Construire son catamaran?

oupss!!!

J.en ai rajouté 2 a la fin de mon album....;-)

galileo45.blogspot.fr[...]/
kathais2.over-blog.com[...]/
Pour avoir construit en entier un 9 m en CP et 45 pieds en sandwich , un 13 m sandwich et un 10 M acier a partir d une coque nue , je te demanderais d abord tes dispos et moyen financier

achète un cata d'occase... tu économisera du temps et de l'argent :heu:

@Folet , au départ tu avais prevut combien de temps et d argent ? tj d actualité ??

Bonjour,
voici le blog d'un copain qui a construit lui même son cata.
Il y a un onglet sur la construction du bateau.
voici l'adresse
escapadeenatlantique.blogspot.fr

3 ans, c'est le temps que j'ai mis pour refaire un tout petit cata, en y passant presque tous mes WE et mes congés. J'ajoute que j'avais le cata chez moi dans mon jardin, et que j'ai pu aussi y travailler le soir en rentrant du boulot !
Pour être plus précis, le travail a consisté à le vider totalement de ses aménagements pourris pour en arriver à la coque nue, à réparer celle-ci et à tout reconstruire. J'ai également refait une bonne partie de l'accastillage à partir d'inox de récup, ce qui ne m'a pas fait gagner du temps ! Si on est seul et si on fait tout soi-même, 3 ans me semblent bien courts si on continue à assumer son travail en parallèle...

Pour info
thegledaproject.com[...]/ 4000h donne par l architecte 2200h
Le lien pour wharram.com[...]wharram .

Bonjour,

Merci pour vos reponses!
Il y a une communauté tres active ici!

Pour repondre a vos questions:
Budget d achat prevu a la base pour un cata d occasion : 150k€, le but etant de réduire en partie ce budget en le fabriquant moi meme.
J étais parti sur une coque en kit ( pre découpée ) pour plus de facilité.

J'ai une bonne disponibilité, je travaille dans le secteur de l'education j ai donc les vacances scolaire en grande partie et des horaires souples ( 16H/16H30 a la maison )

J ai un hangar agricole que je peux utiliser, ou voir pour des hangars en kit, par contre non chauffé et je suis dans le nord de la france ( pourquoi faut il un hangar chauffé ? )

Il y a un port de plaisance a 10km de chez moi avec un accès a la lys de 8m de large ( peut on naviguer avec un cata sur la lys ? )

Pour les kit j ai trouvé deux sites:
www.fusioncats.com[...]/
www.adn-lelievre.com[...]/

Mais pas de notion de prix du budget total ( coque, aménagement, moteur, mat....) ni de temps de montage.

Les gros travaux ne me font pas peur, j'ai rénové 3 maisons ( 370m2 au total ) du sol au plafond en 1 an a 80% par moi meme ( 20% par des pro ), je veux par contre savoir ou je vais et quel budget prévoir.

Merci d avance

bonjour
je suis en train de construire un looping 50 dans le nord de la France (Reims)
150k€ cela 'rentre 'dans le budget du looping50.
le plus dur a trouver c'est les 9500 heures pour la construction (a réfléchir très sérieusement).
7200 heures pour un looping 45
j'en suis au stade de la stratification du roof.
le site de l'architecte
looping.luscher.free.fr[...]/
on peut me joindre en MP

je viens de recevoir ce matin un mail de Post scriptum ce matin , il on passé le détroit de torres ce we , direction la malaisie

28 nœuds en pointe? Pas un peu optimiste leur speedo par hasard?
:tesur:

J'ai filé un coup de main à un pote qui a construit son looping 44 (Post-Scriptum):

gros bosseur et doué avec ses 10 doigts; 14 mois de boulot à plein temps (je récapépète: 8h/jours, 6j/7).

Bref, un truc de fou!!! beaucoup de plaisir au début et à la fin, mais au milieu.......

J'avais dans l'idée de construire aussi, mais là, j'ai vu ce que ça représente: j'ai acheté de l'occase!!!!

:scie:

la construction en amateur c'est super sympa.. mais pour des projets moins ambitieux. Moi cela a été pour du simple "loisir", naviguer sans prétention.
Le temps nécessaire est très important. De mon expérience j'en tire que j'aurais gagné bq de temps si j'avais été deux... on gagne plus que deux fois... si j'avais eu un grand chantier.. si tu as un hangar c'est super donc, cela permet de faire plein de pièces en parallèle, le temps de séchage des pièces précédentes.
Et surtout si j'avais eu plus d'expérience dans deux domaines:
- la résine.. et pourtant j'avais déja fais un premier (petit) dériveur en bois époxy. avec plus d'expérience j'aurais fais sous vide. Mais cela tu ne peux pas te lancer dans ces techniques sans jamais avoir fait de la résine avant
- de la navigation: j'ai modifié plusieurs fois le plan de pont, la barre, l'emplacement des winches... au fil de mes (petites) navigation. ET là au bout de 4 ans je vais encore le modifier.

