connaisseur de pogo 6.50

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salutatous

pour les polaires de vitesse, vois sur le net, tu dois pouvoir trouver ton bonheur

j'avais trouvé celle du pogo 8.50 de la même manière, sur le site d'une association de propriétaire

cordialités maritimes
larent le hareng

Je connais bien
le Pogo 6,50 première version (plan Rolland), et pour cause, puisque j'en possède un depuis huit ans.

Je peux donc te dire que c'est un super bateau, et parmi tous les bateaux sur lesquels j'ai navigués, c'est certainement celui qui me laissera les souvenirs les plus forts.

Pour répondre plus précisemment à ta question concernant les performances, le mien est certainement en dessous de la moyenne sachant que je l'utilise en croisière, et qu'il est donc forcémment un peu surchargé par rapport à un bateau en configuration course.
Par 15 à 2O noeuds de vent, au près serré avec du clapot, ma vitesse cible est de 5,5 nds, et 6 nds par mer plate, ce qui correspond en gros à la vitesse d'un honnête bateau de croisière.
Mais dès que tu débride, ça augmente assez vite, et du largue au grand largue, les vitesses au dessus de 10 nds sont courantes.

Mais par rapport à un bateau plus conventionnel, la caractéristique principal, c'est la capacité d'accélération. En effet tu passe très vite de 4 nds à 7 nds à la moindre risée, et ça c'est jouissif.

Voilà si tu as d'autres questions, n'hésite pas, mais je ne pourrait peut-être pas te répondre de suite car je suis actuellement sur l'eau et je ne dispose pas tous le temps d'une connection.

A propos de sensations.
Je n'ai jamais navigué sur un Figaro 1 (c'est un bateau qui me plairait bien), mais à mon avis je pense qu'il plus rapide au près que le pogo 6.5O.

Au portant, c'est à voir, mais à titre indicatif, mon ancien spi symétrique était un spi de Figaro 1...

Donc si tu cherche avant tout des sensations, les minis en général n'en sont pas avares.

D'ailleurs cest pas compliqué, avec ce type de bateau tu passe très vite de l'amour à la haine, et vice-versa!...

tu as
raison mais pour avoir une place de port pour un multi... j'ai déjà envisagé cette solution pour aller bien plus vite.
Il s'agit vraiment d'autres sensations que celui de monocoque
Tu es passé de mono a multi?

oui

il y a plus de vingt ans j ai essaye et apres ca ete fini !!!
tu ne peus plus faire marche arriere surtout que c est pas difficile d aller vite sur un bon multi
il faut se mettre des limites
mais autrement c est les premieres sorties qui ressemble a un reve et apres on y prend gout
et alors la reprend un bon vieux mono et tu deprimes

A 20nds sur un patin (ou presque) pendant 20 min c'est encore autre chose
Il y a un Dragonfly800 à vendre actuellement, pas le plus rapide, n'y le plus confortable, mais il se replie, il sera toujours et plus rapide et plus habitable que le pogo1.

D'ailleurs, il n'y a pas de polaire qui traine sur le net pour le pogo1. Je pense que les pogotisites veulent les garder précieusement pour ne pas divulguer aux concurrents leurs vitesses (je traine souvent sur le forum des minis et beaucoup les cherchent).
En revanche ce que je peut t'affirmer, c'est qu'il n'existe pour aucun bateau une polaire Vent/sensations. Pour savoir si un bateau te donne des sensations, navigues dessus.

Pour ma part, je suis parti du côté obscure de la force avec les tri, un conseille, ne mets pas un doigt la dedans, car après c'est le bras puis tout le reste, et enfin du n'en dort plus la nuit...

Pourquoi veux tu te retourner ?
Tu serais déjà arrivé au port ...

Un multi tiens mieux à l'endroit qu'un mono (à l'envers aussi je sais). Je connais beaucoup de gens qui ont couché leur mono, personne qui se soit retourné en multi.
J'ai pourtant fortement abusé une fois sur un Marquise56 et je suis toujours là.

Mono ou multi, c'est l'éternel débat, essayes un multi, prends du gros temps et voit par toi même, les ont dit et autres rumeurs ne tiennent pas forcément debout.

J'ai revendu ma voiture, parce que les F1 cassent trop de moteurs et sortent trop souvent de la route...

sympa
la video...Un problème pour moi ,nous avons tous pris du mauvais je pense,je suis sur que mon monocoque se redressera tout seul en cas de problème...les multi,ya plus que le radeau de survie

Les polaires.
www.voilesetvoiliers.com[...]-regate

Testé par un copain qui en a un (pour son Fig2).
Ca lui permet de vérifier et/ou de constater ses failles avec celles qu'il trouve.

Mais bien sûr ..... autour de 700 euros. :-(