soit affichée (ha si, maintenant il y a des écrans sur les pompes pour vanter les qualité du poulet fermier local :lavache: Au cas où on aurait pas la télé chez soi pour bien bouffer de la pub...)

Merci pour ce document :bravo:

Bonne info...merci! :pouce:

Super info, très utile pour le SP95.
Pour le gazole, c'est moins critique mais utile quand même.
@+ Alain

Ouah ! je ne compte pas les fois où j'ai fait ça sans penser que ça pouvait être aussi dangereux : remplir des jerricans de gasoil en les laissant dans le coffre pour pas avoir à les soulever pleins...
Toujours en plastique et je les rebouchais au fur et à mesure, mais quand même ! Dorénavant, si ça m'arrive à nouveau, je les remplirai posés au sol.
Merci pour l'info, impressionnant !
:pouce:

Bonsoir. Eh ben! y en a qui ont eu de la chance, moi, c'était au jerrycan!!
ceci dit, jamais vu le feu en remplissant les réservoirs des voitures ainsi que les nourrices HB en fer en 7ans de station service et à l'époque, je n'avais pas de gazoile. Pour mon moteur diesel, je sort les bidons du coffre, c'est plus pratique et pas de risque d'en renverser dedans car l'odeur y reste bien plus longtemps qu'avec l'essence.
De plus, sitôt remplis, sitôt vidés, juste le temps du transport.

Super et merci je vais faire circuler l'info

Merci Sylv1

Remarque : sur toutes les pompes à essence aéronautiques, il y a une pince de masse au bout d'un câble qu'on met en place avant d'ouvrir le réservoir ; les avions sont très sujets à l'accumulation d'électricité statique et les pneus les isolent du sol