Contact du plomb avec le fond en acier

Je t'aurais bien mis le lien sur le site de Caroff et Duflos, mais le site semble ne plus être maintenu, hélas :s
 
Il reste néanmoins quelques archives :
web.archive.org[...]al.com/
(si quelqu'un a déjà une copie électronique, je serais preneur)

on peut mettre du feutre gavé de parrafine ,poser les blocs de plomb dessus bien les bloquer avec des traverses métalliques et finir de remplir avec la même chose ,pas de retrait et une bonne isolation
si on veut démonter il suffit de chauffer à l'eau bouillante et la parrafine fond et vient à la surface ..
alain

Bonjour, j'ai une copie en pdf. Merci aux modérateurs de m'autoriser à la mettre en ligne.
Jac

Perso sur mon DI Caroff acier, où il n'y a pas de puisard de quille, les lingots de plomb sont simplement répartis et posés sur un support isolant de l'acier et bloqués dans les caissons par des barres ou des tôles.
Normalement de l'eau salée ne doit pas stagner dans les fonds.
Penser au 10% de lest mobilisable pour l'équilibrage final.

L'isolant, semble t'il amortisseur sans doute pour protéger la peinture, ne semble pas avoir de caractéristiques particulière.
Tout l'intérieur de la coque avait été super préparé peint et repeint.

PAR CONTRE des lingots de réglage ont été déposés de façon douteuse pas toujours parfaitement bloqués. Lors d'une navigation tumultueuse j'ai bien entendu un déplacement (sans conséquence).
Mais remettre de l'ordre dans cette zône est loin d'être facile.

Si de l'eau doit stagner dans les fonds, ce qui ne devrait pas être, effectivement une façon radicale est de noyer les lingots dans un produit qui ne pose pas trop de problème à la mise en œuvre et assure étanchéité et blocage .

A cette endroit si l'eau peut s'infiltrer, meme en assechant tous les jours il faut de semaine avant qu'il n'y ai plus du tout d'humidité. le feutre et la parafine me semble etre pas mal car je ne pense pas que l'humidité puisse s'installer entre le feutre imbiber et l acier.