3ans seul, sans expérience de la résine, de la navigation.je n'y crois pas.

il y a d'autres pistes suggérées. L'occase, qui te permettra de faire deux choses: naviguer, se faire un peu la main en navigation. et la modification de cette occasion.. réaménagement, renforcement ici ou là, motorisation.. éléctricité... et voir surtout si ta femme aime cela...

En accord avec louis33 message croisé.

construire un bateau que ce soit un cata ou pas , cela suppose que l'on connaisse bien l'activité, l'entretien , le materiel les etchnique de construction et les fournisseurs, je ne sait si c'est ton cas..
moi je sait tout faire a mon bord de dieseliste a soudeur, et j'ai une grosse experience de nav , mais construire me parait un travail trop monstrueux pour un coque de cette taille.
Constructeur amateur ca ne fait pas d'economies, c'est plus une religion un clan.
si le but reel est de naviguer il faut prendre une occas , et deja la tu auras pas mal a reconstruire , pour moins cher
philippe

@TDM: Merci pour les deux liens tres intéressant ( un autre que j ai trouvé: bossanovafusion.com.au[...]/ )

@jakane2 merci pour le lien

@Ebraball merci pour la reponse, a tu un blog sur ton projet? sa peut etre aussi une piste, une rénovation lourde...
Si cela n est pas trop indiscret, combien a tu payé le bateau et combien t a coûte la rénovation?
Il y a aussi l option bateau en kit mais avec coque déjà assemblé ( www.adn-lelievre.com[...]ur.html il propose des coques nue )

@Milan: le but est de construire le bateau pas de le concevoir, je ne connais pas le monde nautique mais je sais suivre un plan :)
Pour ce qui est de la vie de couple dans la construction d un bateau je pense pas qu elle sera différente de celle dans les travaux de 3 maisons en même temps....
Il faut savoir géré sont temps en s octroyer des temps de repos et de détente de temps en temps.
Je n est pas de connaissance qui ont un bateau, je ne suis pas du tout de ce monde :s
Je suis au début de mon projet je prend donc un max de renseignement et je vais allé a quelques salon en fin d année ( j ai trouvé celui de paris en décembre, si vous en connaissez d autre dans le nord de la France ou la Belgique... )

@Malevolence
Merci pour les conseils , pas bete la tente de 2x2x2

@looping51: Merci beaucoup pour ton retour sur expérience!
Je vais te contacter par mp
7500 heures c est beaucoup, perso je comptais plutôt 4000h max
A voir peut etre pour un 40 pieds.
Je suis parti sur 11m minimum pour vivre correctement a 4 dans le bateau et 15m dans l'ideal pour avoir un peu plus d espace ( pas plus grand car apres le cout d achat et d entretiens est trop élevé )
On va passé de 220m2 a 30m2 c est deja pas mal :)

@turlupine: Sa représente environ 3 000 heures donc c est dans mon timing, meme si je mets 30% de temps en plus

@louis33 : Comme dit plus haut je ne veux pas concevoir un bateau mais suivre les plans d un archi.
Comme dans le bâtiment 1+1= temps de travaille divisé par 3 :)
Le deuxième but est aussi de connaitre parfaitement mon bateau pour etre a meme de le réparer partout dans le monde :)
L'occaz est la 2eme option, et pourquoi pas une rénovation lourde :)
Les enfants auront entre 4 et 7ans au moment du départ , mon premier a tout juste 1an, le deuxième en fabrication :)
Le retour aura surement lieu pour la rentré au lycée du premier :)

@motutunga: looping51 qui a construit un 50 pieds dit qu un budget de 150k€ est possible pour ce type de bateau.
Trouver un bateau de 50 pieds pour 150k€ est vraiment tres compliqué et en neuf on est a 600k€!
4000 heures de boulot ne me font pas peur, j ai deja fait des gros chantiers, il faut seulement etre patient et je ne suis pas a une année pres pour partir ;)

Merci a tous pour vos reponses

Comme je construis un galileo 45, j'ai eu de nombreux contacts avec ADN Lelievre. Bernard Lelievre est très pro et très sympa.
André

Bonjour à tous,

Une autre solution, faire réaliser la structure chez META en alu, avec plan d'archi, gage de sécurité par le sérieux de la conception, cela devrait prendre 1 à 2 ans, et se réserver les aménagements pour 1 ou 2 autres années, maintenant pour le chiffrage un contact avec le chantier devrait en dire plus.....

