Conseils panneaux solaires

Quelques idées et réflexions :

Pour la taille des batteries, ça dépend totalement de la consommation. Il faut faire un bilan de la consommation en ampère-heures. On regarde tous les éléments qui consomment, on regarde les ampères que ça tire, on multiplie les amères par les heures de fonctionnement et ça donne un total par jour en ampères-heure.

Suivant le type de batterie, il ne faut pas décharger plus de 30%-40%, ce qui fait que pour un parc de 190ah, on a environs 60-70ah à disposition avant de recharger. Certaines batteries permettent une décharge plus profonde. Sinon, on risque de raccourcir sérieusement leur durée de vie.

Ces deux batteries sont pour le moteur et la servitude ensemble ? Attention de bien séparer la batterie moteur, qui ne doit pas être utilisée pour la servitude. Si c'est le cas, peut être rajouter une batterie uniquement pour le moteur et utiliser les 2 batteries de 95ah uniquement pour la servitude.

Pour ce qui est la consommation, le guindeau ne fonctionne en principe que lorsque le moteur tourne. Sinon, ça peut vider une batterie en rien de temps. Sur mon bateau j'ai une sécurité qui m'empêche même de le faire.

Pilote automatique ? Ca peut tirer pas mal.

Feux de navigation ? Penser à mettre des LED, qui consomment beaucoup moins.

Frigo ?

Radio stéreo ?

VHF?

Comment as-tu fixé l'éolienne ?

Un portique avec 2 fois 80w de panneaux qui sert également de support à l'éolienne serait sympa, non ?

Cher Otto, j'espère que tu trouves des réponses à tes questions sur ce forum=)

En ce qui concerne les panneaux solaires, je me suis posée la même question, pour l'hivernage mais aussi pour la navigation.

Comme le mentionne#limeyblimmey et # AICA, il est nécessaire que tu estimes ta consommation électrique à bord.

Je te conseille cet outil: (onglet calculator). Tu rentres simplement le nombre d'heures d'utilisation par jour, pour une liste d'équipements standards, ton besoin est ensuite estimé en Watt: www.cbceurope.it[...]-gsp-fr

Et n'oublie pas, selon les panneaux que tu utilises, tu auras sûrement besoin d'un régulateur. Certains fabricants proposent des kits: panneaux + régulateurs pour les bateaux. C'est ce qu'il existe de mieux.

En ce qui concerne, les panneaux rigides, semi-flexibles ou flexibles. Je te donne mon avis: les rigides, pas chers mais lourds, difficiles à installer, et pas adaptés sur les bateaux. Les semi-flexibles, bon rendement, prix abordables, très faciles d'installation. Les flexibles: plus chers, plus légers et on peut les mettre sur les endroits vraiment courbés, mais rendement moins importants.

Pour ce qui est des distributeurs en France, je connais solarboutik comme le mentionne AICA, mais je passe plutôt par Reya: www.reya.com[...]65.html

Bjr,
un fois définie votre implantation , allez voir sur : www.lensunhk.com[...]/
j 'y ai commandé, et en suis très satisfait .
Cdlt

et op dans les favoris ...ils vont nous faire économiser bien des soucis et de dépense inutile

dom et suzy

Pour l'instant, la technologie la plus productive est celle des panneaux silicium monocristallin "back contact" qui produisent même avec un soleil voilé. Les Kits solaires n'ont aucun intérêt. Ils associent des éléments souvent disparates.
Donc panneaux "back contact" rigides sur portique, cablage 6mm2 et régulateur de type MPPT qui abaissent le haut voltage des panneaux en pleine production en augmentant l'ampérage.
En ce qui concerne la puissance, ça dépend de la surface dont tu dispose pour les installer et de ton budget. Moi, je dirais entre 140 watts et 280 watts. Soit un gros panneau, soit plusieurs petits montés en paralléle. Le fait d'en monter plusieurs limite l'inconvénient des ombres portées.
Moi, j'ai choisi 3 panneaux Black Contact de 75 watts montés en //, un régulateur MPPT de 30A, pour un parc de batteries de servitude de 375AH.
Evaluation du dispositif: l'année prochaine.

c'est tout vu jaoul, si ta conso journalière est inférieure à 100Ah, c'est bon, tu as de l'autonomie et donc il te reste du temps pour te pencher sur autre chose, ce qui ne manque pas sur un bateau.