Construction individuelle d'une coque aluminium

sympa , mais ça parait bien plus compliqué de construire en amateur un bateau en alu qu en composite

Je trouve cette démarche très sympa,il n'y a pas beaucoup d'archis qui font ce travail.

Bonjour,

Merci

Propriétaire d'un voilier alu et si je n'ai pas l'intention de me lancer dans la construction d'un nouveau bateau, votre guide et les conseils dispensés me seront probablement fort utiles un jour.
Merci M. ANDRE! 👌👍😎

"Par contre pour l'attribution de la catégorie de navigation A,B ou C, le bureau de contrôle choisi (il y en a deux en France, l'ICNN et le Bureau Véritas) fera un test de stabilité le voilier a flot en condition lège (le plus défavorable)."

??? La courbe de stabilité serait moins bonne bateau vide, et meilleure chargé ? Ce qui voudrait dire que le CG est très haut de base ? Il y a quelque chose qui m'échappe, normalement chaque poids embarqué est au-dessus du CG en lège, donc dégrade la stabilité

La stabilité d'un bateau lège n'est pas forcément le plus défavorable.
Mais bon c'est un autre sujet

Merci pour ce partage

Même lorsque l’on n’est pas concerné c’est fort interessant

Merci Pierre, je crois que nous nous sommes rencontrés a St Martin en 86/87 , j'étais sur le bateau alu Dalite...

Salut ! Merci beaucoup pour le partage de ton travail..une question avant que je m'y plonge plus encore : est ce que tu peux expliquer ton choix d'un poste MIG plutôt qu'un TIG que je croyais plus adapté peut être à tort à l'aluminium ?

Merci pour le partage !
Idem, pas constructeur, mais propriétaire d'un voilier alu, cette lecture devrait être passionnante !

Salut AKALOA,
Merci pour le partage; j'ai adoré...
2 petites questions amicales:
1°) Feras-tu une version sur les particularités électriques d'un bateau alu: moteur bi-polaire, anodes sacrificielles etc...
2°) (je cite:) "...S'il s'agit d'une construction individuelle (amateur) vous serez soumis a la législation Française, c'est a dire la division 240....".
En 2022, ne faut t'il pas plutôt se référer au "Référentiel technique de la Division 245" ?
Dans l'attente de ta réponse, felicitations renouvelées .
Mamita

tres complet et sympa .
si je puis donner un petit truc sans doute peu connu .
la soudure provoque un retrait ,tout le monde le sait .. dans la pratique on estime ce retrait sur les bateaux d'environ de 1mm par metre lineaire ( au chantier de l'atlantique ce retrait est un peu plus elaboré ) ..donc sur un bateau de 12m on va avoir un retrait de 1.2cm environ ...
le probleme c'est que ce retait lorsque l'on soude le bordé celui-ci va se deformer en longueur et alors la forme "gonfle" et bien souvent on voit alors les "cotes" les couples on n'a plus une forme lisse ,belle ...
Alors pour y remedier on a integré au logiciel de découpe des pieces ce retrait automatiquement . les pieces à decouper une a une issu du dessin sont automatique modifié de ce retrait ...
Dans certains chantiers moins équipé la préparation "alonge" l'espace entre les couples de ce mm par metre ..et on obtient une belle coque ..
c'est une astuce sous couvert du "secret de fabrication"

je pense tout de m^me que ça fait bien longtemps que l'on ne soude plus à l'électrode m^me chez les constructeurs amateurs
ça les soudures trop changées c'est le gros defauts de pas mal de soudeurs m^me pro