Si tu n'y connais rien en nautisme commence sans doute par naviguer avant de te lancer dans une aventure si radicale sans pouvoir faire machine arrière.
Des stages, bourse des équipiers, locations te coûteront bien moins cher et ça se permettra de bien réfléchir.
:alavotre: :alavotre:

Moi je prendrais quelque chose de ce type.
Il y a déjà bien du travail a faire pour qu'il soit nickel.
Mais le gros est fait.
www.annonces-marine.com[...]40.html

La construction s'est chaud.... Content au début et à la fin mais entre les deux, il faut rester accroché. Pour une raison que je n'exposerais pas ici, j'ai récupéré auprès d'un professionnel, les pièces de mon bateau non assemblé.
Je navigue simplement depuis 4 ans, et n'avait aucune expérience de la construction ou/et de l'assemblage de bateau. J'avais juste reconstruit intégralement avec des potes un véhicule de rallye raid pour le Dakar 2005 et construit un véhicule complètement nouveau et neuf pour le Pékin 2008.

Depuis Juillet l'année dernière, nous avons commencé l'assemblage assisté par un autre professionnel. Le travail est long, très long et dépends de la qualité finale que l'on souhaite obtenir. ( Pour nous la finition intérieure doit être nickel car aucun vaigrage et surtout aucun câble ou canalisations apparentes donc nous devons anticiper et réfléchir à la place de tous les équipements et de leurs accessoires)

Nous travaillons dessus avec ma femme 3 jours par semaine, et je pense que nous en sommes qu'à la moitie du projet.

Les heures les plus ingrates sont celles du ponçage, mais encore une fois, et pour avoir visité pas mal de bateaux, ça dépends du degré de finition que l'on souhaite.

Le travail du composite n'est pas si compliqué que cela (notamment La réalisation des panneaux sandwich pour les aménagements, cloisons etc.)
, il nécessite néanmoins beaucoup de rigueur et j'ai la chance de bénéficier de l'appui technique d'un professionnel, qui ne rechigne pas à me transmettre les ficelles du métier.

En revanche, pour tous les travaux liés à la structure pure, je préfère le laisser faire tout en observant avec attention ses méthodes.

Pour nous, un bon compromis et une certaine sécurité.

Plus d'infos sur notre site

Et même si il y a des bas et même si on n'a pas tout fait seuls, on s'éclate et je pense qu'il y aura aussi comme le dit jacques, une certaine satisfaction voir fierté de naviguer sur un bateau complétement personnalisé.

Dans un autre registre et pour les avoir contacté, il y aussi la solution du kit Schionning avec la société VDL en Allemagne.
Pour un Gforce 1200 environ 75000 euros pour tout le kit composite/epoxy découpe numérique (juillet 2013)

Après je connais pas le niveau de difficulté pour construire ce type de bateau.

Mais rien n'est impossible .... juste du temps, de l'argent aussi et une volonté de fer.

accastilllage voiles moteur 30-40000, primaires peinture 3000, electronique elctricité, confort,plomberie pompes reservoirs, sellerie 20000, panneau eolienne ?, annexe bimini, tauds, mouillages guindeau 10000, pilote ou/et regul 2-3000 .....musique ?

ou mon systeme complet , 2000 € et une foret de fil + le soleil :mdr:

Folet a répondu , pour son joli cata et un beau boulot , il bosse je crois a plein temps , 175 000 € . Voila du concret .

Chapeau à Marc car je trouve le cata magnifique malgré son roof à teugue.

la plate forme pour le bain , mais c est mon avis

Un plan a Marc ,il a fait les plans de tous ses catas , sauf un tri qu il avait construit en constant camber . Très pro .( même son mat carbone il la construit )

Pascal, tu trouves les jupes petites mais tu parles de la dernière marche ou des trois ?
André

si , son dernier cata , il est en Australie , très belle construction pro

Bon pour la mise à l'eau, il ne faut pas que tu tardes à venir, je pense qu'il sera à l'eau à l'automne. Pour le départ, mise au point et nav en med pendant 4 ans puis transat.

Mise a l eau pour quand ? départ aussitot ou dans qq annees ?