Conseil achat nano-budget

Il faut éplucher les petites annonces.

J'ai une place au mouillage à côté d'un port à l'année pour pas cher (50e/m) Il restera à l'eau tout le temps.

J'ai cru comprendre qu'il fallait faire attention à l'état de la quille et du safran entre autres, est ce possible de voir cela lorsque il est à L'eau ?

Et oui "tiktak" comme tu dis je crains le coût d'entretien qui suivra, j'ai du mal à imaginer ce que ça peut représenter même si je bricole !

Mon premier habitable c'était un golif jouët acheté pour 500e, avec un hors bord 9.9. J'ai pu naviguer avec un moment, il fallait souvent recoudre les voiles, le mat était flambé, pas d'électricité mais un petit réchaud. Franchement pour se faire la main en côtier c'était impeccable. J'avais juste un gros doute sur la tenue du lest les boulons étaient assez corrodés mais pas d'eau qui rentrait.
Je regrette pas du tout d'avoir sauté le pas !!

Le cout du strict minimum de matériels de sécurité est-il inclus dans le budget d'achat?

Tiktak a tout résumé.
Avec un nano budget, comme tu dis, tu peux acheter un voilier, selon ton niveau d'exigence en termes d'esthétique, programme de navigation, ton exigence en termes de sécurité... Mais ce qu'il faut regarder ce n'est pas le prix d'achat, c'est ce que tu devras payer pour pouvoir naviguer.

Je te propose quelques pistes de réflexion, issue de mon expérience :
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs, dans un sens comme dans l'autre.
A l'âge que j'ai, j'ai vu plusieurs fois que quand on veut, on peut.
La chance se présente souvent, quand on sait de quoi on parle, qu'on fait l'effort de lire, de se renseigner, de parler avec les gens, avant de se lancer.
Prendre en compte les frais annexes : si tu achètes le Challenger Scout (ci dessus), combien te coûte le transport ?
Récupérer le catalogue de Accastillage Diffusion ou SVB pour bien te rendre compte que le moindre truc coûte une blinde. Consulter LBC : ça rassure sur le prix du matériel occasion.
Faire l'inventaire de tes connaissances et compétences en entretien. Ca fait la différence en terme de choix, d'erreurs commises, de dépenses qui peuvent être évitées.
Connaître ton budget mensuels pour assurer un minimum de dépenses inévitables.
Savoir que l'achat d'un voilier, comme d'une voiture, ce n'est pas un investissement, ce n'est que des dépenses, sans retour possible, à quelques exceptions près, sur ta mise de départ. Dans cet ordre d'idée, te préparer à perdre ce que tu as investi si tu découvres après achat qu'il y a une dépense imprévue à laquelle tu ne peux pas faire face. Mais c'est pas grave : tu as essayé, c'est bien de l'avoir fait, ce n'est que de l'argent (c'est un mec moyen, avec des revenus moyens, chargé de famille, etc..., qui paye la place au port et l'entretien, qui te le dis).
Bonnes recherches !

naviguer sur le bateau des autres c'est pas mal ça te permettra d'aborder la possession d'un voilier avec des connaissances que tu n'as peut-être pas aujourd'hui

Bonjour
Essaies de trouver un challenger export , c'est increvable, rapide et confortable.
Tu peux en avoir pour 2000 euros
En outre, tu peux utiliser les voiles du challenger classique
Avec le moteur en puit, c'est sympa
Pour voir la coque, pas besoin de grue pour un petit bateau, tu peux abattre en carène.
Pour trouver les bonnes affaires, Attends la fin d'année car nombreux sont ceux qui veulent vendre avant d' avoir a payer le port une année de plus
Bonne recherche
Pascal

Je ne sais pas par où commencer..

Déjà merci pour le conseil d'essayer d'éviter le moteur en puit !

Pour ce qui est d'abattre en carène je vais essayer de me renseigner afin de comprendre comment procéder (j'ai une idée mais je pense être à côté de mes pompes ;) )

J'ai bien une personne qui m'avait proposé de venir avec moi voir un bateau, elle est monitrice dans un yacht club, je ne connais pas les compétences qu'elle peut avoir, mais forcément beaucoup plus que moi !

Niveau esthétique j'avoue lorsque j'ai comparé le carré du samouraï ou bien du sangria au scout y a pas photo pour moi, je souhaiterais avoir du bois à l'intérieur même en salle état, c'est l'idée que je me fais d'un bateau, un peu à l'ancienne j'aime pas les plastiques intérieurs.

