Conseils pour un mouillage sur corps mort

Bonjour, d'ici un mois et demi je remet mon attalia à son mouillage sur corps mort du côté de Hyères et suite à quelques déboires l'année dernière je dois racheter des amarres neuves.
J'avais acheté deux amarres polyamide et amarres squareline en 18 et 16mm et à la fin de la saison dernière après avoir laissé mon voilier quinze jours j'y suis retourné juste à temps pour me rendre compte qu'une amarre avait complètement cassé et la seconde ne tenait plus que par un fil (ragage au niveau de la bouée)...
Ma question est de savoir qu'elles amarres acheter aujourd'hui pour être sur d'avoir une solidité maximale et quel système utiliser pour éviter le ragage, notamment au niveau du frottement contre la boucle de la bouée, sachant que j'avais déjà mis les bandes textiles vendues comme anti-ragage et quelles se sont déchirées.

L'équipage
08 mars 2019
08 mars 2019

Un voir deux tour mort pour éviter le râpage .
Mettre une manille et une chaîne en secu.

J'utilise de la futuna (chez AD).
Mets un morceau de tuyau d'arrosage au niveau de l'anneau de ta bouée avec une petite couture pour qu'il ne glisse pas, idem au niveau de ton liston. Doublé ce système, l'un sera plus tendue et sera l'amarre qui reprendra tous les efforts, l'autre prendra le relais si la première amarre lache....mais normalement, pas de soucis.

08 mars 2019

Je pense qu'il vaut mieux s'amarrer directement sur la chaine et pas sur la bouée, quand c'est possible.
ph

08 mars 2019

Amarre polyester avec un oeil épissé sur cosse, relié à l'anneau sous la bouée par une manille sécurisée ( plus de problème de ragage à ce niveau) morceau de tuyau au niveau du liston. Un autre bout plus lâche sur l' autre taquet pour la sécurité Ça devrait aller. Mon Attalia est dans le golfe du Morbihan, pas de problème ( pour l'instant) ????

08 mars 2019

J’ai eu le même problème lors d’un mouillage sur une bouée à l’il d’Aix. Le vent et le courant contrariaient la boule qui voulait passer sous la coque. Il y avait aussi une houle forte. J’avavis donc amarré court. En deux heures l’amarre avait été sectionnée de moitié.
Ma conclusion est qu’il faut laisser de la longueur.

08 mars 2019

A Mayotte, où ca bouge pas mal, on avait 2 grosses amarres terminées coté bouées par des cosses sur oei, passant sur toute la longueur dans des tuyaux pompiers (rayures logitudinales rouges et noires). Ca tenait.

08 mars 2019

un bateau sur corps mort doit être facile d'accès et verifier souvent.

une manille se dévisse, un cordage rague, une chaine s'use, l'electrolyse fait des ravages... c'est une solution qui n'est pas toujours aussi économique qu'elle parait. une seule certitude: une surveillance adaptée ...

A côté de Hyères:il faut faire face au clapot, au vent d'est , à la brise de mer, au mistral, aux rafales, au courant (le gapeau),tenir compte du fond de sable, de la profondeur, de la dimension de la bouée, des émérillons et manilles, de la longueur de chaine, de la dimension des taquets, de l'agressivité des chaumards, de la sections des amarres, de leur élasticité, de leur longueur , du fardage du bateau, de son rappel dans le clapot etc...

j'ai réalisé il y a quelques dizaine d'années les mouillage sur corps mort d'un grand port de l'atlantique, ça je sais faire

mais pour ce qui est de l'amarrage du bateau, je sais faire aussi mais uniquement quand je suis à bord.

Generalement deux amarres, une plus longue que l'autre...Ce qui n'empêche pas le bateau de raguer sur la bouée, ou les amarres de grincer tendues dans les chaumards, jamais en double , toujours avec un tour mort dans l'organeau de la bouée, et souvent avec une sécurité sous la bouée quand c'est un mouillage que je neconnais pas

le propriétaire d'un bateau au mouillage sur le Léman je crois a illustré ce qui pouvait arriver au bateau...qui quitte son mouillage sans autorisation

08 mars 2019

Pourquoi jamais en double awa ?

08 mars 2019

Pas de chaine sur mon corps mort, uniquement du gros cordage, donc obligation de passer par la boucle de la bouée.
Pas mal l'idée du tuyau d'arrosage, je pense tester ça avec un tour mort.

08 mars 2019

bonsoir
en securitee , j'avais une chaine ( et comme les amarres ) , prise sous la bouee , et autour du pied de mat ; c'est le mouillage de plus d'une tonne pour un canot de 7.5m qui c'est deplacer avant de casser ( manque d'entretien du mouillage )

salut

09 mars 201916 juin 2020

Bonjour,

Un dessin vaut mieux que ...

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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