Conseils aux equipiers.

Cherche équipière-connaissances nautiques pas nécessaires!
Ce genre d'annonce devrait faire fuir celles qui ne cherchent un embarquement que pour naviguer.
L'annonce de Voiles et Voiliers à laquelle j'ai répondu il y a quelques années cherchait "équipier(ère) compétent" et les contacts téléphoniques préalables s'étaient pourtant avérés sympas; j'avais annoncé la couleur: mon âge, mon expérience de la voile et mon mari que j'aime mais qui n'aime pas le bateau. Je suis tombée sur un skipper lubrique et incompétent dans un bateau-poubelle. J'ai pris la fuite en faisant du bateau-stop dans la baie d'Agay!
Les candidats équipiers devraient toujours demander des références à leur futur skipper.

Y a eu des navs plus lubrique encore!
Parce qu'en fait désepérés d'accord mais pourquoi déshabillés?????????
:oups: (2fois)

annonce sur HEO
il y a aujourd'hui une équipière pour une transat qui passe une annonce qui pourrait preter confusion

Rien à redire sur le topo "Conseils", mais...
... les équipiers a pu !

Si l'on excepte les "passagers du vent" qui ne cherchent qu'à traverser l'Atlantique à l'oeil (mais pas sûr que cela soit si valable que ça : dans un bateau on y passe du temps, donc de la bouffe en caisse de bord non négligeable), on voit plutôt les pas nets du Net (on les reconnait par leur absence totale de présentation dans leurs annonces et l'absence de mention du lieu où ils habitent. C'est dire s'ils ont l'intention de vous rencontrer).

Constaté pas seulement par bibi, bien sûr, quelques capitaines en manque d'équipage ont bien dû faire avec et continuer en solo.

Généralement une bonne rencontre (prévoir l'après-midi) permet de se donner une idée des affinités réciproques. Y a pas de règles générales, un équipier qui va considérer que les chômeurs sont des incompétents et des jean-foutre va peut-être se retrouver un phase avec un propriétaire petit patron mentalité CGPME, mais sûrement pas avec moi (RMIste au long cours).

Dans les critères objectifs je demande un savoir marin en fonction de l'âge. Au risque de me prendre pour M. Spock, ça me semble logique. Un soit-disant "mousse" (pourquoi ne pas dire débutant ?) de 45-50 piges me fait doucement rigoler. Généralement je lui rétorque qu'à 59 ans je vais proposer mes services d'enfant de choeur à M. le Curé... Donc j'ai établi 2 catégories (la 3e, celle du capitaine est pourvue) moussaillons (de 15-20 ans, ignares mais disposés à apprendre), matelots (de 20-... avec un savoir marin qui me permet réellement de dormir quiet en nav)

Tout à fait d'accord!
D'autant plus que dans l'inconfort, la promiscuité et le stress du bord, nul ne peut faire illusion très longtemps. La mer est un inexorable révélateur de la face cachée des navigateurs.