J'imagine bien qu'avec mon budget y aura des chose à reprendre, si c'est un peu d'électricité, du bricolage niveau boiserie, recoudre les voiles etc ça le fera, ce qui me fait peur c'est plutôt comme il est dit plus haut "un problème structurel"..

Après comme dis jopi17 si derrière l'achat je m'en tire pour 1500/2000 sur les 6 1ers mois ça sera jouable aussi, mais pas tellement plus :(

Je veux prendre du plaisir avec le minimum en attendant un jour peut être d'avoir bien mieux faut juste qu'il ne demate pas ni ne coule pas avant 2-3 ans :)

Penser à annexer l'inventaire (établi lors de la dernière visite avant vente) à l'acte de vente. Tous ceux qui ont acheté un bateau d'occasion qui se sont retrouvés devant un grand vide intérieur ne devraient pouvoir qu'acquieser 😥.

Après avoir envoyé l'annonce du Challenger Scout, je vais me permettre de faire écho à un conseil mentionné plus haut.
Pour débuter, c'est bien de passer un peu de temps sur le(s) bateau(x) des autres, non pas simplement pour l'apprentissage, mais surtout pour relever tous les détails "qui vont bien" et ceux qui vont moins bien. Cela permet de se faire une idée plus précise des trucs qu'on souhaite éviter et les trucs que l'on veut absolument.... en clair affiner le cahier des charges de son futur bateau, tout en gagnant un peu de temps pour mettre des sous de côté.
J'ai acheté mes 2 premiers bateaux, un peu comme toi, pressé par le temps et l'envie de vouloir aller naviguer rapidement, avec un budget très limité et un manque d'expérience qui m'a fait louper des points d'attention majeurs (pas sur la "santé" du bateau mais plutôt son adaptation à mon programme de navigation). Au final, je me suis un peu planté et j'ai du revendre (heureusement revente rapide). Pour le 3e, j'ai préféré prendre mon temps, notamment 2 ans d'expérience en équipage en régate, économiser pour avoir un budget plus conséquent afin de ne pas me retrouver avec un choix trop limité (NB : situation particulière, chez moi, les petits bateaux ne sont pas légion).
Donc quand tu dis "Je veux prendre du plaisir avec le minimum en attendant un jour peut être d'avoir bien mieux faut juste qu'il ne demate pas ni ne coule pas avant 2-3 ans ", peut-être que justement la solution la plus raisonnable serait d'aller naviguer sur le bateau des autres pendant ces 2 ou 3 ans, pour affiner ton cahier des charges, mettre des sous de côté.

J'ai demandé à 3 gars si c'était possible de faire des sorties avec eux la réponse était oui mais faut payer, après je n'ai peut être pas demandé aux bonnes personnes ou bien c'est la façon de faire ? en tout cas je peux pas me permettre !

Sinon faut dire que cette année j'ai vécu une situation de santé où je croyais que c'était fini pour moi, ou bien que j'allais resté handicapé ... Bref c'est banal vous allez me dire mais perso je me suis vu mal.

Aujourd'hui je me dis que trop souvent repousser ses désirs peut faire qu'on risque de passer à côté de tout.

Alors oui prendre un bateau dans ce budget est peut être, ou pas, une petite mission suicide mais bon au moins je l'aurais tenté et si comme beaucoup à qui ça arrive, je crève trop tôt et bien j'aurais navigué un petit peu 🤞

Encore merci pour les conseils de chacun !

Je vois que vous êtes tous raisonnables, je l'ai jamais vraiment été, ça qui m'a apporté de bonnes choses et des galères, bref!

J'ai 2 choix, soit je vrille est je me lancerai pour un bateau en faisant en sorte d'avoir si possible un moteur un gréement et de voiles dans le meilleur état possible, certes pour 1000/1500e.

Soit, j'essaie d'attendre 2/3 ans, mettre de l'argent de côté, et en parallèle essayer de trouver avec qui naviguer, mes congés m'autorise que août et bien-sûr les WE.

Dans 2/3 ans si j'ai pas pu avant (problème de congé) et si j'ai encore besoin, je ferai des stages nav'
Je pourrais acheter un bateau un peu cher (mais quel sera alors mon budget ?😒😅)...

@Flora Sur le canal quand après une sortie avec un beau soleil tu rinces le bateau et tu as enlevé le gilet!
A la même époque sortie en mer en First 31.7 avec Thalassa à Port Camargue sans gilet !