Connections NMEA ??? Merci

Pas gagné.
Donc t'as un GPS avec un d'une sortie constituée d'un seul fil (RS232), Et de l'autre, une VHF avec une entrée avec deux fils (RS432). La différence est donc le format du "-" NMEA, dans un cas neutre, dans l'autre négatif.

Essaie de brancher le fil "+" jaune de la VHF sur le fil "sortie des données" du GPS et le fil "-" vert de la VHF soit sur rien, soit sur le "-" d'une alim (et si cela ne marche pas, essaie à d'autre endroits où tu peut trouver un "-".

Pas de souci, tu es sur des intensités tellement faibles qu'il n'y a pas de risque de cramer quoi que ce soit.

Si cela ne marche pas, il te restera à chercher un multiplexeur qui te converti le RS232 en RS432.

Jacques

Jacques

Parfait ça fonctionne !
Merci beaucoup de vos interventions, après différents essais en comparant la doc aperçu sur le net et vos suggestions, cela fonctionne avec le GPS / VHF / PC sur sa cartographie, après quelques soudures de finitions...

Au plaisir de nouveaux échanges.....
J-Francois. :-D

question sur la NAVICOM RT-450 DSC noire
vous avez coupé le cable nmea dans la NAVICOM ?
j'ai une, mais je n'ai pas le cable NMEA exterieur a la NAVICOM.
Mon plotter est FURUNO et son nmea cable tiens deux fils (verte e jaune).
Si vous avez coupez le cable attaché a la NAVICOM, vous puvez me dire si il y a dedans un fil jaune et un fil vert.
Merçi.
Pardon pour mon mauvais et presque oublié français.
Jose, a l'espagne.

Je repart pour un tour !!!
Bonjour Jacques,

Je sollicite ton aide, dans mes exposés précédent tout fonctionnes, enfin les trois connectés en mêmes temps : GPS / VHF / PC.

Voici mon soucis, lorsque je déconnecte le PC (DB9 / RS 232) de cet ensemble, donc seul la VHF reste en connection avec le GPS, la VHF ne perçois plus de nouvelles données NMEA du GPS donc pour moi retour à la case départ, puisque je n'utilise le PC à bord que occasionnellement !

Que puis je faire ?
Quelles différences entre RS 232 et la RS 432 ?
Dois je utiliser obligatoirement une interface dans ce montage restreint ?

Merci de vos contibution à chacun, en attendant je fais refroidir le fer à souder !!

J-Francois......

Je dois manquer de doigté !!
Merci beaucoup Yves,je persiste mais rien ni fait, après divers essais, connections multiples, configurations, la vhf ne perçois pas les données NMEA sans la connections au PC via la rs232 / db9.

Un matelot du bord connaît il les raisons à cela, et pourquoi pas résoudre cette énigme ?

Une interface peut être ?; pourrait faciliter la communication entres les appareils ?

Merci à tous d'avoir posés les yeux sur ce problème !!!!

A bientôt...

Ok, c'est normal que
le cable n°3 ne serve a rien ici. C'est le data "in", qui sert a entrer des données dans le GPS. Tu n'en n'a pas besoin ici.

Tu risques d'avoir un conflit si tu branches autre chose du fait de la différence de format des "-" NMEA. Pour le moment, rien ne vient le perturber, mais si tu génére un "-" négatif par un autre instrument en RS432, plus rien ne fonctionnera. Profite en en attendant, et tu régleras le truc comme expliqué si le problème arrive à la prochaine modif.

Je me suis fait un tableau que j'ai à bord pour rappeler les correspondances couleur des fils de chaque équipements. C'est pratique pour intervenir.

Bonnes nav.

Jacques

Hey
Désolé de ne pas avoir répondu plus vite à ton MP et à ta question. Me voila...

Bon, si je comprends, tes instruments sont branchés en Y. Tout part du GPS, et d'un coté tu as la DB9 de l'ordi (présent ou non) et de l'autre la VHF.

Ca marche quand tout le monde est là, et ça ne marche pas s'il manque le PC.

Je ne suis pas technicien de l'électronique, et le vocabulaire que j'utilise n'est sans doute pas le plus académique, mais c'est celui que je comprend. Ce que je sais, c'est ce que j'ai compris (ou cru comprendre!) de ce que j'ai lu ici ou dans les notices des instruments.

Je commencerai par une connection plus classique, deux borniers pour le NMEA, un pour le + et un pour le -.

Et tu raccordes tous les + sur le + (enfin, le + out du Gps, le + in du Pc et le + in de la VHF) et tu tatonnes pour raccorder les - en essayant pour chacun trois solution, ne pas le connecter, le connecter sur le bornier, ou le connecter sur le - de l'alim.

La différence entre la RS 232 et la RS422 repose sur le - NMEA. Il est neutre pour la RS 232. C'est à dire que soit il n'y en a pas, soit il est nul. La plupard du temps, comme pour ton GPS, il n'y a pas de fil (quatre fils en tout, le + et le - de l'alim du GPS, le + in NMEA, le + out NMEA).

L'autre a un "vrai" -, c'est à dire négatif.

Le problème vient des instruments qui ont un fil - NMEA neutre et qui doivent fonctionner avec un instrument qui à un - NMEA négatif.

