Conseils futur achat voilier

J'étais dans ton cas.Alors...
Je me suis dégoté un bateau solide et petit.J'avais l'opportunité d'acheter plus gros, plus style plus tout quoi.
J'ai préfèré petit(7metres),costaud(tout alu),bien équipé avec du matos récent(pilote,gps,vhf,loch,anémomètre,survie en règle,et surtout tout le menu accessoires!!),une conception simple que je puisse faire beaucoup moi-même car je suis un peu empoté et mal entouré(barre franche,toutes ecoutes au cockpit,le minimum d'électricité,pas de moteur in-bord etc etc…et surtout j'ai acheté à un marin, un type qui aimait son bateau et qui a fait un minimum d'entretien!!!
Si quand tu rentres dans le carré ça pue la mort,que le vaigrage est moisi,que tu marches dans des flaques, laisse tomber!!!
:non:

Bonjour,
j'ai acheté mon premier voilier avec le même budget, garde 1/3 pour faire une bonne révision, adapter le matériel de sécurité, changer les passes- coque éventuellement, ou autre. ensuite je me suis fait aider par un expert maritime, surtout a cause de l'osmose et du moteur. il faut bien cuisiner le propriétaire , surtout pour savoir si il a sorti le bateau de l'eau régulièrement, si il a changé les anodes. J'avais acheté un rush regate qui m'a enchanté pendant 5 ans. Néanmoins, je lui ai consacré un budget chaque année pour l'adapté à ma vision des choses, changer sa garde robe et son Electronique. Enfin le bateau était sorti de l'eau 5 mois par an.
Cordialement

Bonjour Adelyne,

Un bateau, c'est plus facile à acheter qu'à vendre. Prends bien le temps de le choisir, prévois plusieurs visites et différents modèles. Ce n'est pas du tout ce que j'ai fait mais j'ai eu de la chance!

Pour répondre à tes questions :

1/ L'âge du bateau n'est pas forcément déterminant, comme dit plus haut ça dépend de l'entretien, de l'usage. Un bateau qui navigue régulièrement c'est pas mal, ça exige de l'entretien. Un bateau qui régate est très sollicité, ça tire de partout. Puis il y a les marques et les séries. Un plan Sparkman&Stephens de 1975, c'est costaud, bien dessiné, élégant et marin! Un Dufour des années 80 bien entretenu c'est bien aussi. Un Dehler plus récent, très costaud aussi. Wauquiez a fait ses preuves également. L'architecture navale de plaisance a bien évolué, notamment pour ce qui concerne les plans intérieurs, plus confortables.Tu as l'embarras du choix en fait. C'est aussi en fonction de ton programme! Deux jours à la cool en méd, le champs s'élargit. Mais pense à dans un an, deux ans, si tu veux te lancer dans d'autres programmes, semi hauturiers/hauturiers.

2/ Les équipements : Comme dit plus haut VHF, un bon pilote automatique mais aussi un bon moteur! De bonnes voiles à priori mais si tu prévois un budget de réfection, partir avec un genois neuf et/ou une gv, c'est cool. Une bonne caisse à outils!
L'essentiel je pense c'est la structure et ce qui ne se voit pas au premier abord, sous l'eau notamment. Pas oublier le gréement, les ridoirs etc..

3/ Vérification : ben un peu tout mais la structure! Lever les planchers, regarder les fonds, l'état des passes coque, du parc de batterie et l'électricité. Il faut ouvrir les coffres, regarder si c'est propre, regarder derrière, dessous. Puis l'accastillage, cordage, poulies etc...

4/ Type de bateau : Simple je dirai au demeurant. Mais il faut qu'il te plaise comme dis plus haut, que tu t'y sentes bien.

5/ L'entretien : Les basiques : une sortie par an pour nettoyer la coque et passer un antifouling. Le reste c'est tout le temps. Un bateau demande de l'entretien quasiment sans arrêt. Toujours un truc à changer, une pièce, une filière, un taquet. Ca va du nettoyage jusqu'à la vaisselle en passant par les winchs et que sais-je encore. Il faut un bateau sain à la base. Les périphériques ça se change. Pas la coque.

Globalement c'est les fondamentaux, j'ai surement oublié des choses. Question confort, si si ça compte! Une toilette ET une douche! Ca implique un segment entre 8 et 10 mètres.

