connaissez vous le blue 2

ça grince
entre les liaisons pour ceux qui n'ont pas étés stratifies

Blue 2
en 1989, j'ai barré un blue 2 en location c'était le premier cata que je barrais.
Les conditions de vent étaient assez musclées mais je me souviens m'étre installé à la barre sous le vent et avoir regardé avec inquiétude la coque au vent qui se soulevait légèrement dans les rafales.
Pourtant nous naviguions à plat ce qui était nouveau pour nous.
La semaine suivant j'ai appris que le bateau s'était retourné avec les locataires suivants.
Veuillez m'excuser de casser un peu l'ambiance, mais le nom de Blue 2 me fait toujours un peu peur.
Bien amicalement
JP

oui
c'est exactement ça. Les non habitués pensent toujours que, comme ces bateaux soulagent la coque au vent, le chavirage n'est pas loin, et se passera par le travers.
En fait, tous les chavirages relatés montrent que le bateau enfourne la pointe avant sous le vent

Quant au Blue 2, c'était un bateau trop chargé pour des coques fines, qui avait une forte tendance au tangage, et en effet demandait quelques précaution au portant pour ne pas enfourner

Surprenant...
Il est surprenant qu'un Blue 2 ait chaviré en levant une coque. En enfournant peut être...

Mais la première fois que l'on navigue dans la brise sur un cata, certains équipages sont souvent impressionnés.

Son défaut est justement d'être trop lourd. Coté performance, il ne faut pas rêver... C'est plus un fifty qu'un voilier.

Rapport habitabilité/prix, c'est un bon choix.

extrait de l'excellent guide d'achat des multis de P. Echelle
[i]En 1986, lors de son lancement, le Blue II rassemble tous les ingrédient d'une recette à succés : chantier de renommée internationale, signature architecturale prestigieuse et gros budget publicitaire. Probléme de culture d'entreprise ? resultats commerciaux décevants ? Ce bateau de compromis qui n'affirmait peut-être pas suffisement ses valeurs de multicoques recevra un acceuil mitigé de l'opinion publique et de la presse qui précipitera sa mise en retraite anticipée. Objectivement qu'en est-il ? L'assemblage des deux flotteurs et de la nacelle au moyen de tube aluminium confortera sans doute l'image précaire de l'engin mais c'etait une bonne idée, fiable et économique. Le Blue II a une tendance exagérée au tangage; il doit cette caractéristique à ses coques bananées (rondouillardes au milieu et fines aux extrémités) qui conjuguées à la faible hauteur de nacelle en font un engin assez déplaisant et sonore au prés. Les deux diesel in-bord accentuent sans doute le probléme mais, à bien y regarder, ce n'est pas si grave. Si vous avez la sagesse d'éviter le prés dans la mer formée, vous profiterez à toutes les autres allures d'un bon catamaran facile et agréable à barrer. Sa silhouette n'est pas déplaisante et les qualités nautiques sont bonnes au débridé. Le Blue II est sécurisant dans la brise et n'enfourne pas au portant. Les volumes intérieurs sont acceuillants et si vous avez la chance de trouver un exmplaire bien entretenu ou rénové, ne boudez pas votre plaisir ! le budget est limité, les prétentions aussi mais le Blue II est un bon multicoque de croisiére familiale. En l'etat, attention au budget global du refit ! cosmétique,motorisation, électricité et aménagement peuvent propulser l'addition au-delà de la valeur du bateau."[/i]

poid lége: 3,3T
longueur: 10,40m
largeur: 5,95m
surface gv: 37m2
surface de foc: 27,6m2
tirant d'eau:0,90m

Sinon à titre personnel la presence de seulement 2 couchettes (doubles) dans un 11m ,de plus est aux performances moyennes, me semble juste inacceptable.

Ciao
Sylvain

quel budget ?
.

je cherche
un cata pas trop cher moins de 12 M
pour partir à 4 en vadrouille de metropole ou des antilles cool pas pressé pour arrivé à la Réunion un jour...
pas de date précise mais un projet sympa.
pour l'instant j'ai un mélody, j'aime bien son coté solide, franc, mais ma femme moins sa gite et son coté cave comme elle dit...
et pis j'ai envie de me raprocher des plages.... et des atolls.
voila
;-)

moins de 100 000 roros
si possible
mais je me rend bien compte que ce n'est pas l'appanacé en cata
par contre en mon il y a le choix
en tout cas merci pour les infos

ben
jamais naviguer sur le Blue II mais je pense que tu as bien fait la synthese.
Je crois effectivement qu'il n'est qu'en seconde catégorie mais pour un probleme de longueur, il fallait faire 11 metres pour la premiere et je crois que le Blue II fait 10,60.

Séb

va voir sur le vendeur anglais de multicoque
www.multihullworld.com[...]lts.asp

Il y a quelques bateaux intéressants. Même si je ne suis pas fan des multicoques lents (type snowgoose), les anglais ont cette culture et savent faire des bateaux cohérents. Il y a aussi des fidji, louisiane, antigua pour ton budget.

N'hésites à t'inscrire, ça n'apporte aucun désagrément et te permet d'avoir la fiche complète des bateaux.

Bonne recherche

oui
deux bons bateaux surtout le deuxième si on ne regarde pas trop la finition

oui
j'ai vue tous ces beau bateaux
je ne connissais pas ce site, ni ces bateaux
je débute en multi...
c'est cool
merci