Connecter ais sur traceur
Bonjour
Je voudrai brancher le Matsutec 528A sur le traceur Garmin Echomap plus 62 CV.
Si cela est possible, je sollicite les spécialistes pour m'aider ,svp?
Merci pour vos contributions.
JPC
Hello,
Ca devrait fonctionner car le Matsutech envoie bien en NMEA0183 la phrase VDM et le Garmin sait la recevoir
- Garmin MARRON <> Matsutech Fil N°2 RS232-TX
- Garmin NOIR <> Matsutech Fil N°3 TERRE/GND
Puis il y aura un peu de paramétrage à faire dans les menus de chaque appareil, pour déterminer quelle phrase doit sortir et à quelle vitesse.
Doc Garmin:
-p3: couleur des cables NMEA0183
-p6: Phrases en réception , dont la VDM
Doc Matsutech:
- p23: Phrases en émission, dont la VDM à la vitesse de 38400 Bd. Et choix des phrases en sortie sur le 528A, dont la AIS Output
- p25: repérage des conducteurs
Amicalement.
FX
Bonjour
Est il possible de connecter un pilote automatique Autohelm 4000 st+, sur l'echomap plus svp?
Hello,
Oui, tu peux aussi connecter un pilote ST4000 sur ce traceur puisque ce pilote "cause" aussi le NMEA0183 et que le traceur sait envoyer les bonnes données RTE, VTG, WPL et XTE. Revoir la doc.
Sauf qu'il va falloir muscler un peu l'installation en ajoutant un multiplexeur.
Car ce traceur n'a qu'une seule entrée NMEA0183, donc il faut choisir ce qu'on veut y brancher: Soit l'AIS, soit le pilote, mais pas les 2 à la fois. Les signaux se mélangeraient et rien ne fonctionnerait.
Le multiplexeur c'est comme une sorte de multiprise qui possède X entrées et Y sorties. Ca permet donc de connecter des appareils NMEA0183 entre eux sans que tout se téléscope.
Schématiquement on branche les entrées du multiplexeur avec les sorties de appareils et vice versa.
On trouve des tonnes de multiplexeurs dans le commerce. Avec plus ou moins de sorties, plus ou moins de fioritures comme la Wifi, USB etc etc.
Ca va de à beaucoup .
Amicalement.
FX
Bonjour
FXTV et vous tous.
Je reviens sur le problème de connexion cité plus haut.
Le schéma, apparemment, n'intègre pas la possibilité du Garmin Echomap plus 62cv.
Cependant mon niveau de compréhension m'oblige à chercher auprès de ceux qui maîtrisent le sujet.
Un peu de lumière svp?
Merci beaucoup
Cordialement
JPC
Hello,
Le schéma ne montre pas de traceur car ce multiplexeur n'a pas assez de sortie pour l'alimenter.
Ce n'est pas plus compliqué.
Regarde les petites flèches noires, il n'y a qu'une sortie où ils ont mis au choix le pilote OU la vhf, le le seul port qui est en entrée ET sortie est l USB.
Tu pourrais toujours mettre le traceur sur un port qui ne fait que entrée, par exemple à la place du gyrocompas du schéma, mais ce serait dommage car il ne ferait qu'envoyer alors qu'il peut aussi recevoir.
Pourquoi avoir choisi ce schéma ?
Le routeur device yacht était très bien .
Amicalement.
FX
Bonjour, question de bleu, mais ne peut on pas brancher l'AIS en entrée nmea du traceur, et le pilote en sortie nmea du traceur ?
Puisque c'est dans ces sens que ça doit fonctionner .
Hello Toby64,
J'ai pensé effectivement à cette solution qui simplifie tout.
Mais pas sur que ça fonctionne.
Les AIS communiquent en nmea0183 à la vitesse de 38400 bauds et les pilotes à 9600 ou 4800 bauds.
Et il n'est pas sûr que sur ce traceur on puisse paramétrer 2 vitesses différentes pour l'entrée et la sortie sur le même port.
En tout cas je n'ai rien trouvé dans la doc à ce sujet. Cela ne veut pas dire que c'est impossible non plus.
Donc dans l'ignorance la config avec multiplexeur est plus sûre. Par ailleurs elle permettra de brancher la girouette pour avoir un mode vent sur le pilote, chose qui à mon avis est indispensable quand on peut le faire.
Amicalement.