Bonne chance et bonnes navs futures!

le plus urgent est d'attendre... et d'essayer des bateaux afin d'affiner ta recherche. Fais toi embarquer pour des régates locales, loue des bateaux, pars avec d'autres moniteurs sur un bateau de club,un HC 16 c'est 150kg et c'est déja complexe a expertiser, le nombre de problemes d'usures est déja là, alors sur 3.5 t à 5t les soucis et les prix sont multipliés...

ne choisis surtout pas un bateau qui sera "trop petit" dans un an ou deux, ça te coutera une fortune d'en changer, et n'oublies jamais que le mauvais temps ne commence pas au même moment avec un 7m. ou un 10m.
Au moins 6 couchages tu comptes faire colonie de vacances? Tu sais en mer le bon nombre c'est souvent etre 1 ou 2
:alavotre:
bonnes navigations et si tu passes à Sète dis toi que sur Grenache il y a toujours de l'Amitié, un coup à boire et une croûte à casser :coucou:

Hors budget !!!
Avant l'achat, il faut accepter d'investir à perte chaque année un montant qui ne permettra que de maintenir le voilier en état de naviguer.
Il y a les coûts fixes chaque année (place de port, assurance, carénage etc ...) et les coûts d'amortissement (électronique, batteries, radeau, voiles, moteur etc ...).
Il faut faire l'exercice de chiffrer tout cela en toute objectivité et mieux vaut 1m de moins que l'on peut entretenir que 1 m de plus que l'on ne pourra entretenir !
Par exemple, dans mon cas pour un 32 pieds, je considère que le coût annuel est de l'ordre de 5 à 7 K€
Concernant les couchettes, 6 couchettes => mieux vaut ne pas dépasser 4 personnes pour plusieurs jour en autonomie.
Il faut prévoir le volume de rangement de l'avitaillement et les quelques effets personnels !

tres joli piege ...comme le dit motus , le plus urgent est d'attendre

parce que joli, standart conforme a l'esthetique du moment semblant le plus fonctionnel possible ...et evitant a l'acheteur de se poser des question

Merci pour ta reponse, J'aimerais l'avoir pour cet été et comme je veux le garder longtemps c'est pour ça que je cherche impérativement quelque chose à mon goût afin de ne pas avoir à le revendre par la suite et le garder le plus longtemps possible.

En plus la place de port.......si tu veut 30000 budget de depart, la tu va sur un bateau qui depasse de 9000 , mais si tu garde la place ... bonjour cetelem

sais tu le manoeuvrer ?, cela doit faire plus de 5t, on peut vite se faire dépasser ! as tu du monde pour t'aider a évaluer son état ? en 20 ans ce bateau a pu avoir des histoires... je comprends l'enthousiasme mais ce sont des machines assez complexes, j'ai mis plus de 20 ans en faisant tout moi meme avant d'avoir une idée de l'état d'un bateau et je me limite aux générations que j'ai réparées ...je suis encore une quiche dans certains domaine comme dans celui de l'éléctronique mais c'est un miroir aux alouettes sur un voilier....
je ne connais personne qui a acheté un poids lourd avant d'avoir son permis... pourtant cela se fait avec les bateaux..

gosh, état concours, si tu penses à la revente !! n’achètes pas !!!
s'il est dans cet état la et que tu le conserves aussi bien il vaudra toujours quelque chose
le moteur est d'origine ?

Sympa le rush! C'est déjà un grand bateau avec une habitabilité géniale surtout ou niveau du carré :pouce:

Par contre un peu rouleur au portant :langue2:

Bonjour,
Dans tous les cas, fait bien gaffe aux trucs cachés... du style "oui j'ai toujours eu un peu d'eau dans les fonds" ça peut cacher plein de truc ça! des plus ou moins graves !!! méfie toi des "y'a pas de travaux à faire, c'est tout prêt à naviguer" eh bien y'a certainement encore un truc de caché... vous me direz que je suis parano... hé ben non! peut-être mais alors pas beaucoup!
En tout cas entoures toi de gens qui connaissent pour avoir le moins de désagrément possible après.

Si tu achéte un bateau en pensant deja à le revendre, inutile d'investire.
Ensuite il vaut mieu faire l'erreure de prendre un trop petit, plutôt q'un trop grand, car avec l'un tu pourra sortir, l'autre restera au port. Je connais une personne à honfleur, qui à acheté un superbe ketch de 16m, mais il c'est vite rendu compte qu'un tel bateau demande d'avoir du monde à bord.
L'idée de la location est pas mal aussi, cela pourrais te donner deja une idée sur le type et la taille de bateau qui te convient le mieu.
bonne recherche

wauquiez.gladiateur.free.fr[...]dex.htm
pour info
alain