Conseil pour protection safran.

Bonsoir,

Je trouve très dangereux cet espace sur la face avant du safran, un bout pourrait très facilement venir se coincer et alors le bonjour l'embrouille pour l'enlever de là.

J'ai pensé poser un guide en inox, le fixer ou et comment vos conseils me seront précieux :) .

Merci de vos conseils.

Thierry

L'équipage
02 avr. 2018
02 avr. 201816 juin 2020

déjà, il y a un jeu trop ouvert ...
une petite fente à la tronçonneuse sur la face av de l'aileron, y coller à l'époxy un petit plat en alu/inox/strat qui dépasse en bec vers le bas , un peu plus bas que la fente, ça détournera les algues et bouts qui trainent

02 avr. 2018

Bonsoir Bil,
J'ai bien pensé a cette technique mais ne pense tu pas que si par exemple le safran n'est dans l'axe et la le problème reste identique.
Quant tu dit que le jeu est trop ouvert tu parle de la taille de la fente ?

MErci

02 avr. 201802 avr. 2018

Réponse annulée.

02 avr. 2018

oui, ça ne marche que safran dans l'axe ou très faible angle

03 avr. 2018

OK pour cette solution et perso j'utiliserais une baguette inox de soudure diamètre 4 mm.
Jac

02 avr. 2018

Je suis désolé ma réponse ne va encore pas convenir, mais on est des milliers avec ce type de safran -jamais rien vu de coincé par là.Ça te fait un boulot de moins....
Cordialement .

02 avr. 2018

RE,
Non tu a certainement raison je navigue sur Pierrick depuis 5 ans et rien de pris non plus, mais j'ai eu un flash durant le carenage en y passant mon pinceau.
Me suis bêtement dit et un bout pourrai largement y passé aussi, et donc j'ai eu cette réflexion :).

02 avr. 2018

Je ne vois pas trop de solution. Le rajout d'une pièce telle que préconisée par Bil56 ne fonctionnera que quand le safran sera droit. Dés que le safran pivotera, le bas va largement déborder (ça doit faire office de compensation).

02 avr. 2018

BonsoirVer2sable, il est bien la mon problème.

02 avr. 201802 avr. 2018

Bonsoir. Une seule solution, une quille longue comme autrefois et que dire de mon skeg! Voir dans mon profil.

02 avr. 2018

Bonsoir.
Il y a quelques années certains voilier ayant la même architecture avaient des joues en matière plastique souple de 3 à 4 mm d’épaisseur fixaient sur le "Skeg" et frottant simplement sur le safran qu'il fallait peindre avec l'antifouling et qui occultaient cet interstice.

02 avr. 2018

exact vu cela en Bretagne avec coquille dessus

03 avr. 201803 avr. 2018

Réponse annulée car idiote.

03 avr. 2018

j'ai le même type de safran mais le jour ne doit pas faire plus de 5mm. l'idée de la plaquette ou joue inox recouvrant un jour plus grand parait bonne, en navigation la plupart du temps le safran ne fait pas un angle supérieur à 10° et avec la joue la corde passera sans problème

03 avr. 2018

Bonjour
J'avais le même genre sur mon G.F et j'ai simplement rechargé la partie basse et poncer pour l'ajuster au maximum et plus de soucis (en navigation).
jc

03 avr. 2018

bjr,
comment font eux qui ont des safrans suspendus sans crapaudine ???
l'anode est bien peint au moins elle ne s'usera pas
alain :lavache: :oups:

03 avr. 2018

J'ai navigué 20 ans sans problème avec un système pareil.
J'ai du avoir de la chance...

04 avr. 2018

L'inconvénient dans cette protection, c'est que si quelque chose passe que se soit un bout, un sac en plastique, une anguille (quoique) ou n'importe quoi d'autre par exemple lors de manœuvres de port, il va falloir sortir les palmes pour résoudre le problème!!! amha

Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

  • 4.5 (54)

Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

2022