construction scarab 18

Je ne sais pas si Louis vient souvent jeter un oeil ici...
par contre, je peux lui envoyer un sms pour lui dire de regarder ;-)
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PHIL

@lucien85
Une alternative intéressante: Le trimaran Sardine Run 19.
Il y a peut-être moyen de le construire soi-même ( c'est du CP époxy...) en achetant à Sardine Boats la liasse de plans, et/ou un kit prédécoupé à assembler et à finir ???
=> Voir avec eux...
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www.sardineboats.com[...]run-19/
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PHIL

bonsoir
je pensais qu'il avait déjà été construit en france ?

Bonjour, beau projet.
Fut un temps ou je m'étais intéressé au Scarab 16 avant de me lancer dans la construction de Taenga trimaran orienté sortie à la journée ou raid.
Jac

bonjour
j'aimerai le construire en sandwich

Bonjour
J aurais aimé avoir quelques conseil où erreur à ne pas commettre pas des gens qui on déjà utilisé ce procédé , ma seul expérience dans la construction naval est la réalisation complète d'une planche de surf pour ma fille il y a 12 ans , avec l aide d'un forum sur la réalisation de planche. J envoyé à chaque étape des photos ca a permis de faire un tuto. Je voudrais refaire un peut la meme chose.
Cdt

ça parait beaucoup mais reste à voir le grammage et le nombre de couches.
Peux tu en dire plus.
Jac

bonsoir
j'ai recu les plans d enseble du scarab 18 ai j'ai un doute sur les quantitées de fibre je compte 550 M² est ce possible
merci

Bonjour, pour les méthodes de construction tu peux consulter ces 2 sites :
www.haka-spirit.net[...]pip.php
edelvoilier.org[...]r-banjo
L'important est de tout bien maîtriser la solution de construction avant de se lancer. Il n'y a pas de règle et chacun suivant ses compétences va trouver sa solution.
Important, bien évaluer le coût de la construction et les volumes de produit pour obtenir des prix. Perso en époxy et mousse je prends chez Composite distribution à Orvault (44).
Pour un 18 pieds comme dit par FredericL le travail vous vide n'est pas indispensable du moins c'est mon avis.
Ne pas oublier le cadre réglementaire de la construction DIV 245) et des documents que l'architecte doit fournir concernant les calculs du voilier.
Jac

bonjour
merci pour vos retour j ai de quoi lire .pour la DIV 245 merci la France avec toutes ces normes c 'est a vous dégoûter d'entreprendre ,je vous tiens au courant de la suite des evenement,est je suis toujours preneur de bon conseil.
cdt

merci voile 44 tu est de Nantes ? je sur tiffauges en vendée

bonjour, en effet je suis toujours HetO, mais de manière très intermittente ces temps ci.

Pourquoi veux tu construire le 18?
le 22 est juste assez grand, mais le 18, cela doit être vraiment petit... on regrette apres la construction de ne pas avoir vu plus grand!!

J'ai mis ce message sur un autre fil, il est plus à sa place ici, mais je ne sais pas transférer, alors je le copie :
Question sur le scarab 22, il y en a un sur LBC. Le cockpit n'a pas l'air bien grand. Un des avantages de l'Astus 20.1 que j'ai eu, c'est le cockpit où on logeait à 6 (homologué à 7 en D d'ailleurs).

Bonjour,
Quelle durée de construction pour le Scarab 22 ?

L’auteur de ce site, constructeur de ce Farrier F22, est un héonaute !( qui n’intervient plus depuis un certain temps... s’il se connecte de temps à autre, ce doit être en mode « lecteur silencieux » :langue2:)
Ce site a été pour moi une mine de ressources pour mener à bien  la dernière main au projet de (re)construction de mon trimaran custom, finalement immatriculé en construction amateur en août 2015.
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Il l’a revendu, son F22...
Thierry (c’est son prénom) a fait quelque temps une « pause vélique »...(le camping-car, c’est bien aussi, pour reposer un peu l’équipage familial...et on ne risque plus de se prendre un mât de longueur démesurée sur la gu..... avant chaque mise à l’eau !????)
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Trève de plaisanteries, Thierry vient de reprendre le couteau entre les dents pour en découdre, de nouveau, entre les bouées du circuit 2018 des régates (amicales mais pas vraiment « saucisson ») de l’association Tri Speed Cup, avec un nouveau « petit » trimaran, plus à même de pouvoir être gréé en effectif réduit, que le Farrier F22...
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« Mon petit doigt m’a dit »... que notre ami a carrément participé à la conception du nouveau trimaran Astus 20.5 du chantier morbihannais Astusboats, et qu’il en serait bien l’un des tout premiers propriétaires livrés par le chantier cette année ...
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À suivre...
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PHIL