construction d un safran

non domage

:-D désolé le pseudo en haut c était pour voter une photo à l époque.
Bon à part cela c est quoi safran de pouldu?

Ok une photo peut-être?
Moi se que je vois c est un canot moteur sans safran.

Oui mais il y en a la voile

Oui mais je pensais que le profil et imortant

Un profil de gouvernail est naturellement symétrique!
Un bon profil est souhaitable pour bénéficier au maximum de la portance par dépression de l'extrados du moment et en retarder le décrochement, l'intrados travaillant en surpression.
Si l'on veut se rapprocher d'un profil épais style Naca 0012
en prenant pour références la longueur L de la section et son bord d'attaque pour origine, le max 1/2 épaisseur est de 6% de L (10% pour un Naca 0020) et se situe entre 20 et 30% de la corde L. La surface de compensation, si possible et voulue, serait située en avant de la mèche,située naturellement dans la zône d'épaisseur et de portance max, et sans dépasser 20%.
Un Naca simplifié, un peu moins épais que le profil parfait va devenir plat vers 10 à 15% et commencer de se pincer vers 55% pour rejoindre le bord de fuite

:lavache:
:blabla:
:mdr:
:jelaferme:

bonjours ca serais avec plaisir merci d avance

Dans le pdf ci-joint il y a la forme.

Les Profils sont dessinés au départ pour l aviation et ensuite pour....un peu tout.
Le plus simple est de connaître le numéro du profil Naca...ou les performances recherchées.
fr.wikipedia.org[...]il_NACA

Le profil Naca pour les safrans de voilier de croisière, c'est le 0012.
Ce n'est pas la peine d'aller chercher plus loin.
Ci joint un tracé du 0012 via Adobe Illustrator (logiciel vectoriel)
C'est une base qui peut changer d'échelle en toute simplicité et rapidité pour s'adapter à vos demandes.

je ne sais si ce fichier peut s'ouvrir avec d'autres logiciel vectoriel du même type.

Laissez tomber le premier fichier, je crois qu'il est impossible de le télécharger
(je ne peux plus le retirer de mon message)
Le deuxième est compressé, le téléchargement s'opère immédiatement.

Je suis parti de ce profil, imprimé sur papier, mis a l'échelle qui m allait bien (largeur de la pelle) puis utilisé comme gabarit. Le bord de fuite est plus epais sur mon safran pour éviter la fragilité.
J ai tout fait au rabot puis ponceuse ... donc s est un NACA "approximatif" mais qui me donne satisfaction !