connaisseur du first class 10

bonsoir,

j'ai besoin d'un max d'infos sur le first class 10...
facile en solitaire??divers point fragil du bateau?? Sa vitesse??
va t-il plus vite que le figaro solo1?
merci.. :-)

L'équipage
20 nov. 2009
20 nov. 2009

Si ce n'est toi,
quelqu'un a posé exactement la même question il y a moins de 2 semaines. Va voir dans Recherche.

RV

20 nov. 2009

euh , t es certain ?
je suis allé en recherche avec le mot "first class 10 " et j ai rien trouvé sur 2009 !

le class 10 a un rating superieur au figaro 1 , donc il est supposé aller plus vite .
mais je pense que cela depend surtout des conditions, il surfe tres tres bien au portant mais est equipé de bastaques qu il faut gerer

il faut aussi considerer qu il est un peu plus amenagé que le figaro , donc plus confortable

de mon point de vue , c est un tres bon voilier qui marche fort et qui reste maniable en solo sans trop de soucis par quelqu un de raisonnablement habitué

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

21 nov. 2009

tu as vu ceux là ??
www.royalnautisme.fr[...]ier.htm

www.boats-diffusion.com[...]-1.html

Pas de pub, juste qu'ils sont dans le SUD... ;-)

21 nov. 2009

jod 35
le jod est-il plus vif que le class 10??????

21 nov. 2009

oui ..
bonjour,

oui c'est bien moi.. bien vu! j'ai toujours pas trouvé mon bonheur alors je cherche toujours la bateau qui me conviendrait le mieu..
merci de ton aide si tu connais le class 10, jod et figaro..
bonne apres midi

20 nov. 2009

merci..
bonsoir,

merci pour tes infos, en faite je voudrais un figaro 1 mais je trouve pas de bateau ... yen a 1 vers chez moi dans le 13 sinon ils sont en bretagne et donc le prix du transport devient une contraite...surtout qu'ils ne sont pas trés propre apparament.
donc j'hesite first class 10, jod 35 , first 32S5 ... pffff pas facile tout ca!
je navigue tout seul.

21 nov. 2009

oui merci
merci c cool..

le rouge est vendu mais il est vraiment abimé et le bleu est trop chers par rapport a l'état et son équipement. il a meme pas de pilote.. sur un figaro! bref... je continu mes recherche et merci encore ce site est vraiment super!

21 nov. 2009

Oui, Hotelgolf
Le même auteur a posé la même question le 6 novembre entre Figaro et Jod 35. Aujourd'hui, c'est Figaro et FC 10...

RV

21 nov. 2009

un
un Sunlight 31...the best

21 nov. 2009

merci...
merci pour l'infos modan!!! mais le sun light 31 est pas assez rapide pour moi...lol :-D

21 nov. 2009

class 10
salut

voila un sujet qui me tiens à coeur car il y a quelques mois j'etais dans ton cas.

en fait je cherchais un voilier course croisère avec un budjet de 28 000 maxi.

mon choix se portais sur un jod 35 ou un class 10 voir un figaro 1.

perso mon choix se portait vraiment vers le class 10 car j'ai un coup de coeur pour se voilier.

il est habitable, très rapide et super elegant avec très peu de franc bords. le seul soucis c'est la hauteur sous bareau qui est vraiment basse. en plus je fais 1.90 m.

le jod est moins bien amenager mais il y a du volume, donc il a possibilite de l'amenager.
Sur l'eau il est plus pateau que le class 10 et meme que le figaro 1.

j'ai abandonner le figaro car les prix sont elever et il est peu habitable.

et puis un jour j'ai vu une annonce d'un voilier que je ne connaiser pas : un archambeau suspens 84.

ça fait 10.15 m de long, 3.00 m de large, mat 7.8 avec bastaques. bref c'est l'equivalant du class 10 mais plus habitable.
il est plus typer croisière que le class 10, il y a plein de rangement.

sur l'eau, il marche très fort, glisse tres bien au portant. au près il faut trouver les bon reglage pour le faire avancer. le toucher de barre est exeptionnelle.

voila, je pense que c'est une super alternative, comme voilier. le rating est de 22.5.
et en plus il est beau

:-)

21 nov. 2009

effectivement meme probleme...
salut et merci pour les onfos,
enfin quelqu'un qui a eu le meme probleme que moi...je connais le suspens84 ,le meme que le surprise mais en plus grand si je me trompe pas ??
moi je voulais vraiment un figaro 1 mais je trouve pas ce que je cherche ... connais tu le class 10? il donne quoi a la barre ??? et en solo??
merci!

21 nov. 2009

faire de la voile..
merci, j'avais vu cettre "article" hier soir.. mon programme est pas de regatte, juste du plaisir avec un bateau qui marche fort et avoir de trés bonne sensation de barre. navigation toute l'année et pas de croisiere au programme... je navigue tout seul.
donc figaro!! mais ya pas ...
je pense au jod 35 mais la grand voile est bien grande^je pense...

