Connecticut-Patagonie

Bonsoir,
Si vous faites cette croisière en 6/7 mois, rien de trop pour ce programme, sans doute privilégiiez vous de descendre par la mer et non par l’Intracoastal Waterway. Au demeurant très praticable pour un voilier de 37 pieds par rapport au tirant d’air ou tirant d’eau. Nous les avons empruntées de Norfolk à Savannah après un hivernage à Deltaville VA.
A part les Bermudes, un peu à l’écart, peu d’escales alors sur votre route avant les Bahamas. Ensuite, voir le commentaire de Flora. Après le Brésil, les escales s’imposent quasiment d’elles même car elles sont peu nombreuses sauf à vouloir là aussi descendre au plus vite.
L’autre option, quelque peu soufflée par Flora, est de faire le tour de l’Amérique du Sud via Panama. C’est l’idéal pour profiter de la Patagonie dans son ensemble et ne pas s’en tenir au canal Beagle.
Malgré le courant de Humboldt, cette navigation n’est pas si fastidieuse et en tout cas on y respire vraiment l’air du large.
Empruntant cette route, nous avions quitté La Martinique début Aout et sommes arrivés à Jacaré, fin Juin an+1, soit un peu moins de 11 mois de navigation avec bien sur beaucoup de temps en mer, sachant qu’il faut décompter :
1 mois d’escale à Callao – Lima
3 semaines à Valdivia
1 mois vers l’Antarctique
De plus nous avons attendu 3 semaines pour quitter Puerto Williams pour profiter d’une météo nous convenant pour entamer la remontée de l’Argentine. Ensuite escales Puerto Deseado, caleta Horno, etc.
Une alternative si descente par l’Atlantique est d’emprunter Magellan pour découvrir une partie de la cote Ouest de la Patagonie.
Par l’Atlantique ou le Pacifique, c’est un beau projet.
Philippe