conseils pour : support pied de mat artimon, refection safran....

Bonjour à tous, et bravo pour ce forum.

je suis le 3e proprietaire d'un chassiron GC coque polyester, grée en ketch, de 1974, le n°45. Il est basé à St Malo.

Le roof a été changé et refait en CP marine et stratifié epoxy. Une ventilation avec 4 manches à air pour la partie avant et un systeme vetus pour la cabine arrière ont été installé.
Le pont, en assamela, fatigue. J'ai remplacé les pointes en acier galva là où le bois était mort, après détersion, par de l'epoxy mélangé à de la sciure et protégé de la lumière par du sika.
Les hiloirs d'un seul tenant présente des gerses par endroit sur lesquels le vernis tient mal.

Dans le cockpit, un placage du CP d'origine a été réalisé avec du cp (des zones du cp étaient pourris).
Les capots sont maintenant sur des rails inox.

J'ai fait faire une bache d'hivernage en pvc, supporté par une charpente, qui protège bien le bateau.
Les bancs de cockmit ont été refait l'année dernière.

Maintenant les questions...

• l'artimon reposait initialement directement sur le fond du cockpit (une semelle avec un tenon (de mémoire)sert d'embase de pied de mat), en contreplaqué. Le chantier qui a changé le roof et le cp du fond du cockpit m'avait conseillé de mettre un sabot en cp, ce qui a été fait. Ce sabot etant peu accessible au niveau de ses chants vernis, il a fini par pourrir... Un des problèmes rencontré après cette modif était que les haubants et hale-bas d'artimon sont bien sur devenus trop courts.
  Quelle est la meilleure solution à votre avis : semelle en inox avec mortaise, collé- vissé sur le cp enduit d'epoxy (VCtar puis peinture polyurethane ),
  sabot en cp peint epoxy ou sabot en teck ? Quelqu'un a-t-il déjà fait cette modif ?

• modification safran
  Mon safran d'origine (une piece de bois d'un seul tenant) est voilé, le bateau étant resté au sec l'année dernière. Le profil étant assez rudimentaire, je suis assez tenté d'essayer de l'améliorer. Quelqu'un aurait il des plans d'un safran optimisé pour le GC ?

Le système de montage avec entre autre le sabot et la ferrure supérieure ne s'y prète pas bien.
L'ergot du sabot commencer à se fragiliser à sa base (diminution de calibre après corosion), j'envisage de le faire refaire l'année prochaine en inox en changeant aussi la plaque inox qui le reçoit. A priori, cout de main d'oeuvre élevé. Ses idées pour simplifier la fixation inférieure ?

Mes béquilles ont été refaites (les anciennes sousdimensionnées ont pliés lors d'une tempête...
Je pense installer des patins pour les laisser à poste, car elles sont encombrantes et lourdes. Quel système de fixation prévoir ?

Merci d'avance

Jean-Marc