21 nov. 2009

A chacun son point de vue...
Ma réponse à la question d'origine.:
Le plus rapide en solo sera celui le plus simple à manoeuvrer et le plus raide à la toile.

Pour une fois, je suis en désaccord avec Hervé sauf sur ce point: "Ces trois bateaux sont très typés régate."

"Le FC10, très fragile côté mât et gréement dormant, fait pour un équipage."
MON AVIS: Le FC 10 est au contraire trés solide. Je n'en connais pas qui ont eu des problèmes de varangues ni qui ont dématés. Son mat pardonne des empannages douteux et je n'en connais qui ont plus de 10000 milles en régate.

"Le JOD, le plus polyvalent, mais là encore, je vois mal en solo."
MON AVIS: le JOD est tout a fait habitable et n'a pas de bastaques. C'est aussi celui qui est le plus raide à la toile, c'est donc pour moi le meilleur compromis pour naviguer en solo mais ce n'est sans doute pas le plus solide .

"Reste le Figaro, intermédiaire."
MA QUESTION" : intermédiaire en quoi,? C'est le plus petit. Il est plus vivant mais pas plus rapide que les autres, habitable mais moins volumineux que le JOD, Solide mais pas plus que le FC10...

"Attention au tirant d'eau, rester planté 2 heures quand tous les autres rentrent au port n'est jamais sympa"

MA REPONSE : A quelques centimêtres près, les trois voiliers ont un tirant d'eau voisin...

Pour l'anecdote, pas plus tard que ce matin, je régatais sur un Class 10 contre deux autres... 25 nds de vent , mer croisée, vitesse maxi 17 nds.
La moyenne record du bateau: 28 milles à 13 nds de moyenne.

21 nov. 2009

class 10
salut

je ne suis jamais monter sur un class 10 en navigation mais plusieur amis en ont eu un, il y a quelques annes.

voici ce qu'i m'ont dit : voilier très rapide dans la brise, très puissant, pas facile à gerer en solo du fait des bastaques.

moi j'ai abandonner car en solo je n'aurait pas pu le gerer. après, tout depend de ton niveau.

j'ai fait une transmanche cette année, par 25 noeuds de vent et bien c'est un class 10 qui a gagner.

je pense que raport qualite prix performance, le class 10 est quasi imbatable. en plus tu peut partir en croisière, ce qui n'est pas le cas du figaro.

recherche sur le forum, il ya plusieur article sur le class 10 ainsi que sur le suspens 84.

21 nov. 2009

info class 10
regarde cela

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

21 nov. 2009

quel programme
perso je connais bien le figaro car je regate dessus toute l'année mais je n'en aurait jamais acheter car il est trop typer regate.

tu ne peut rien faire d'autre avec .

quel est vraiment ton programme de navigation ?

toute la question est là ?

21 nov. 2009

Un peu étonné pour la balade en solo
Ces trois bateaux sont très typés régate.

Le FC10, très fragile côté mât et gréement dormant, fait pour un équipage. Je vois mal en solo. Nav côtière de préférence et pas hauturière.

Le JOD, le plus polyvalent, mais là encore, je vois mal en solo. Attention au tirant d'eau, rester planté 2 heures qd tous les autres rentrent au port n'est jamais sympa (je pense à l'entrée aux Minimes par ex).

Reste le Figaro, intermédiaire.

RV

21 nov. 2009

Précisions pour notre ami Viking
Je navigue en solo et sais de quoi je parle. J'ai également beaucoup navigué et régaté sur ces 3 bateaux.

L'exemple que tu prends en FC 10 est en équipage régate avec 5 à 6 équipiers dehors.

Donc, revenons à nos moutons. Quel est parmi ces 3 bateaux celui qu'un navigateur solitaire peut le plus facilement maîtriser par tous types de mer et de vent?

Le Figaro sans aucune équivoque. Je ne me vois pas seul sur un FC 10 avec plus de 25 noeuds de vent, ni d'ailleurs sur un JOD.

Je reste donc dans la question posée et ne compare pas les valeurs intrinsèques de ces 3 bateaux menés par un équipage nombreux et entraîné en course.

OK, ami?

RV

21 nov. 2009

j'avais oublié!!
oui promis!! je crois que je suis pas prés d'avoir mon nouveau bateau...pffff!

21 nov. 2009

merci merci...
merci pour toutes les infos,j'arrive pas a me decider sur un ou l'autre... j'adore vraiment le figaro mais j'en trouve pas de propre!!!
c'est vraiment sympa d'avoir l'avis de gens qui navigue sur c'est bateaux.

21 nov. 2009

Cette discussion
m’intéresse au plus haut point parce que si je me décide à vendre mon bateau (l’idée fait son chemin), le First class 10 est un bateau susceptible de m’intéresser, en effet il est performant, marin, et beau.

Je ne pense pas que les bastaques soient un gros problème avec son mât à barres de flèches poussantes, qui ne me parait pas si fragile, y compris en navigation hauturière.Enfin c'est mon point de vue.

21 nov. 2009

mumm30?????
le mumm30???? en solo??? :-)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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