Consommables Volvo

Essaie ici
contact@piecesbateaux.com
J'y ai trouvé ma turbine pour Volvo penta. Ils sont sympas. Ils t'envoie le lien direct vers ta pièce si tu leur indique ton moteur en t'évitant ainsi de t'arracher les yeux sur une longue liste de refrerences

Lire joints spi et pas presse étoupe !

Merci ! Mais comment interpréter le "retirer de la production"??

"Retiré de la production" s'accompagne au dessous d'un "Remplacé par". Ici la réf 3593659 a été remplacée par la réf 21951344, elle-même remplacée par la ref 22222936.
Cette cascade est un peu déroutante, mais permet à ceux disposant de références anciennes de retrouver les nouvelles.

Bonjour,

Jérôme, profitant de l'achat d'un coude d'échappement, j'ai pris mes consommables chez keypart. Beaucoup moins chers et pièces d'origines. Envoi en chronopost en moins d'une semaine. RAS.

N@vicalement - Yvon

Pour les filtres et courroie tu prends les références et tu vas chez un spécialiste de pièces auto. Pour mon nanni, sur les conseils d'un copain, je suis allez chez Niort a Dieppe, c'est deux à trois fois moins cher que ce qui est vendu chez les chips. Exemple pour la courroie qui entraîne la pompe à eau et l'alternateur 10 euros pièce au lieu de 25 a 30 euros chez le chip. Même chose lorsque j'ai du changer mon demareur, chez Nanni plus de 600 euros, chez Niord, 280 euros, ça fait cher le coût de peinture couleur nanni.

Il ne faut jamais oublier que nos moteurs ne sont que très souvent des moteurs d'engins industriels marinisés. En tous cas pour Nanni, mistubichi, perkings etc.

pour les filtres Volvo sur Bordeaux -> Volvo Trucks sur la rocade, y'avait même en stock pour un MD2 ;-)

Par exemple
www.ebay.fr[...]5609933
à 165 € + 20 € de port

Il existe des équivalences entre constructeurs. La meilleure solution pour un alternateur est d'aller chez un électricien auto (agent Bosch par exemple). C'est ce que j'ai fait il y a quelques années sur le conseil de mon agent Volvo. Consultation des tableaux d'équivalence et j'avais le choix entre un Valeo et un Delphi exactement identiques à la pièce dite d'origine. Les fabricants de moteurs marins utilisent souvent des bases diverses (Mitsubishi par exemple) et achètent les accessoires périphériques chez les fabricants spécialisés. Idem dans l'automobile.

Pour les roues à aubes de pompe à eau de mer, je suis plus réservé. Vu le prix des pièces Volvo, j'ai acheté pendant plusieurs années des roues "adaptables" chez les shipchandlers. Les tolérances d'usinage des moyeux étaient souvent assez approximatives (difficultés pour les emboiter et les sortir) et elles duraient rarement plus d'une saison, avec naturellement la défaillance au mauvais moment et au mauvais endroit). J'achète maintenant exclusivement des roues à aube Volvo parfaitement usinées et qui durent couramment 3 ou 4 saisons, donc économie au final!

En cherchant sur le nette tu trouve des alternateurs neuf pour le même prix 'Valeo'
C est de la pièce d origine mais pas encore estampillée Volvo....Le même VAleo repeint en verte double de prix...

www.ebay.fr[...]9608789
peut-être la ... bon vent ...