Tu peut souvent résoudre le truc en connectant effectivement le neutre sur le bornier et le négatif sur le - d'une alim.

Parfois non, dans ce cas il faut un multiplexeur qui gére les deux formats. Il permet plusieurs entrées (donc chez toi la possibilité d'envoyer des infos du PC au GPS et à la VHF) et propose deux sorties, une en RS 232, l'autre en RS 422. Les - des deux sorties et de toutes les entrées sont isolés entre eux et cela règle le problème.

J'ai utilisé un Brookhouse pour régler le problème de format du - NMEA entre une centrale Tacktick, un GPS MLR, un pilote Navico, un PC et un afficheur triple B&G.

Tout marche, mais il reste des trucs que je n'arrive pas à résoudre. Par exemple, j'ai bien le VMG sur l'afficheur de la télécommande TACKTICK, mais je ne l'ai pas sur l'afficheur B&G. Alors qu'il y a bien la séquence NMEA correspondante dans le paquet qui circule.

L'intérêt du multiplexeur c'est, d'abord, de pouvoir gérer des séquences NMEA émmises par plusieurs émeteurs (centrale de nav, GPS, PC, Radar et je ne sais quoi d'autre). Sans lui, tu ne peux utiliser qu'un seul émetteur, sinon les séquences émisent par chacun se dégradent mutuellement.

Tu peux par contre, sans multiplexeur et si tu n'a pas le problème du format du signal, connecter autant de récepteur que tu veux, dans la limite de la puissance du signal. Au moins trois ou quatre...

Bon courage. Encore une fois, n'ai pas peur d'essayer toutes les configurations. Tes instruments ne pourront pas griller, on parle de rien question tension et intensité.

Jacques

navicom vhf rt-450dsc
merçi pour votre info. D'autre côté, on m'a dit que le jaune a la broche 3 et le vert a la broche 4.
Je ne sais pas , je fairai des provatures, d'un façon et d'autre. j'ai un furuno gps plotter, avec nmea cable ou je vois un jaune et autre vert.
merçi et salu pour toute le monde.
Jose.

Pour completer
j'ai retrouver ce fil
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

yves

sur ebay...
Le câble existe sur e-bay. J'en ai acheté un il y a quelques années.
Allume cigare + DB9. Fais une recherche sous:
GPS GARMIN Câble alimentation

Tu n'as plus qu'à brancher!
Pierre-Louis

Y a qu'a essayer!!!
Le GPS Etrex n'a effectivement certainement pas été conçu pour ça, mais si ça marche pour les autres instruments... Ce n'est pas bien compliqué, et si ça fait économiser un GPS "spécial marine" à xxxx € ...
M'enfin vous faites comme vous le sentez, on n'arrête pas de nous répéter qu'il faut consommer!
Pierre-Louis

Relier gps a vhf
Ce que tu viens d'ecrire confirme que le GPS Garmin etrex n'est pas concu pour envoyer des informations de positions a une VHF ASN. Je n'ai pas trop envie de me lancer dans une bidouille de cablage qui va peut etre pas fonctionner. Je vais peut etre changer de gps !
En tous cas merci pour ta reponse j-francois.
A bientot sur ce forum.
Franck

Si c'est possible
et pourtant, c'est bien possible.

++

connes nexions ! pas simple
Bonsoir,
J'ai un pb, c'est que le câble du gps garmin 76 "alimente" depuis peu un radar Furuno ... qui lui ne "reconnait pas" les sentences Garmin
J'ai paramétré le GPS en sortie NMEA seule et le radar affiche bien les mêmes points que le GPS ... en revanche, sur le PC, Ozi "déc....ne" complètement même après avoir configuré les entrée GPS en NMEA
Les voyant moving map s'allumment "en vert" une ou deux secondes la position apparaît, on est ravi et puis, les "voyants" passent au blanc puis au rouge et ça reste comme cela !
Le défilement des sentences est bizarre ... parfois plein de signes cabalistiques (carrés, dièses ... )
Avez-vous un avis sur cette question ,cela vient-il de la nature des sentences du Garmin ?
du câble ?
Merci d'avance
Breizhou

Précisions :

Le câble Garmin (PC + 12v) d'origine a été coupé au niveau de la prise série soudée coté PC, puis recablé en double sur une nouvelle prise (démontable) série d'où repart en "Y" un câble vers le Furuno et sa prise (ronde) et manifestement "ça communique" puisque j'ai la position répétée sur le 1715 ... à condition de ne plus "parler Garmin" mais NMEA seule
Et pour le PC sous Ozi, c'est l'inverse ... tout va bien sur le PC, à condition de sortir du GPS en Garmin ... je deviens FOU !

bonjour,
après avoir galéré plusieurs heures entre le ship et les differents forums pour connecter un gps garmin276c à une vhf ro6800AIS, je me suis adressé via le ship accastillage diffusion au revendeur national qui a expliqué que la notice etait fausse (appareil neuf avril2019 sans errata dans l'emballage) et que le branchement se faisait sur la vhf seulement avec le fil nmea in jaune/bleu du gps. il n'y a pas de retour via le neutre comme c'etait le cas avec la ro6700, vhf que j'avais precemment.!

en esperant que cela puisse dépanner d'autre navigateurs :-)
bonne nav