Construction amateur : Quels points à vérifier avant d'acheter ?

c est un sloop acier 45pieds il a l air presque termine mais la personne a eu des probleme de sante et n avait pas trouve la solutions pour rentrer son inverseur

je suis en train d essayer d appeler le vendeur pour en savoir plus mais en tout cas la coque a l air bien fait et saine il faut que je vois s il y a une plaque constructeur et on compte faire passer un mecano et un expert suite a l accord du mecano

le bateau date de 96 avec pavillon belge mais pour les papiers on ne sait pas encore et on se demandai si le fait d avoir un pavillon attestez de papier par contre il n a pas encore navigué puisque pas d inverseur (et il est au port donc pour le sortir c est compliqué

hum cette histoire d'inverseur me fait souvenir d'une histoire d'un constructeur ... tout allait tres bien souvent qu'au moment de monter l'inverseur il touchait le fond du bateau seule solution crée une bosse dans la carene ........le bateau a fini à la ferraille .

non c est qu il n a pas suivi les plans pour le moteur qui devait etre place en puis dans la quille et pour avoir un carre plus grand il l a installe sous la descente mais je ne pnse que ce soit un point redibitoire ca ne touche pas la structure tant qu on reequilibre le tout

Par contre vendre un bateau construction amateur de 2012 est interdit...

Acheter un bateau de construction amateur même relativement récent, c'est un peu comme acheter un vieux bateau de série : mieux vaut être bien bien accompagné, lors de la visite, si l'on manque de compétence.

C'est peut être mieux ici
voilier-makore.blogspot.ch[...]/

se prononcer sans aucun élément sur l'annonce ou le bateau... c'est facile ou bien c'est le contraire.
il faut vérifier qu'il soit homologué, immatriculé ou immatriculable quitte à l'acheter sous cette condition et à bloquer le prix dans l'attente.
ensuite tout dépend du prix. l'essentiel c'est bien sur la qualité de la construction de la coque, mais les finitions ont aussi leur importance, c'est très long à reprendre. il faut traquer toutes les traces d'entrées d'eau au niveau vannes/hublot etc et voir si l'équipement vendu est fonctionnel et adapté. trop de bateau amateur sont finis à la va vite et équipé avec ce que l'on trouve. mais là aussi c'est une question de prix.
les bateau en vente cité plus haut sont superbes et leur budget est en conséquence.
Bon courage.