Construction barque 6 metres nid abeille

Oui, jolie barque ! J'aurais repris les bord avec un champ de fibre de verre, mais si tu t'orientes vers du nid d'abeille...

En fait , les plaques vendues ici sont deja recouvertes de peaux polyester "d'usine" et le nid d'abeille a des cellules fermées, je ne pense pas que e cas de petit trou l'infiltration s'etende. Mon CP étéait recouvert d'epoxy mais outre les infiltration celui ci s'est carément délaminé sous le contact du clapot...une vrai M...e ce CP. Je veux repartir de zéro , le bateau en photo finira en monolytique (j'ai déja retiré toute la peau interieur et le bois pourris)...mais c'est un autre sujet.

faire du grp
mais 3mm ce n'est pas assez en polyester en extérieur par contre 2
c'est bien pour l'intérieur .
le problème du polyester c'est qu'il faut faire la première couche en mat pour l'accrochage;alors que l'époxy on démarre direct au rowing ou bi-axial, ,le nid d'abeille c'est quoi comme matériau il y en a en mousse pvc ou polyuréthane et en alu sur armature kevlar comme les cloisons dans les avions de ligne.Il y en a même avec un parement marbre pour les salles de bains et lamifié de l'autre
alain

Tu es ou en Thailande?

Merci, c'était pour savoir si je connaissais un chantier dans le coin pour l'apro, désolé je n'en connais pas dans la région.
Bonne suite

je vous dis que les plaques sont deja resinées et stratifiées avec du polyester/fibre de verre. Ces plaques sont vendues pour le nautisme entre autre, resine iso polyester. Mais le ratio des peaux est de 1/10 a peu près,une âme 25mm pour 2 peaux de 2.5 mm. Je sais que ce ratio serait correct pour de l'epoxy carbone. Je me demande simplement quelle est l'epaisseur necessaire pour les fonds et pour les bordés. Je pensais utilser du 25mm et tu 15mm comme dis précédemment et augmenter l'épaisseur de peaux utiliser un peu de kevlar aux endroits strategiques et faire du monolytiques dans la zone qui touchera si bateau a sec.

les paneaux sont deja stratifiés , j'ai juste a rajouter de la matiere. Oui ils sont fait sous vide. Nid d'abeille PP

Sinon, il y a l'option" à la Tabarly"
Utiliser ta coque comme moule male, le tout en polyester monolithique.
A mon avis le plus simple, le plus rapide, le moins cher et le plus durable...
:scie:

Quelle est la raison de ton questionnement concernant l'épaisseur du fond de la coque?
Respect de la forme de la coque, résistance à la pression de l'eau ou non déformation sous le poids des passagers?

Deux solutions constructives envisageables:
- structure serrée et peau fine,
- peau épaisse "autoportante" avec peu ou pas de structure.

La peau fine est plus facile à mettre en œuvre. La structure serrée permet d'y poser un plancher qui repartira le poids du chargement sur tout ou partie de la structure; comme pour les anciens canoés en petites lattes sur très nombreuses petites baguettes cintrées. Elle permet aussi de respecter la forme de la coque.

La structure pourrait être faite en couples plus des lisses.
La peau serait fixée sur ce maillage à mailles sensiblement rectangulaires.
La rigidité de la peau permettant de définir l'écartement des couples et celui des lisses. Très souple => écartement faible. Très rigide => écartement plus important; à l'extrême plus de structure nécessaire.
Sur les couples il est possible de poser un plancher sur lequel tu circulera. Ainsi la coque n'a plus à résister à une charge ponctuelle (ton pied), juste à la pression quasiment uniformément repartie de l'eau.

Polmar,si je me dirige vers du" flat panel" c'est pour justement eviter des lisses et membrures. Voila pourquoi, il faut que le sandwitch sois suffisemment rigide donc epais,mais pas trop pour etre mis en forme. Les coffres et bancs s'occuperont de donner une homogenité dans la structure globale.

First, c'est du mat mais je peux demander probablement une customisation. Ici (pres de chez moi)on ne trouve que du 0°-90° en 350gr/m2,l'epoxy que je peux avoir n'est pas adapté pour du structurel mais était tres bien pour impregner le bois (dixit le fabricant), mais il me semble qu'il avait du vinylester...Je souhaite aller au moins cher mais durable.