construction bois

Re-bois... mais là faut arrêter!
... bon c'est parti tout seul...

Je reprend le message précédent:
- marche, évidemment à moins que tu fasses partie de ces quelques privilégiés qui sont doués par la nature question varlope, ciseau, tracé et sauterelle... Pour ma part j'ai "fait" les arsenaux de la marine (trois ans d'apprentissage bois et fer, tréacé de coque etc...) et je crois que le "manuel" ça ne s'invente pas, mais ceci dit avec la foi on y arrive trés bien.

Pour le bois il y a des filiéres, et ça dépend de ce que tu recherches, et quelle technique tu souhaites utiliser.

A ta place je procéderais ainsi:

• un bouquin ou un dossier trés complet sur les techniques du bois en construction coque, essayer de l'assimiler; puis me rapprocher d'un charpentier de marine questions conseils,

• un autre document plus pointu sur telle ou telle technique suivant les choix que j'ai pu dégager lors de la première recherche,

• me faire la main sur différentes piéces avant de me lançer dans le puzzle "bateau",

Bisou si tu es Lili (eu)
sinon Salut mec...

merci pour vos réponses
Non je vais vous décevoir mais je ne suis pas lili, je suis un grand garçon laid et poilu mais c'était plus pratique de prendre ce nom car j'avais ce mail sous la main.
Donc il vaut mieux que je m'oriente vers une scie à ruban pour faire des économies, voilà une première info interressante.Pour la méthode je m'oriente vers le strip planking c'est à dire des latte fines collés les unes aux autres et peut-être bois moulé avec une "peau" de bois par dessus le tout collé et enduit d'epoxi,c'est ce qui me semble le plus accéssible téchniquement,tout en ayant la possibilité d'avoir une coque en bois apparent, je ne me sens pas pour une coque à petit clins qui se chevauchent et encore moins pour une solution carrement traditionnelle avec un bateau qui fuit, ça me semble trop difficile au niveau du travail du bois.
Et est ce que quelqu'un connait cet architecte, Smaalders, j'aimerais avoir votre avis sur le bateau nommé Wynfall.Il est si beau que j'ai du mal à croire que financièrement ça ne revienne pas forcément plus cher qu'une coque cp à bouchain vifs.
Encore une chose, qu'elle options y a t il à part l'époxi, resorcinol? Quelqu'un peut m'en parler?Je trouve que l'epoxi est quand même très contraignant à mettre en oeuvre, mélange, petites quantités à chaque fois.Je rêve d'une colle ou tu ouvres le pot et tu le refermes à chaque fois que tu veux t'en servir sans te soucier du reste.
Toutes les infos et avis personnels sont les bienvenus.
La grande LILI.

Bonnes lectures
Loisirs nautiques éditent des ouvrages consacrés à la construction amateur (strip, CP..).
A bouchains vifs est une assoc de constructeur de bateau en CP (principalement de JP Villenave), voir leur site et les publications attachées.
Tu peux prendre contact avec eux, pour comparer les différentes techniques de construction.
Pour petit budget et petit bateau le CP saturé d'époxy parait le plus simple à mettre en œuvre sans outillage spécifique.
Pour le tour de main, dans les grandes villes, tu peux prendre des cours du soir en menuiserie dans les GRETAs par exemple.
Courage
Jeff

... envois le bois!

Lili t'es gonflé de t'imposer comme ça si t'es pas une Barbie aux grands yeux fendus et tentateurs et au corsage gonflé d'une séve provocante..., en plus poilu et laid! mon Dieu quelle horreur!

Bref, ces propos décousus nous éloigne du bois (au coin duquel on aimerait -tant- rencontrer Lili(eu) mais pas "la grande Lili" -beurkh-).

Y'a en effet une colle où "il suffit d'ouvrir et de refermer", on appelle ça un "poste à soudure électrique", ça colle trés bien les métaux en feuilles, les autres aussi d'ailleurs. Il faut et il suffit d'ouvrir le courant et ensuite de le refermer.

Je déconnes, mais je te souhaite buena suerte pour ton barco de madera;

Asta luego marinero,