FX
Bonjour
Je reviens vers toi FX.
En préparant le câble des data Garmin il y a 2 x 2 fils entourés d'aluminium le tout recouvert d'une tresse.
Dans un groupe il y a 1 fil noir et 1 fil rouge.
Dans l'autre groupe il y a 1 fil bleu et un fil .....blanc.
J'ai donc connecté le blanc ( en supposant qu'il remplace le marron) de Garmin au 2 du Ma528A, et le noir de garmin au 3 de Ma 528A.
Sur le Ma528A j'ai sélectionné sortie ais a RS 232
Sur Garmin j'ai d'abord mis nmea 0183 en haut débit puis décoché tous les acronymes.
Rien a l'écran, au diagnostic pas de débit au VDM
J'ai coché tous les acronymes : rien
J'ai remplacé le fil blanc Garmin par le bleu et j'ai répété les mêmes opérations.
Toujours rien .
Comme je n'y comprends rien j'en appelle à ton expérience.
Merci une fois de plus.
Cordialement
JPC
Hello Orbes,
Ce fil blanc est une énigme, car après avoir lu plusieurs doc de chez garmin il semble se confirmer que c'est toujours un fil marron pour le RX. Mais bon, le fil blanc par défaut semble le meilleur choix pour que ce soit l'entrées de données.
Mais c'est quand même curieux
Et dans les param du traceur, qu'a-t-on comme paramétrage possible du port Serie en entrée ? Que la vitesse ? pas de parité ou autre chose ?
Et page 22 du manuel du traceur, je ne comprends pas trop l'image, mais peut on choisir dans le "menu" de droite "AIS Output" ?
Sinon essayer de ne pas brancher
- le (Noir-Traceur) au (3-GND-AIS)
- mais la tresse de blindage du cable (bleu/blanc-Traceur) au (3-GND-AIS)
Avec un ohmmêtre on doit pouvoir savoir si les masses GND et les tresses communiquent.
Amicalement.
FX
Pourquoi ne pas demander à Garmin le brochage de la prise pour pouvoir ensuite vérifier avec un multimètre "qui est quoi"
Bonjour FX
En lisant le manuel de Matsutec faut il comprendre:
Le port de sortie RS 232 TX envoie la position du voilier ?
Le port de sortie RS 23Z RX envoie la position des cibles AIS ?
Si tu confirmes, faut il mettre le RS 232 RX pour voir les cibles sur le Garmin Echomap ?
Merci pour ton aide.
Cordialement
JPC
Ce que je ferais : je vérifierais déjà que l'émetteur envoie bien les données et qu'elles sont conformes au format attendu.
Pour celà, je le connecterais directement sur un PC via un adaptateur USB/RS232 avec connecteurs à vis (Amazon...).
Pour visualiser le message j'utiliserais la console d' OpenCPN ou un terminal du type PUTTY.
Si ça passe, au moins, tu es sûr de la moitié de ton install, ce qui n'est pas si mal
C'est encore une demande.
Le fil bleu qui vient du Garmin Echomap plus 62 CV peut il me servir a quelque chose stp?
Merci
Jpc
Hello,
Avec le fil bleu tu peux envoyer une foule d'information à d'autres appareils du réseau (afficheurs, pilote...)
Voir page 5 et 6 de la la liste de tout ce qu'on peut sortir.
Amicalement.
FX
Bonjour FXVT
Ce jour j'ai connecté le fil bleu du Garmin au + nmea 0183 du P.A. Autohelm,
le noir Garmin au - nmea 0183 du P.A. Autohelm.
BINGO: le pilote en place a réagi aux demandes de route du traceur.(en statique a quai).
Reste a tester en situation.
Merci de ton soutien et de tes conseils.
Bonne navigation.
JPC
Hello,
Content pour toi que ça semble fonctionner.
Mais j'ai perdu un peu le fil.
Quoi est connecté à quoi dans cette configuration ?
Au début la question portait sur la connexion d'un AIS sur un traceur et là tu nous parles d'un pilote sur un traceur.
A choisir, il vaut mieux en priorité que ce soit le pilote qui soit connecté au traceur, ça sert plus souvent que l'AIS (En tout cas dans notre programme de navigation).
Ensuite vient la girouette pour asservir le pilote, car je trouve bien sympa de pouvoir naviguer en mode régulateur. Et en dernier je connecterais l'AIS.
Amicalement.
FX
